Hansa (1939)

Hansa

Вспомогательный крейсер | Германия

Hansa

Служба

Кригсмарине

Исторические данные

1939 год Заложен

1946 год Выведен из боевого состава

1971 год Сдан на слом

Общие данные

5,885 / 9,138 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

153 / 20,1 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

реал

док

дизельная / Главная ЭУ (тип/мощность)

17 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

дизельная / 9,000 Главная ЭУ (тип/мощность)

20,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

65,000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

Экипаж

477 чел. Общая численность

Бронирование

102 мм. Палуба

102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 - 150 мм орудия;
• 1 - 105 мм орудие;

Универсальная артиллерия

• 4 - 40 мм
• 8 - 37 мм
• 36 - 20 мм

Торпедное вооружение

• 4 - 533 мм ТА

Авиационная группа

• 1 катапульта

Hansa (рус. «Ганза») — германский вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. Бывший датский грузо-пассажирский теплоход Glengarry (рус. «Гленгарри»), в германском флоте имел оперативное обозначение «HSK 5» (Handelsstörkreuzer 5 (рус. Крейсер-Защиты-Торговли 5)), во флоте Великобритании обозначения не имел.

История создания

Hansa, вспомогательный крейсер «HSK 5». Заложен на верфи «Burmeister & Wains» (рус. «Бургместер и Вайн») в городе Копенгаген в 1939 г.

В движение крейсер приводили две дизельные шестицилиндровые силовые установки, суммарной мощьностью до 9000 л.с.

Некоторое время использовался как грузо-пассажирское судно под названием Meersburg (рус. «Меерсбург») и принадлежал компании «Hamburg America Line» (рус. «Гамбург Америка лини»). В 1940 реквизирован ВМФ и начал использоваться как плавучая цель для подводных лодок 27-й флотилии на Балтике.

Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Wilton Fijenoord» (рус. «Вилтон-Фейеноорд») в Роттердаме, потом на верфи фирмы «Blohm + Voss GmbH» (рус. «Блом унд Фосс») в Гамбург, где был переоснащен во вспомогательный крейсер под оперативным обозначением «HSK 5 (II)».

Боевые действия

В боевых действиях вспомогательный крейсер не участвовал.

Судьба

В 1943 готовился к выходу на коммуникации союзников, но выход отменили как бесперспектив­ный.

25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией.

12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота.

В сентябре 1944 - мае 1945 использовался при эвакуации немцев из Восточной Пруссии, за это время ему удалось перевезти около 12 тысяч военных и гражданского населения.

4 мая 1945 года подорвался на мине в Северном море, но не смотря на это остался на плаву.

20 мая 1945, во время капитуляции и раздела германского флота, перешел на баланс Великобритании и переименован в Empire Humber, а в 1946 году был передан Дании и снова переоборудован в грузовое судно.

Под разными названиями ходил вплоть до 1971 года, когда был списан и распилен на металлолом.

Примечания

Для документальных целей Немецкий федеральный архив часто сохранял оригинальные заголовки изображений, которые могут быть ошибочными, подверженными внешнему влиянию, устаревшими или политически окрашенными. В связи с этим, архивных фотографий к этой статье не прилагается.

Литература

• Ф. Руге Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8
• Э. Портен Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом).
• А. В. Платонов, Ю. В. Апальков Боевые корабли Германии 1939—1945.

Галерея

• 
  Вспомогательный крейсер-рейдер "Ганза"