Волевой (1947)
Волевой
| 1947 г. Поднят флаг |
| 1959 г. Сдан на слом |
| 1530 / 1687 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 100,0 / 9,35 / 3,30 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ПТ 2 К Главная ЭУ |
| 19000 л.с. Мощность |
| 27,8 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
| / 3500 миль Дальность плавания (полный/экономичный ход) |
| 211 чел. Общая численность |
Радиолокационное вооружение
- РЛС обнаружения надводных целей Тип 13;
- РЛС обнаружения надводных целей Тип 22.
Радиоэлектронное вооружение:
- Гидролокатор Тип 93;
- Гидрофон Тип 93 Модель 2.
Артиллерийское вооружение
- 3 (1 × 2, 1 × 1) 127-мм/40 Тип 89.
Зенитная артиллерия
- 24 (4 × 3, 12 × 1) 25-мм зенитных автоматов Тип 96.
Противолодочное вооружение
- 2 бомбомёта Тип 94;
- 2 бомбоската;
- 36 глубинных бомб Тип 2.
Минно-торпедное вооружение:
- 1 × счетверённый 610-мм ТА Тип 92 Модель 4;
- 4 торпеды Тип 93.
Содержание
Общие сведения
История службы
После капитуляции Японии Kaya был исключён из списков флота 5 октября 1945 года, разоружён, и до 1947 занимался перевозкой репатриантов.
При разделе бывшего японского флота эсминец оказался среди предназначавшихся СССР кораблей, и 5 июля 1947 года в Находке был передан советским морякам. 22 июля ему было присвоено название «Волевой».
Рассматривался проект полноценного восстановления эсминца (с установкой 3×1 100-мм установок Б-34, 3×2 37-мм В-11, строенного 533-мм ТА, одного реактивного бомбомёта МБМ-24 и двух обычных БМБ-1, скорость хода должна была составить 28 узлов, а экипаж 214 человек), но за отсутствием финансирования и соответствующих судоремонтных мощностей на Дальнем Востоке весной 1949 года было решено переоборудовать все 4 корабля типа «Мацу»/«Татибана» в корабли-цели, и 17 июня того же года «Волевой» стал «ЦЛ-23».
Работы по его переоборудованию велись на заводе № 199 в 1951-1954 годах, при нём корабль получил советское радио- и штурманское оборудование и РЛС обнаружения надводных целей «Нептун».
Как «ЦЛ-23» корабль использовался в качестве учебной цели для 40-й дивизии подводных лодок, но и эта его карьера не была долгой—10 июня 1958 года бывший японский эсминец стал боном-отопителем «ОТ-61», а 1 августа следующего года он был исключён из списков и сдан на слом.
