Грейг, Алексей Самуилович
Годы жизни | 1775 - 1845 |
Место рождения | Кронштадт, Российская империя |
Гражданство | Россия |
Адмирал
Главный командир Черноморского флота
- Орден Святого апостола Андрея Первозванного
- Орден Святого Георгия 2 степени
- Орден Святого Георгия 4 степени
- Орден Святого Владимира 1 степени
- Орден Святого Александра Невского с бриллиантами
- Орден Святого Владимира 2 степени
- Орден Святой Анны 1 степени
- Орден Святой Анны 2 степени
Содержание
Биография
Детство и юность
Алексей Самуилович Грейг родился 6 сентября 1775 года в Кронштадте, в семье шотландского морского офицера Сэмюэля Грейга, поступившего на службу Российской империи. За выдающиеся заслуги своего отца А. С. Грейг при рождении получил чин мичмана, а его крестными родителями стали императрица Екатерина II и граф Алексей Орлов-Чесменский.
В 10-летнем возрасте, закончив домашнее воспитание и образование, мичман Алексей Грейг был послан на стажировку в Англию, где плавал на судах британского флота, после чего был произведен в лейтенанты. 19 мая 1788 г., по возвращении в Россию, Алексей Грейг назначается на корабль «Мстислав», совершавший плавание по Финскому заливу. После смерти С. К. Грейга Екатерина взяла все его семейство под своё покровительство. Уже 4 декабря 1788 г. Алексей Грейг был произведен в капитан-лейтенанты. Оба его младших брата, Карл и Самуил, были пожалованы в этом же году в первый офицерский чин — мичманов. 9 сентября 1789 г. Алексей Грейг с братом Карлом были посланы в Англию для изучения морской практики; в 1789—1791 гг. молодые моряки совершили плавания в Китай и Индию на судне ост-индской компании «Ласекс». Во время этих плаваний Грейг принимал участие в сражениях с французским приватиром и голландскими судами.
В 1791 г. А. Грейг вернулся в Россию, но в следующем году по повелению Екатерины в третий раз был послан в Англию, где служил волонтером на разных английских военных судах, совершив плавание в Средиземное море. Впоследствии Алексей Грейг служил волонтером на корабле британского военного флота в составе эскадры под командованием известного адмирала лорда Худа.
Морская служба
17 декабря 1796 г. произведен в капитаны 2-го ранга. В 1798 г. молодой капитан 2-го ранга Алексей Грейг получил в свое командование первое судно — большой 66-пушечный корабль «Ретвизан», взятый в плен у шведов в 1790 г. эскадрой адмирала В. Я. Чичагова. В составе эскадры под командованием вице-адмирала Макарова Грейг совершал плавание у берегов Англии, в Немецком море[1] у острова Гексель и заслужил похвальный отзыв адмирала Нельсона. 1 января 1799 г. он был произведен в капитаны 1-го ранга. В этом же году Грейг участвовал в высадке десанта на голландский берег и взятии крепости Гельдер, возле которой был захвачен в плен голландский флот. За успешные действия молодой командир корабля был награжден первым военным отличием — орденом Святой Анны 2-й степени.
Во время боевых действий против Гельдера Грейг, идя на «Ретвизане» за английским кораблем «Глаттон», имевшим мелкую осадку, сел на камни. Рядом с ним на мель сели еще два английских корабля. Никакими средствами не удавалось снять «Ретвизан» с мели. Наступила ночь, принесшая шторм, и корабль стал разрушаться. Грейг, видя безвыходность положения, принял единственно правильное и остроумное решение. Он распорядился поднять стакселя. Давлением ветра на паруса корабль был буквально сорван с мели и вскоре (после небольшого ремонта) занял место в эскадре адмирала Митчелла, вступив в бой. [2]
В 1801 г. он был назначен председателем «Комиссии для исправления Кронштадтского порта» и за успешное исполнение возложенного на него поручения получил высокую награду и благодарность. В 1802 г. вступивший на престол Александр I, учитывая большой морской опыт и отличные знания кораблестроения, назначает молодого Грейга членом учрежденного Комитета «для исправления флота». Алексею Грейгу было всего 27 лет, и это был единственный капитан 1- го ранга среди шести адмиралов, образовавших Комитет. В этом же году Капитул ордена Святого Георгия Победоносца, рассматривая кандидатуры на награждение, первым представил к награде орденом Святого Георгия 4-й степени Алексея Грейга за личную храбрость, проявленную при взятии в плен у Гельдерской крепости голландского корабля «Вашингтон». 9 января 1803 г. Грейг становится капитан-командором, получая право командовать отрядами судов и небольшими эскадрами.
В 1804 г. во главе эскадры отправился в Средиземное море к острову Корфу. Там он несколько раз крейсировал между островами Ионической республики, находившейся под протекторатом России. Объединив в свою эскадру все русские суда, бывшие на Ионических островах. Грейг вместе с английской эскадрой высадил десант в Неаполе, однако под давлением превосходящих французских сил вынужден был его снять. Придя в Корфу, А. Грейг вступил под командование вице-адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина, сподвижника и ученика знаменитого адмирала Ф. Ф. Ушакова. Д. Н. Сенявин привез Алексею Грейгу новое повышение — чин контр-адмирала, пожалованный ему 27 декаюря 1805 г.
В 1807 г. в составе эскадры Д. Н. Сенявина участвует в блокаде Дарданелл, а позднее и в Дарданелльском сражении в качестве второго флагмана. Высаживает десант на острова Тенедос и Лемнос, участвует в Афонском сражении. В 1808 г. за Французскую кампанию награжден орденом Святой Анны 1-й степени.
В 1809-1812 гг. Грейг находится в Москве на государственной службе. В 1812 г. направлен в ставку главнокомандующего Молдавской армией П. В. Чичагова. С дипломатической миссией посещает Одессу, Константинополь, Мальту, Сицилию и Лондон. В 1813 г. командует эскадрой при осаде и взятии Данцига. В этом же году 4 сентября А. С. Грейг произведен в вице-адмиралы. За отличия награжден орденом Святого Владимира 2-й степени и медалью «В память отечественной войны 1812 года».
Во главе Черноморского флота
2 марта 1816 г. вице-адмирал Грейг назначен на должность Главного командира Черноморского флота и портов, а так же военным губернатором городов Николаева и Севастополя. В этот период флот переживал не лучшие годы:
Представители флота были не в чести, их подвигов не ценили, зато каждое лыко ставили в строку…. В то время, когда гром побед сопровождал русские войска от Москвы до самого Парижа, служба морская перестала пользоваться почетом, флот прекратил плавать, суда гнили в гаванях, а преобладающее положение заняла береговая жизнь… Адмирал Асламбегов
|
Вступив на должность, вице-адмирал Грейг начал энергично возрождать флот, занялся реконструкцией Николаевского адмиралтейства. В 1818 г. награжден орденом Святого Александра Невского. В области кораблестроения Грейг разработал и широко использовал на практике параболический метод проектирования судов, лично принимал участие в проектировании нескольких судов нового типа. С открытием производства донецкого каменного угля в 1819-1820 гг. Широко развивал паровое судостроение, усовершенствовал корабельную артиллерию. В 1821 г. за ревностную службу награжден бриллиантовыми знаками к ордену Святого Александра Невского.
С 1821 по 1824 гг. Грейг создал гидрографическую службу, которая занималась изучением Черного и Азовского морей и составлением карт. Произвел углубление Очаковского и Ингульского фарватеров. Произвел унификацию палубной артиллерии. Теперь на каждой палубе располагались орудия одного калибра, что способствовало повышению эффективности снабжения орудий. В 1822 г. открыл Севастопольскою морскую библиотеку.
В 1825 г. вице-адмирал Грейг назначен членом Комитета образования флота. В этом же году по инициативе А. С. Грейга. в Николаеве построен первый в Российской империи военный пароход, вооруженный 14-ю пушками.
В 1826 г. Грейг впервые в истории русского флота создал морской штаб, в задачу которого входила организация всей боевой подготовки флота в мирное время и разработка планов операций во время войны. А. С. Грейг уделял большое внимание подготовке моряков и специалистов для моря. В 1827 г. построил астрономическую обсерваторию в Николаеве. Награжден орденом Святого Владимира 1-й степени.
В 1828-1829 гг. возглавляет боевые действия Черноморского флота в русско-турецкой воине. Во главе флота командует осадой и штурмом турецких крепостей Анапа и Варна, берет штурмом крепости Мессемврия, Ахиоло, Мнада и Мидия. За отличия в русско-турецкой войне Грейг произведен в адмиралы и награжден орденом Святого Георгия 2-й степени. Так же награжден медалью «За турецкую войну 1828-1829 гг.».
Последние годы жизни
В 1833 г. адмирал Грейг назначен членом Государственного совета и переезжает в Петербург, где ведет активную политическую и общественную жизнь.
В 1834-1839 гг. занимает должность председателя Комитета по строительству главной в Российской империи Пулковской обсерватории.
В 1840 г. избран вице-президентом Вольного экономического общества.
В 1843 г. награжден орденом Святого Андрея Первозванного и знаком отличия «50 лет беспорочной службы».
Последние годы своей жизни Алексей Самуилович жил в своем имении под Петербургом. Со слов его близких, любимым занятием адмирала в этот период било чтение книг из его личной огромной библиотеки. Адмирал Грейг скончался 18 января 1845 года на семидесятом году жизни и был похоронен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище в семейном склепе.
Вклад в развитие флота
Формально не имея специального образования, А. С. Грейг достиг больших высот в многих областях. Какой бы сферы не касался Грейг, он всегда изобретал и внедрял что-нибудь новое, более совершенное, передовое. Самообразование позволило ему получить глубокие знания в области физики и математики, кораблестроения и мореплавания, астрономии и экономики.
Под командованием А. С. Грейга Черноморский флот пережил второе рождение. В области кораблестроения Грейг разработал и широко использовал на практике Параболический метод проектирования судов, лично принимал участие в проектировании нескольких судов нового типа. Развивал паровое судостроение, усовершенствовал корабельную артиллерию.
Самым большим достижением Грейга в кораблестроении на Черном море стал 120-ти пушечный корабль «Варшава», в конструировании которого адмирал лично принимал участие. По параболическому методу, внедренному Грейгом, в Николаеве было построено 53 судна, а всего за период его пребывания на посту Главного командира Черноморского флота построено 133 судна. Это в 6 раз больше чем, за предшествовавшие 23 года существования флота.
Немалым достижением Грейга является увеличение среднего срока службы кораблей с 10 лет до 14, а с капитальным ремонтом и до 17 лет. Алексей Самуилович заменил каменный балласт на чугунный, кирпичные камбузы на каменные. Это позволило увеличить калибр артиллерии с 24-фунтовых орудий на 36-фунтовые.
Адмирал внедрил мероприятия для сохранения кораблей в мирное время, согласно которым снимались кормовые и носовые орудия для снижения риска перелома судов, были установлены новые правила противопожарной безопасности, введены громоотводы. Грейг лично контролировал сохранность кораблей в Николаевском порту, отменил килевание, имеющее множество вредных последствий, ходатайствовал о постройке сухих доков для ремонта судов. Он даже придумал и ввел систему равномерного размещения кораблей, встававших на стоянку, по акватории порта с целью их равномерного прогрева и исключения пересыхания рангоута и корпусов.
Под его руководством эффективно развивалась практическая гидрография на Черном море, строились первые маяки и навигационные знаки, углублялись фарватеры, создавались первые описания и карты береговой линии. Грейг улучшил морскую систему сигнализации и связи, изобрел оптический телеграф и установил первую на Черном море линию оптической связи Николаев-Севастополь и Николаев-Измаил.
Благодаря реформам Грейга Черноморский флот стал сильным и слаженным организмом.
Память
В 1873 г. в Николаеве был открыт памятник адмиралу А. С. Грейгу, авторами которого стали известные скульпторы А. М. Опекушин и М. О. Микешин. До наших дней памятник не сохранился, в 1922 коду он был снесен советской властью. Как писали газеты той эпохи:
Рабочая рука стерла с лица земли этот призрак патриархальной эпохи... |
Та же советская власть, в силу идеологических причин всячески искажала или намеренно стирала из летописи времен заслуги адмирала.
После Ушакова до адмирала М. П. Лазарева во главе Черноморского флота не было выдающихся, талантливых людей. Хуже того, руководство флотом неоднократно поручалось иноземцам, нередко бездарным или проходимцам.[3] Семин Г.И.
|
Однако, уважение, которым он пользовался среди коллег и сослуживцев, отразилось в географических названиях, запечатлевшихся на карте мира. Служившие под командованием Грейга мореплаватели Беллинсгаузен и Станюкович нарекли его именем открытые ими объекты – остров Грейга в Тихом океане и мыс Грейга в Беринговом море.
Награды[4]
Примечания
- ↑ Современное название города – Северное море.
- ↑ Этот случай стал классическим примером для всех моряков — современников и моряков следующих поколении.
- ↑ Из монографии академика Семина.
- ↑ Изображения орденов и медалей соответствуют периоду награждения.
Список источников
Литература
- Грейг Алексей Самуилович // БСЭ. – 2-е изд. – Т. 12. – М., 1951.
- Грейг Алексей Самуилович // БСЭ. – 3-е изд. – Т. 7. – М., 1972.
- Крючков, Ю. С. Алексей Самуилович Грейг. 1775 – 1845 // Ю.С.Крючков. – М., 1984.
- Крючков, Ю. С. Алексей Самуилович Грейг и его время: адмирал, личность, человек // Ю. С. Крючков. – Николаев, 2008.
- Семин Г.И. Севастополь. Исторический очерк. // Г.И.Семин - М., 1955.