Heinkel HE.9
История создания
В 1929 году на фирме Heinkel Flugzeugwerke был выпущен самолет Heinkel HE.9.
Производство
Фирма Heinkel Flugzeugwerke выпустила один самолет HE.9.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовыми козырьками.
Крыло и оперение
Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.
Силовая установка
Силовая установка состояла из V-образного двигателя водного охлаждения BMW VIa мощностью 660 л.с. Двигатель приводил в движение трехлопастной винт постоянного шага.
Мировые рекорды
В 1929 году Heinkel HE.9 установил несколько мировых рекордов для гидросамолетов, среди которых:
- 21 мая 1929 года был установлен рекорд скорости в 231 км/ч на 500-км маршруте с грузом 1000 кг.
- 10 июня 1929 года на самолете HE.9 установили рекорд скорости на 1000-км маршруте с грузом 1000 кг.
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
-
HE.9 на аэродроме, вид спереди
-
Приборная панель HE.9
В World of Warships
-
HE.9
-
HE.9
-
HE.9
-
HE.9
-
HE.9
-
HE.9
