Heinkel HE.1

S.2 в полете

Разработка и производство

Германия Страна разработки

Heinkel Flugzeugwerke Разработчик

Эрнст Хейнкель Главный конструктор

завод Heinkel в Варнемюнде Производитель

10 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

Швеция, Веймарская республика Основные эксплуатанты

Общие проектные данные

12,66 / 17,48 / 3,9 м. Длина / Размах крыла / Высота

53,6 м² Площадь крыла

1863 / 2475 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

рядный, водного охлаждения Тип

1 шт. Количество

240 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

158 км/ч . . . максимальная (на высоте)

135 км/ч . . . крейсерская

4000 м. Потолок

Экипаж

2 Количество человек

Вооружение

оборонительное

один пулемет на подвижной установке сзади

Heinkel HE.1 - немецкий двухместный, поплавковый разведчик. Изготовлено 10 самолетов. Эксплуатировался Швецией и Веймарской республикой.

История создания

В мае 1922 г. немецкий авиаконструктор Эрнст Хейнкель ушел из фирмы Caspar-Werke AG, арендовал старый ангар в Варнемюнде, и разместил в нем собственную компанию Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG. Уже в декабре 1922 года там начали строить первые самолеты. Среди них были поплавковые монопланы НЕ.1.

Производство

Всего завод Heinkel в Варнемюнде выпустил 10 самолетов.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж располагался тандемом в открытой кабине.

Крыло и оперение

Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.

Шасси

Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.

Силовая установка

Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров Maybach Mb.IV мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт.

Вооружение

Вооружение состояло из одного пулемета на подвижной точке сзади.

Модификации

HE.1 - серийная версия. Выпущено 10 самолетов.
S.2 - шведское обозначение. Продано 6 самолетов.

Эксплуатация

В 1923 году Рейхсмарине заказал 10 самолетов HE.1. Из-за Версальских ограничений самолеты тайно перебросили в Швецию. Там они использовались для обучения пилотов морской авиации. В 1926 году шесть самолетов передали Швеции. Дальнейшая судьба самолетов неизвестна.