Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Бой в Малаккском проливе

Бой в Малаккском проливе

Перейти к: навигация, поиск
Бой в Малаккском проливе
Haguro1936.jpg
Тяжелый крейсер Haguro
ТВД Тихий океан
Место Малаккский пролив
Период 15-16 мая 1945 г.
Противники
Великобритания_флаг.png
Великобритания
Япония_флаг.png
Япония
Командующие силами сторон
ВеликобританияМ.Л.Пауэр ЯпонияСигэру Фукудомэ

ЯпонияСинтаро Хасимото

Силы сторон
5 эсминцев 1 тяжелый крейсер,

1 эсминец

Потери
1 эсминец поврежден,

2 человека погибло

1 крейсер потоплен,

1 эсминец поврежден,
927 человек погибло

Бой в Малаккском проливе (16 мая 1945 г.) — морское сражение завершающего этапа Второй мировой войны, последний в истории артиллерийский бой крупных надводных кораблей. Японский тяжёлый крейсер Haguro в Малаккском проливе был обнаружен и потоплен отрядом британских эсминцев.

Общие данные

В начале мая 1945 г. Восточный флот Британии вышел в море на поиски около Сингапура японских судов. 14 мая командующий 3-й эскадры линкоров получил сообщение, что по Малаккскому проливу на север идёт японский конвой. 26-я флотилия эсминцев отделилась от соединения с приказом перехватить конвой. 15 мая вскоре после 02:30 капитан 1-го ранга Пауэр повел свою флотилию на восток для проведения операции, получившей название «Митра». Флотилия несколько часов шла на восток, внимательно осматривая район предположительной встречи с противником, но небезуспешно. В 10:41 Пауэр получил радиограмму командующего эскадрой, который отменял дальнейшие поиски.

Однако в 11:50 другой самолет передал, что видит японский крейсер недалеко от 26-й флотилии. Через несколько минут после этого Пауэр получил новый приказ в ответ на свой запрос об отмене операции «Митра». Депеша гласила: «От командира 5 ЭКР командиру 26 ДФЛ. Вы должны уничтожить вражеские корабли перед возвращением».

Обнаруженные японские корабли были тяжелым крейсером Haguro и эсминцем Kamikaze, которые вышли в море из Сингапура 14 мая с грузом продовольствия на борту для гарнизона Андаманских островов. На следующий день в 13:30 японские корабли были обнаружены к северо-востоку от Сабанга самолётом с английского авианосца HMS Shah (сами японцы сообщили о базовом самолете В-24). Японский самолёт также обнаружил английские надводные корабли, и командующий Флотом 10-го района предупредил Haguro о присутствии двух эскадр вражеских эсминцев в восточном направлении, к северу от Суматры. Вечером крейсер изменил курс, но ночью все же встретил эсминцы 26-й флотилии.

Характеристики участвующих сторон

26-я британская флотилия состояла из новых эсминцев типа «V». Лидером флотилии являлся HMS Saumarez, которым командовал капитан 1-го ранга М.Л. Пауэр. В состав флотилии входили 4 корабля: HMS Venus (капитан-лейтенант Г.Г.Д. де Чейр), Virago (капитан-лейтенант Э-Дж.Р. Уайт), Verulam (капитан-лейтенант Д.Г.Р. Бромли) и Vigilant (капитан-лейтенант И.У.Л. Эрлгс).

С японской стороны в бою принимали участие тяжелый крейсер IJN Haguro под флагом командующе­го 5-й эскадрой вице-адмирала Синтаро Хасимото и эсминец IJN Kamikaze .

Бой_в_Малаккском_проливе (Азия )
Red_pog.jpg
Малаккский пролив



Тактико-технические характеристики кораблей, принимавших участие в бою:

ТТХ HMS Saumarez HMS Venus, Virago,
Verulam, Vigilant
IJN Haguro IJN Kamikaze
Тип корабля Эсминец типа S Эсминец типа V Крейсер типа Myōkō Эсминец типа Kamikaze
Год спуска на воду 1942 1943 1928 1922
Водоизмещение, т 1730 1777 13500 1400
Скорость, уз 36,8 37 36 37,3
Количество личного состава 225 180 773 168
Вооружение 4х120-мм, 8 ТА 4х120-мм, 8 ТА 10х200-мм, 8х127-мм, 8 ТА 3х120-мм, 4 ТА

Ход сражения

Схема сражения

Английские эсминцы 26-й флотилии спускались по проливу строем фронта. Справа оставался Пенанг, а слева — берега Суматры. HMS Saumarez шел в центре. Эсминцы прочесывали полосу шириной несколько миль. В 23:45 на экране радара самого северного эсминца появилась цель. Пауэр повернул флотилию на перехват. Вскоре после поуночи радар HMS Saumarez также засек противника, также он обнаружил эсминец, сопровождавший крейсер.

Когда до противника осталось около 10 миль, радар HMS Saumarez показал, что противник начал маневрировать. В 00:20 16 мая (Токийское время) Haguro первым визуально обнаружил британские эсминцы. Но так как 26-я флотилия подходила с юга, японцы решили, что это могут быть только свои корабли. Когда британские эсминцы приблизились на 10 км Haguro начал прожектором запрашивать опознавательные.

Капитан 1-го ранга Пауэр повел свои корабли в атаку, но как раз в этот момент противник повернул на северо-запад. 16 мая в 01:25 Пауэр послал радиограмму: «Веду бой». Первым атаковал HMS Saumarez, выпустив торпеды с дистанции менее 2000 м. Выпустив торпеды, эсминец резко отвернул, чтобы не столкнуться с японским эсминцем, который вынырнул впереди из темноты.

Гибель Haguro

Haguro открыл огонь по британским эсминцам и успел сделать по ним два зал­па из главного калибра [1]. Японские снаряды накрыли HMS Saumarez. Один снаряд пробил дымовую трубу, но не взорвался. Другой снаряд попал в середину корпуса эсминца, разворотив борт. Он также разорвал несколько паропроводов, в пробоину хлынула вода. HMS Saumarez накренился и скрылся в темноте.

Почти одновременно с HMS Saumarez свои торпеды выпустили HMS Venus и HMS Verulam. Торпедный залп был произведен почти в упор и эсминцы круто отвернули. Крейсер получил попадания двух 533-мм торпед MkIX (заряд 340 кг) в левый борт - напротив башен №1 и №3. Haguro сбавил ход и накренился на 30°. Через несколько минут пламя охватило крейсер, хотя его орудия продолжали вести огонь.

Адмирал Хасимото приказал Kamikaze уходить в Пенанг и тут в крейсер попала третья торпеда - в машинное отделение, снова с левого борта. Haguro получил крен на левый борт около 40°, в 01:30, через несколько минут после начала боя вода уже захлестывала палубу крейсера. Крейсер стал неуправ­ляем, крен на левый борт увеличился, люди прыгали за борт. В 02:32 Haguro затонул носом вперед в 27 милях к SW от Пенанга (примерные координаты 05°00′ с. ш. 99°30' в. д. ).

Потери и итоги

Около 02.00 капитан 1-го ранга Пауэр радировал командующему Восточным флотом: «Потоплен вражеский крейсер. Эсминцы целы. Выведено из строя одно котельное отделение на HMS Saumarez. Остальные корабли повреждений не имеют». Потери англичан оказались минимальными - на борту лидера флотилии погибли 2 человека и 3 было ранено.

Японцы потеряли тяжелый крейсер Haguro. После полудня 17 мая вернувшийся из Пенанга эсминец Kamikaze подобрал из воды 320 человек. Остальные 880 человек, включая командующего 5-й эскадрой вице-адмирала Хасимото и командира корабля кэптена Кайю Сугируа, погибли.

Оценка события современниками

К маю 1945 г. флот Японии уже был разгромлен и бой в Малаккском проливе не повлиял на ход событий. Примечателен приказ, выданный командиру 26-й флотилии: «Вы должны уничтожить вражеские корабли перед возвращением». В приказе ясна вся мощь союзного флота и безысходность ситуации, в которую попали японские корабли.

Примечания

  1. Башня №2 Haguro не действовала с 25 октября.

Ссылки

Интернет-источники

Литература

  • Сулига С. В. Японские тяжёлые крейсера. Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба. — СПб: Галея-Принт, 1997. — Т. 2. — ISBN 5-7559-0020-5
  • С. У. Роскилл Флаг Святого Георгия. Английский флот во Второй мировой войне = The War At Sea, 1939-1945. — М.: АСТ, 2002. — 560 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-010657-2

Галерея изображений