Жаворонков, Семен Федорович
.svg){kind=small}
Жаворонков Семён Фёдорович| Годы жизни | 1899 — 1967 гг. |
| Место рождения | д. Сидоровская, Кинешемский уезд, Костромская губерния |
| Гражданство | Российская империя, РСФСР, СССР |
| Годы службы | 1918 - 1959 гг. |
- Гражданская война
- Вторая мировая война
Маршал авиации, Командующий авиацией ВМФ
- 2 ордена Ленина
- 4 ордена Красного Знамени
- 2 ордена Ушакова I-й степени
- орден Нахимова I-й степени
- орден Кутузова II-й степени
- орден Трудового Красного Знамени
- медаль «За оборону Ленинграда»
- медаль «За оборону Москвы»
- медаль «За оборону Кавказа»
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- медаль «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- медаль «ХХ лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии»
- медаль «30 лет Советской Армии и Флота»
- Медаль «40 лет Вооруженных Сил СССР»
- именное оружие
Содержание
Биография
Детство и юность
Жаворонков С. Ф. родился 11(23) апреля 1899 года в деревне Сидоровской Кинешемского уезда Костромской губернии в бедной крестьянской семье. После окончания сельской школы, Семён Фёдорович отправляется на заработки на текстильную фабрику в Тезино, а с 1914 года в Вичугу.
В марте 1917 года Жаворонков вступил в ряды большевистской партии. Принял участие в организации, а затем и возглавил кружок «Союз рабочей молодёжи имени III Интернационала», который стал в основании Вичугской комсомольской организации. В мае 1918 года он оканчивает трёхмесячный курс партийной школы в Москве и вступает в Вичугский районный комитет партии. Там он занимает должность заместителя секретаря районного комитета до июня 1918 года.
В июне 1918 года Жаворонков вступает в Кинешемский красногвардейский коммунистический отряд и в его составе участвует в подавлении белогвардейского мятежа в Ярославле.
Гражданская война
Служба в армии для Жаворонкова начинается в сентябре 1918 года, когда он простым красноармейцем вступает в Первый советский Кинешемский полк. В ноябре он становится политкомом батальона 29-го стрелкового полка. В марте 1919 года Жаворонков уже военный комиссар батальона связи 7-ой стрелковой дивизии.
За время гражданской войны Жаворонков С. Ф. принял участие в разгроме Колчака, Деникина, белополяков и в ликвидации бандитизма на Украине.
Период между войнами
В Военно-Воздушные Силы страны Жаворонков пришёл после окончания Военно-политической академии РККА в 1926 году. Дальше были курсы усовершенствования комсостава при военно-воздушной академии. В 1933 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков им. А.Ф. Мясникова, под Севастополем.
После окончания в 1936 году оперативного факультета Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского был назначен командиром Пятого тяжелобомбардировочного авиационного корпуса. С 1937 года - заместитель, а в 1938-1939 годах — командующий ВВС Тихоокеанского флота. С мая 1939 года был назначен начальником авиации Военно-Морского флота СССР. 4 июня 1940 года Жаворонкову Семёну Фёдоровичу присвоено звание «генерал-лейтенант авиации».
Великая Отечественная война
Именно Семён Фёдорович в начале войны внёс предложение наркому ВМФ Н.Г. Кузнецову о нанесении самолётами-торпедоносцами ДБ-3Т ударов по Берлину в ответ на бомбардировки Ленинграда и Москвы. Планирование и выполнение этой задачи верховное командование возложило на Жаворонкова. В августе-сентябре 1941 года находящиеся под его командованием части совершили 10 боевых вылетов на Берлин. За разработку и руководство этой операцией Жаворонков С.Ф. был награжден орденом Красного Знамени.
Семён Фёдорович руководил авиацией Краснознамённого Балтийского флота в период защиты Ленинграда. Лично принимал участие в создании воздушного прикрытия над Ладогой для защиты «Дороги жизни».
31 мая 1943 года ему присвоено звание «генерал-полковник».
При содействии Жаворонкова в морской авиации с середины 1943 года была внедрена новая тактика борьбы с противником на море. Она заключалась в крейсерских полётах одиночных самолётов-торпедоносцев со свободным поиском врага и атакой обнаруженной цели. Позднее полеты стали совершать мелкие группы самолетов, что значительно повысило результативность подобных атак по вражеским кораблям.
Во время Керченско-Эльтигенской операции, проходившей с 31 октября до 10 декабря 1943 года, С.Ф. Жаворонков проявил особую заинтересованность в разработке и осуществлении её авиационного прикрытия. Благодаря опыту, полученному при командовании авиацией Черноморского флота до войны, было не так трудно организовать эффективную работу советских лётчиков в условиях крымского побережья. Благодаря ценным советам командованию Черноморского флота и контролем за развитием событий, авиация сыграла большую роль в успешном проведений данной операции. 3 ноября Военный совет Восемнадцатой армии писал командующему Черноморского флота:
|
Передайте летному составу ВВС ЧФ, поддерживающему нас в бою на восточном берегу Керченского полуострова, спасибо от пехоты нашей армии! Лётчики оказали нам большую помощь в отражении трёх контратак противника с танками, которые он предпринял в течение двух дней | 
|
С 1944 года под руководством Жаворонкова началось воздушное наступление над Балтийским морем. 25 сентября 1944 года Семёну Фёдоровичу присвоено звание «маршал авиации».
В феврале 1945 года Ф.С. Жаворонков обеспечил безопасный перелет в Советский Союз делегаций стран-участниц Ялтинской конференции.
Послевоенный период
В послевоенный период С.Ф. Жаворонков занимал руководящие посты в гражданской авиации СССР:
- 1946—1949 гг. заместитель начальника Главного управления ГВФ,
- 1949—1957 гг. начальник Главного управления ГВФ,
- 1957—1959 гг. 1-й заместитель начальника Главного управления ГВФ.
- 25 мая — 2 июня 1959 г. — председатель 52-й Генеральной конференции Международной авиационной федерации, проходившей в Москве.
С ноября 1959 года переведён в запас по состоянию здоровья, но и тогда продолжил научную работу в ГВФ.
С.Ф. Жаворонков внёс большой вклад в дело технического перевооружения ГВФ на реактивные и турбовинтовые самолёты, строительство и оборудование аэропортов, обеспечение безопасности полётов и расширение сети международных воздушных сообщений.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Какие бы должности не занимал С. Ф. Жаворонков, он непрерывно думал о развитии и укреплении силы авиации ВМФ, о разработке новых приемов её боевого применения, усиленно изучал стратегию и тактику вероятного противника на морских театрах. При общении со своими помощниками и подчинёнными он старался вселить уверенность в могучую силу авиации.
Увековечивание памяти
- бюст в г. Вичуга Ивановской обл.
- мемориальная доска в г. Иваново
- улицы в г. Иваново и г. Вичуге
- Выборгское авиационно-техническое училище гражданской авиации (ВАТУ ГА)
- В 2014 году присвоено звание Почётного гражданина города Вичуга
Литература и источники информации
- www.peoples.ru
- (RU) Википедия
- Портал Мое Иваново
- Большая биографическая энциклопедия
- Полковник запаса А. Крылов, полковник В. Соколов «Полководцы и военачальники Великой Отечественной». — Молодая гвардия, 1970.
Галерея
Могила С.Ф. Жаворонкова на Новодевьичем кладбище Москвы
Мемориальная доска в г.Иваново
С.Ф. Жаворонков
г. Вичуга. Бюст маршала авиации С.Ф.Жаворонкова
Слева будущий Маршал Авиации Жаворонков заводит двигатель
