Древние суда

История развития кораблестроения имеет очень далекие корни.еще каменном веке человек использовал плоты для передвижения по воде во время охоты,рыбной ловле или для переселения. С развитием человеческой цивилизации и развитием технологий в области кораблестроения совершенствовались и эти средства передвижения.наиболее древними судами можно считать лодки из папируса которые использовались в древнем Египте.

Считается что первыми начали строить морские суда жители острова Крит.Именно жители острова Крит по мнению некоторых исследователей древности применили при постройке своих судов киль и шпангоуты.Позднее этот способ строительства судов а критян позаимствовали финикийцы.Морские суда древней Греции а позднее и Рима являлись модификацией финикийских судов и впервые стала прослеживаться разделенность на торговые и военные.Торговые суда как правило были широкими и тихоходными-при движении использовался парус.Военные же суда были узкие и более быстроходны.При движении в безветренную погоду использовались весла а при наличии ветра применялись паруса.Изначально на кораблях устанавливался один ярус весел.Позднее с увеличением размеров и веса судна стали добавлять второй а затем и третий ярусы.В качестве оружия ближнего боя на боевых кораблях использовался таран.Для боя на дальних и средних дистанциях на корабли устанавливались специально приспособленные метательные орудия-катапульты и баллисты.

Дальнейшее развитие цивилизации и кораблестроения привело к полной замене весел на большее количество парусов разной формы и размеров.Паруса на таких судах располагались на нескольких мачтах.одна из мачт являлась наклонной и располагалась на носу корабля. А с появлением пороха вместо катапульт и баллист на суда стали устанавливать метательные орудия в которых использовались порох и ядра.