HMS Wellington (1934)

HMS Wellington (L65/U65)

Шлюп | ВМС Великобритании

HMS Wellington (L65/U65)

Служба

Великобритания

Исторические данные

28 августа 1933 года Заложен

11 апреля 1934 года Спущен на воду

22 ноября 1934 года Выход на испытания

Общие данные

992 / 1480 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

81,15 / 11 / 3,07 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

103 чел. Общая численность

Вооружение

Универсальная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Бомбомет Hedgehog

Однотипные корабли

HMS Grimsby, HMS Leith, HMS Lowestoft,

HMS Wellington (U65) (рус. «Веллингтон»^[1]) — шлюп ВМС Великобритании, типа Grimsby. Принимал участие во Второй мировой войне. В 1945 шлюп выведен в резерв, а в 1947 отдан Обществу офицеров британского торгового флота и переоборудован в плавучий зал приемов. Сегодня шлюп пришвартован на реке Темза в Лондоне, используется в качестве зала для приемов британской Почетной ассоциации капитанов. Иногда проводятся дни открытых дверей для экскурсий.

История службы

HMS Wellington построен на верфи в Девонпорте в 1934 году, вступил в строй 24 января 1935 года. Шлюп отправлен для несения службы на Новозеландскую станцию, прибыв в Веллингтон 13 мая 1935 года, и там до начала войны.

В сентябре 1939 года, шлюп отправлен в Сингапур, для перехвата немецких кораблей в Малаккском проливе. В октябре осуществлял патрулирование у Пенанга, после чего получил распоряжение вернуться к Великобритании.

9 декабря 1939 года, пройдя через Красное море HMS Wellington прибыл в Гибралтар, где вошел в группу сопровождение конвоя и отправился к Фритауну. От Фритауна, в составе эскортной группы сопровождения конвоя «SL 13» шлюп вышел к Ливерпулю.

Прибыв в Британию в январе 1940 года, HMS Wellington отправлен в Кардифф для модернизации, ремонта и подготовки несения службы в Западных Подходах. В феврале, после завершения работ и испытаний, шлюп получил назначение в первую эскортную группу на базе в Плимуте, которая осуществляла сопровождение конвоев на маршруте Великобритании - Гибралтар. С марта до мая HMS Wellington участвует в сопровождении конвоев. В мае присвоен бортовой номер U65.

10 июня 1940 года, шлюп принимает участие в эвакуации из французского Гавра (операция «Cycle»), после чего отправлен в Ливерпуль. В июле шлюп вернулся к своим обязанностям сопровождения конвоев.

1 октября 1940 года, британское пассажирское судно Highland Patriot было торпедировано немецкой подводной лодкой U-38 и затонуло примерно в 925 километрах к западу от Бишоп-Рок. HMS Wellington подобрал 169 выживших.

В октябре 1940 со вспомогательным крейсером HMS Pretoria Castle (F61) сопровождает конвой «CG 44». В ноябре, при сопровождении конвоя «HX 43» HMS Wellington получил повреждения при столкновении c SS Sarastone. До декабря находился на ремонте в коммерческой верфи в Ливерпуле. По окончании ремонта возобновил сопровождение Атлантических конвоев.

21 мая 1942 года HMS Wellington подобрал 61 выжившего с британского танкера Montenol, который был торпедирован и поврежден немецкой подводной лодкой U-159 примерно в 260 километрах к юго-востоку от Санта-Мария на Азорских островах. Там же, HMS Wellington принял на борт 10 выживших с британского торгового судна New Brunswick, который также был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-159.

19 июля 1942 года, HMS Wellington спас 41 выжившего с британского торговца Lavington, который торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-564 в 370 километрах к северу от Азорских островов.

Послевоенное время

После Второй мировой войны, HMS Wellington был переоборудован в штаб-квартиру («Head Quarters Ship») HQS Wellington на верфи Чатем. Финансирование переоборудования осуществлялось за счет взносов различных судоходных компаний и многих других благотворительных взносов. На шлюпе установили грандиозную деревянную лестницу, взятой с парома SS Viper. В декабре 1948 года шлюп прибыл к набережной Виктории, чтобы продолжить службу в качестве плавучей штаб-квартиры Ассоциации морских офицеров.

В 1991 году HQS Wellington был отправлен в сухой док в Ширнесс на ремонт в течении трех месяцев, за которые кроме капитального ремонта стальных конструкций и полной наружной окраски, также были переоборудованы все помещения корабля. HQS Wellington был полностью оборудован как зал приемов, с роскошной отделкой, в помещениях были установлены морские картины, предметы истории, музейные экспонаты и модели кораблей.

Командиры

Фото	Командир	Дата
	Коммандер Richard Edmund Hyde-Smith	7 ноября 1938 — 26 октября 1940
	Коммандер Ian Hamilton Bockett-Pugh	26 октября 1940 — февраль 1941
	Лейтенант-коммандер William Francis Roderick Segrave	февраль 1941 — 24 октября 1942
	Лейтенант Louis George Toone	24 октября 1942 — 4 марта 1943
	Лейтенант-коммандер John Treasure Jones	4 марта 1943 — 15 июня 1943
	Коммандер George Arthur Thring	15 июня 1943 — 13 апреля 1944
	Лейтенант Clement Archibalt Shillan	13 апреля 1944 — апрель 1944
	Коммандер George Arthur Thring	апрель 1944 — 21 сентября 1944
	Лейтенант-коммандер Arthur Hague	21 сентября 1944 — середина 1945

См также

Примечания

↑ Этот шлюп был назван в честь столицы Новой Зеландии, в отличие от других кораблей, которые получили это название в честь британских приморских городов

Литература и источники информации

А.Харук, Ю.Пахмурин. Британские шлюпы Второй мировой, Морская Коллекция. № 8, №10.
Admiralty Ships lost between 1939 and 1946. — 657 с.
Arnold Hague, Sloops: History of the 71 Sloops Built in Britain & Australia for the British, Australian & Indian Navies, 1926-1946,. — World Ship Society,, 1973,. — 124, с. — ISBN 978-0905617671
A D Munro, HMS/HQS Wellington,. — London: The Wellington Trust,, 2006,. — ISBN 978-0-9553405-0-5.
J J Colledge; Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : the complete record of all fighting ships of the Royal Navy from the 15th century to the present. — London : Chatham,, 2006,. — 396, с. — ISBN 9781861762818