Диана (1852)
Диана
 Российская Империя |
| 21 мая 1851 Заложен |
| 19 мая 1852 Спущен на воду |
| 7 января 1855 Гибель |
| 2050 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 52,8 / 13,6 / 4,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 491 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 22 × 152-мм карронады;
- 30 × 152-мм пушки.
Паллада
Содержание
Общие сведения
Фрегат «Диана» построен в Архангельске в 1852 г. Строитель - подполковник корпуса корабельных инженеров Ф.Т. Загуляев. Длина корабля 58.2 метра, ширина 13.6 метра, вооружение 52 пушки, экипаж по разным данным около 490 человек. Фрегат входил в состав Балтийского флота, назначен в число кораблей русской дипломатической миссии в Японии вице-адмирала Е.В. Путятина. В сентябре 1853 г. под командованием капитан-лейтенанта С.С. Лесовского ушел из Кронштадта через Атлантику вокруг мыса Горн в Тихий океан. Присоединился к отряду Путятина в июле 1854 г. в заливе Де-Кастри и в сентябре отправился к берегам Японии. Заходил в Хакодате, Осаку, Кадо, 22 ноября прибыл в Симоду. На рейде выдержал сильное землетрясение 11 декабря. 7 января 1855 г. фрегат затонул во время буксировки.
История службы
- В июне-июле 1852 г. перешел из Архангельска в Кронштадт.
- Летом 1853 г. с эскадрой находился в практическом плавании в Финском заливе, затем был поставлен в док для осмотра и установки опреснителя.
- 4 октября 1853 г. вышел из Кронштадта на дальний Восток на смену обветшавшему фрегату «Паллада» по маршруту: Копенгаген — пролив Ла-Манш — остров Мадейра — порт Сан-Себастьян на острове Гомера (Канарские острова) — Рио-де-Жанейро — мыс Горн — порт Вальпарайсо — Гонолулу.
- 11 июля 1854 г. прибыл в залив Де-Кастри где присоединился к отряду вице-адмирала Е.В. Путятина.
Дипломатическая миссия в Японию
В сентябре Путятин со своим штабом в районе пролива Невельского перешел с фрегата «Паллада» на «Диану» и отправился в Японию для продолжения переговоров с правительством Японии (бакуфу), которое было начато еще в августе 1853 г. в городе Нагасаки. Главной задачей Путятина было заключение с Японией торгового договора и договора о разграничении территорий. Как раз в это время в Тихом океане курсировали английские и французские эскадры, поэтому принимались всевозможные меры, чтобы избежать встречи с неприятелем. 22 ноября «Диана» пришла в Симоду по пути заходя в Хакодате, Осаку и Кадо (Вакаяма).
10 декабря 1854 г. в храме Гёкусэнди города Симода начались переговоры Путятина с уполномоченными правительства (бакуфу) Цуцуй Хизен но ками и Кавадзи Саэмон но джо.
11 декабря город подвергся разрушительному землетрясению, сопровождавшемуся цунами, и был практически полностью разрушен. Фрегат получил серьезные повреждения корпуса и рангоута. Погиб один матрос. Попытка произвести ремонт на месте положительного результата не дала.
2 января 1855 г. «Диана» направилась из бухты Симода в более укрытую от волнения моря и более пригодную для ремонта корабля бухту Хэда в заливе Тоатоми (Суруга), находящуюся от Симоды в 46 милях пути. Фрегат сопровождала большая джонка, укомплектованная нижними чинами «Дианы» во главе с лейтенантом А.И. Энквистом. К вечеру погода ухудшилась. На ночь зашли в бухту Мацудзаки в юго-восточной части залива Тоатоми. Однако там не удалось стать на якорь. Поэтому под малыми парусами пришлось дрейфовать в заливе Тоатоми.
3 января положение фрегата ухудшилось. Адмирал принял решение об отправке команды на берег. К вечеру экипаж перебрался на сушу. Японцы предложили отбуксировать «Диану» в бухту Хэда (в районе нынешнего города Тои), отстоящую от места высадки на 15 миль к северу. Путятин согласился.
Гибель
7 января 1855 г. к 10 часам утра японцы собрали 120 лодок, на каждой от четырех до восьми гребцов. Некоторые офицеры и до 20 нижних чинов принимали участие, размещаясь на этих лодках. Возглавлял переход, также в одной из лодок, Путятин. Прочие остались на берегу в одном из селений. Во время штиля, в течение трех первых часов японцы сумели отбуксировать фрегат на 5 миль.
Из отчета генерал-адъютанта Е.В. Путятина:
|
По истечении этого времени японцы, без малейшей видимой причины, бросили фрегат и, торопясь, рассеялись по ближайшим селениям северо-восточного побережья залива Тоатоми. Остановить их не представлялось никакой возможности. Впрочем, вскоре открылась и причина их бегства: минут через десять корабль подвергся жестокому порыву ветра от SW (японцы узнают приближение шторма, если недалеко расположенная гора Фудзи вдруг покроется облаками), который быстро развел огромное волнение. Лодки едва успели добраться до берега и укрыться в бухте Энора (Нумадзу). |
|
Фрегат, оставленный на произвол ветра и волнения, понесло в северо-западную часть залива Тоатоми. Вскоре он опрокинулся и затонул в 4 милях к SO от селения Миасима (Юи) (широта 35 гр. 12 мин. сев., долгота 138 гр. 46 мин. вост.).
С.С. Лесовский и 158 моряков на американской шхуне ушли в Петропавловск-Камчатский; другая партия из членов экипажа, отправленная на немецком бриге, была пленена у берегов Сахалина английским военным пароходом. Оставшиеся в Симоде Путятин, 4 офицера, 2 юнкера и 40 матросов на построенной при помощи японцев шхуне «Хэда» 10 мая 1855 г. достигли Камчатки.
Командиры
- А.М. Кишкин (с 1852 по 8.1853)
- С.С. Лесовский (с 4.9.1853 по 1855)
Корабль в культуре
В память экипажа "Дианы" действует открытый в 1969 г. в Японии музей. В 1978 г. установлен памятник.
Литература и источники информации
- А. А. Чернышев Российский парусный флот. В двух томах. Том 1, ISBN 5-203-01788-3; 1997 г.
- И. Гончаров. Полное собрание сочинений и писем в 20 томах. Том 3. Фрегат «Паллада» ISBN 5-0202-8357-6, 5-0202-8357-X; 2000 г.
Ссылки
Путь к Цусиме или история русско-японских отношений. (отрывок про фрегат с 6м20с)
Галерея изображений
Якорь фрегата «Диана» в порту Хэда
Памятник
Рисунок Павла Илышева. Фрегат «Диана»
Адмирал Евфимий (Ефим) Васильевич Путятин
Памятник адмиралу Е.В. Путятину и японским рыбакам в г. Фудзи (Япония)
