Канонерская лодка проекта 1939 года
| 0 ед. Заказано |
| 2 300 / 2 550 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 106,4 / 12,3 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 6 000 л.с Энергетическая установка |
| 24 узл. Скорость хода |
| 11 000 миль Дальность плавания |
| 165 чел. Общая численность |
| 20 / 15 мм. Пояс/борт |
| 20 мм. Палуба |
| 20 / 20 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 10 / 6 / 6 / 10 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра
- 4 (2×2) 127-мм орудий SK C/41.
Зенитная артиллерия
- 6 (3x2) 37-мм орудий SKC/30;
- 4 (2x2) 20-мм орудий SKC/38.
Минно-торпедное вооружение
- 4 (2x2) 533-мм ТА;
- 36 глубинных бомб.
Содержание
Общие сведения
Согласно плану Z в состав Кригсмарине должны были входить 8 канонерских лодок, которые предполагалось использовать в возможных колониях Третьего Рейха на Фолклендах, Азорах, в Африке, а также в Микронезии и на Карибах.
История создания
Проектирование
6 апреля 1938 года были выдвинуты требования для проектирования канонерской лодки:
- Водоизмещение: 2 000 тонн;
- Максимальная скорость: 20 узлов;
- Дальность действия: 6 000 морских миль;
- Главный калибр: 2x2 150-мм орудия;
- Вспомогательный калибр: 105-мм орудия;
- Зенитное вооружение: 20-мм и 37-мм орудия ПВО;
25 февраля 1939 года требования были дополнительно уточнены:
- Максимальная скорость: 24 узла;
- Дальность действия: 8 000 морских миль;
- Количество валов: 2;
- Бронирование: 15-мм пояс и 20-мм траверзы.
В связи с началом Второй мировой войны все работы по проекту были свёрнуты.
Постройка и испытания
Если бы проект был доработан и одобрен, то корабли должны были бы строиться на верфи Deutsche Werke в Гамбурге.
Описание конструкции
Корпус
Корпус - гладкопалубный, с наклонным форштевнем и кормовой оконечностью округло-крейсерской формы. По центру трёхуровневой надстройки находилась дымовая труба.
Энергетическая установка
Энергетическая установка - двухвальная, но тип выбран не был.
По центру корабля располагалось котельное отделение, спереди и сзади примыкали 2 машинных отделения, в которых устанавливались по 2 двигателя мощностью 1 500 л.с.
Проектная максимальная скорость - 24 узла. При скорости в 12 узлов максимальная дальность плавания составляла 11 000 морских миль.
Корабли были спроектированы, чтобы вместить до 380 тонн горючего.
Бронирование
Корабли должны были иметь бронепояс толщиной 20-мм, доходивший до ватерлинии и прикрывающий машинное и котельное отделения.
Башни ГК прикрывались листами брони толщиной от 6 до 10-мм.
Вспомогательное оборудование
На кораблях по проекту должны были находиться: 1 моторный катер, 1 барказ и 1 динга.
Экипаж
Проектная общая численность экипажа в военное время - 165 человек.
Вооружение
Главный калибр
Корабли должны были вооружаться 127-мм орудиями SK C/41, которые были разработаны на основе зенитного орудия Flakzwilling 40.
Орудия находились в 2 двухорудийных башнях Drh LC/41, углы возвышения орудий от +60° до -10°.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
ПВО кораблей было достаточно скромным, но для службы в колониях его было достаточно:
На надстройке корабля располагались 3 спаренных установки 37-мм зенитных орудий SKC/30.
По бокам от дымовой трубы предусматривалась установка 2 спаренных 20-мм зенитных орудий SKC/38.
37-мм орудие SKC/30
20-мм орудие SKC/38
Минно-торпедное вооружение
На палубе с правого и левого борта находились 2 поворотных двухтрубных 533-мм ТА, угол поворота которых был ограничен 25° от диаметральной плоскости корабля.
Для борьбы с подводными лодками в кормовой части должны были быть установлены 4 бомбосбрасывателя с боезапасом в 36 глубинных бомб.
Защита от мин обеспечивалась установкой параван-трала и шпиронного параван-охранителя.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Проект предусматривал возможность установки гидролокатора S-Gerat для поиска субмарин, а также радара обнаружения надводных целей FuMO-21.
Этот корабль в искусстве
Проект канонерской лодки K был реализован в игре «Мир кораблей», где получил название Hermelin.
Источники
Литература
Gröner, Erich Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. — München: Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 с. — ISBN 3-7637-4800-8
Веб-сайты
Галерея изображений
Окончательный вариант. 1939 год
Проект K на момент постройки (1939)
