HMS Wakeful (1917)

HMS Wakeful (H88)

Эсминец | ВМС Великобритании

HMS Wakeful (H88)

Служба

Великобритания

Исторические данные

17 января 1917 года Заложен

6 октября 1917 года Спущен на воду

16 ноября 1917 года Введен в строй

29 мая 1940 года Гибель

Общие данные

1 100 / 1 490 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

95,1 / 8,2 / 3,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

110 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 (4×1) — 102-мм 4"/45 QF Mark V

Зенитная артиллерия

2 (2×1) — 40-мм 2-pdr QF Mark II

Минно-торпедное вооружение

6 (2×3) 533-мм ТА (6 торпед)

Однотипные корабли

HMS Wryneck (D21), HMS Waterhen (D22), HMS Walrus (D24), HMS Warwick (D25), HMS Watchman (D26), HMS Walker (D27), HMS Whirlwind (D30), HMS Voyager (D31), HMS Wrestler (D35) , HMS Walpole (D41), HMS Windsor (D42), HMS Wessex (D43), HMS Winchelsea (D46), HMS Westcott (D47), HMS Wolsey (D98), HMS Whitley (L23), HMS Westminster (L40), HMS Woolston (L49), HMS Winchester (L55), HMS Wolfhound (L56)

HMS Wakeful (H88) (рус. Бодрствующий) - один из эсминцев типа W . Успел войти в строй Королевских военно-морских сил Великобритании до окончания Первой мировой войны. Принимал участие в интервенции Великобритании против Советской России, а затем вплоть до августа 1939 года находился в Королевском военно-морском резерве. Успел принять участие во Второй мировой войне. Погиб 29 мая 1940 года во время Дюнкеркской операции.

Общие сведения

HMS Wakeful (H88) - первый из четырёх кораблей в британском военном флоте, носивших такое название.

Его приемником стал эсминец типа W, спущенный на воду 30 июня 1943 года на верфи компании Fairfield Shipbuilding and Engineering Company (Глазго, Шотландия).
Третьим это имя носил на стадии постройки заложенный 14 мая 1942 года эсминец типа Z, но перед спуском в январе 1943 года он был переименован в HMS Zebra (R81).
Четвёртым в Королевском флоте в период с 1974 по 1987 год было вспомогательное судно HMS Wakeful (A236).

Девизом корабля было латинское изречение: «Если я сплю, меня могут поймать» (лат. Si dormiam capiar).

История создания

Постройка и испытания

HMS Wakeful, в соответствии с 10-ым заказом Программы военно-морского строительства на 1916-17 года, 9 декабря 1916 года был заказан, а 17 января 1917 года - заложен на верфи компании John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd. (Клайдбанк, Шотландия).

6 октября 1917 года состоялся спуск на воду и, после испытаний, 16 ноября 1917 года года эсминец был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.

Описание конструкции

Корпус

Корпус HMS Wakeful имел длину 95,1 м., ширину - 8,2 м. и осадку в 3,4 м. Стандартное водоизмещение эсминца составляло 1 100 т, а полное – 1 490 т.

Внешне HMS Wakeful, как представитель типа W, практически ничем не отличались от своих предшественников (типа V), за исключением более высокой передней мачты.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка (ГЭУ) эсминца HMS Wakeful состояла из двух паровых турбин Brown-Curtis с зубчатой передачей, которые вырабатывали мощность 27 000 л.с, а также из трех паровых котлов системы Yarrow. Каждая из турбин вращала свой вал, который, в свою очередь, передавал вращение на гребной винт.

Эсминец развивал скорость хода до 34 узлов. При полной заправке топлива в 370 т нефти эсминец мог действовать на дальности до 3 500 морских миль при ходе в 15 узлов и до 900 - при средней скорости в 32 узла. Средний расход топлива составлял 12,5 т/час.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа HMS Wakeful составляла 110 человек.

Вооружение

Главный калибр

Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Wakeful была представлена четырьмя 102-мм орудиями 4"/45 QF Mark V. Эти орудия позволяли вести огонь как унитарными боеприпасами двух типов: HE и SAP, так аналогичными снарядами раздельного заряжания.

Вес унитарных боеприпасов составлял 24,26 кг для типа HE и 25,4 кг - для типа SAP, а снарядов для раздельного заряжания: 14,06 и 15,2 кг соответственно.

Огонь вёлся со скорострельностью 10-15 выс./мин, на дальность до 14 950 м, с начальной скоростью 728 (810^[3] ) м/с, на дальность до 14 950 м.

Орудия размещались в одиночных палубных установки LA C.P. Mk I, которые обеспечивали углы вертикального наведения орудий в диапазоне от -10 до +30°, а горизонтального - 360°.Палубные установки располагались на осевой линии: две на бака и две на корме корабля.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В роли собственно зенитной артиллерии на HMS Wakeful использовались два 40-мм орудия 2-pdr QF Mark II, так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение на HMS Wakeful было представлено двумя трёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами (ТА). Всего эсминец нёс шесть торпед Mk.IІ, запасные торпеды не предусматривались.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На HMS Wakeful для радиосвязи использовались радиостанции типа IV и 15W/T, для ведения огня из орудий ГК были установлены приборы центральной наводки. Радарным оборудованием эсминец не оснащался.

Модернизации и переоборудования

Из-за ранней гибели HMS Wakeful значительным модернизациям и переоборудованиям не подвергался.

История службы

1917-1919

16 ноября 1917 года года эсминец был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании (до окончания Первой мировой войны) и находился на военно-морской базе (ВМБ) Скала-Флоу в ноябре 1918 года, когда германский флот вошел туда, чтобы сдаться.

После окончания Первой мировой войны HMS Wakeful вошёл в состав Британских Балтийских интервенционных сил и 24 декабря 1918 года покинул Таллинн (Эстония) вместе с эсминцами HMS Vendetta (D69) и HMS Vortigern (D37). 27 декабря они вместе с крейсерами HMS Caradoc (D60) и HMS Calypso (D61) в районе плавучего маяка Ревельстейн у острова Мохни (Экхольм) захватили два советских эсминца «Спартак» и «Автроил». Эти эсминцы 3 января 1919 года были переданы Эстонской республике, где под именами Wambola и Lennuk стали основными силами Военно-морских сил Эстонии вплоть до 1933 года, когда они были проданы Перу.

1919-1939

После окончания интервенции Великобритании против Советской России HMS Wakeful находился в Королевском военно-морском резерве вплоть до августа 1939 года, когда он был вновь введён в эксплуатацию.

1939-1940

После проведения в августе 1939 года в заливе Уэймут Королевского смотра резервного флота уже в сентябре HMS Wakeful был назначен в состав 17-ой флотилии эсминцев Флота метрополии (он же - Домашний флот) на ВМБ Плимут.

Там эсминец выполнял боевые задания по сопровождению конвоев на Западном направлении подходах и в проливе Ла-Манш до 26 мая 1940 года, когда он был переведён в Дуврское командование для поддержки эвакуации англо-французских войск из Дюнкерка.

Гибель

27 мая HMS Wakeful доставил 631 солдата союзников из Дюнкерка в Дувр, но в результате налёта Люфтваффе получил повреждение ниже ватерлинии. Несмотря на это, на следующий день эсминец снова прибыл в Дюнкерк и 29 мая вышел в Дувр с 640 солдатами на борту. У побережья Бельгии эсминец подвергся атаке немецких скоростных торпедных катеров типа Шнелльбот ^[4] S30, базирующихся в Антверпене, которые неожиданно вышли из тумана. Получив два торпеды (одну из них машинное отделение) HMS Wakeful разломился на две части и затонул. Спастись удалось 25 членам экипажа и одному солдату, а эсминец HMS Grafton (Н89), подошедший на помощь, был потоплен торпедой подводной лодки Кригсмарине U-62.

Место гибели

HMS Wakeful затонул в координатах 51.3789° с. ш. 2.7228° в. д. .

Командиры

Ральф Линдсей Фишер - последний командир *HMS Wakeful (Н88)*

Командиры HMS Wakeful (Н88)
№ п/п	Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Henry Armstrong Binmore (Генри Армстронг Бинмор)	05.11.1917 - 26.11.1917
2	Commander (Капитан 2-го ранга)	Somerville Peregrine Brownlow Russell (Сомервилл Перегрин Браунлоу Рассел)	26.11.1917 - 19.07.1918
3	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Algernon Edmund Penrice Lyons (Алджернон Эдмунд Пенрис Лайонс)	19.07.1918 - 06.04.1920
4	Commander (Капитан 2-го ранга)	Malcolm Murray (Малкольм Мюррей)	06.04.1920 - 05.01.1921
5	Commander (Капитан 2-го ранга)	Kenneth Adair Beattie (Кеннет Адэйр Битти)	05.01.1921 - 02.03.1922
6	Commander (Капитан 2-го ранга)	Percy Ralph Passawer Percival (Перси Ральф Пассавер Персиваль)	02.03.1922 - 23.01.1923
7	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Ernest Beeley (Эрнест Били)	23.01.1923 - 03.02.1925
8	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Geoffrey Cecil Fryer (Джеффри Сесил Фрайер)	03.02.1925 - 15.04.1926
9	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Eric Paul Vivian (Эрик Пол Вивиан)	15.04.1926 - 1926
10	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Alastair Gordon Davidson (Аластер Гордон Дэвидсон)	19.05.1927 - 31.08.1927
11	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	James Chaigneau Colvill (Джеймс Шеньо Колвилл)	апрель 1928 - 01.10.1928
12	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Robert Alexander Cassidi (Роберт Александр Кассиди)	05.11.1928 - 09.04.1929
13	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Theodore Frederick Annesley Voysey (Теодор Фредерик Аннесли Войси)	апрель 1929 - 01.05.1929
14	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	John Ruan Crothers (Джон Руан Кротерс)	17.08.1935 - июль 1935
15	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Miles Ambrose Gregory Child (Майлз Амброуз Грегори Чайлд)	17.06.1939 - 13.07.1939
16	Commander (Капитан 2-го ранга)	Robert St Vincent Sherbrooke (Роберт Сент Винсент Шербрук)	31.07.1939 - 18.12.1939
17	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Ralph Lindsay Fisher (Ральф Линдсей Фишер)	18.12.1939 - 29.05.1940

Этот корабль в искусстве

HMS Wakeful представлен в игре «Мир кораблей» в виде исследуемого эсминца Великобритании IV уровня Wakeful.

См. также

Примечания

↑ При средней скорости в 32 узла
↑ При средней скорости в 32 узла
↑ при раздельном заряжании
↑ нем. Schnellboot или S-boot, англ. E-boat

Литература и источники информации

Литература

А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.