HMS L55 (1918)
L55
21 сентября 1917 года Спущен на воду |
19 декабря 1918 года Сдан |
1940 года Выведен из боевого состава |
1960 года. Сдан на слом |
960 т / 1150 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,6 м / 7,7 м / 4 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17 узлов узл. Скорость хода надводная |
10,5 узлов узл. Скорость хода подводная |
50 м / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
4800 миль Дальность плавания надводная |
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 дизельных двигателя фирмы Виккерс к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 электромотора к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
44 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
HMS L-55 — Дизель-электрическая подводная лодка ВМФ Великобритании.Обстреляна, попала на английское минное поле и затонула. Поднята и введена в состав ВМФ СССР.
История
В то время пока в России бушевала гражданская война лодка была переведена на Балтийское море для действий против РККФ; попала в состав отряда подводных лодок. Приоритетной задачей отряда являлось наблюдение за силами Красного Флота и атака при их попытке выйти за пределы района Кронштадта. База отряда находилась в Ревеле (Талин) , L-55 совершала боевые походы в южную часть Финского залива.
Гибель
4 июня 1919 года «L-55» с дистанции 5 кбт неудачно атаковала двумя торпедами эсминцы «Азард» и «Гавриил» в Копорском заливе. После залпа подводную лодку выбросило на поверхность, и она была обстреляна эсминцем «Азард». Погружаясь, субмарина навалилась левым привальным брусом на английское минное поле, и притянутая к корпусу мина взорвалась. Осмотр лодки показал, что взрыв мины повлек за собой смерть людей на местах где они находились. В средней части лодки смерть людей произошла от удара, в корме и носовых отсеках экипаж был оглушен от взрыва и захлебнулся потоком воды.
Подъем
В конце 1926 года прицельное орудие 4-дюймовой пушки погибшей субмарины случайно обнаружено тральщиками «Клюз» и «Защитник». Подъемные работы благодаря спасательному судну «Коммуна» шли очень медленно связанные с определенным риском. Стоя на заданной точке судно «Коммуна» с опущенными в воду тросами и шлангами не имело возможности двигаться, внезапно проплыла английская мина, пройдя под самым бортом и не задев его. Подводная лодка была поднята несмотря на протест МИД Великобритании. В лодке были обнаружены 38 тела английских подводников и переданы Великобритании.
Восстановление
Восстановление «L-55» производил Балтийский завод. Кормовая часть боевой рубки вместе с левым бортом от центрального поста были полностью разрушены. Аккумуляторная батарея, воздухо-хранители, снаряды и торпеды остались целы. После обследования лодки, не осталось сомнений, что «L-55» погибла от подрыва на английском минном поле. «L-55» была переименована на «Л-55».Произошел ремонт подводной лодки с заменой дизельных двигателей фирмы «Виккерс» на отечественные 42БМ6. Советские специалисты прекрасно понимали, что при постройке «Л-55» был учтен опыт 1 Мировой войны, лодку тщательно исследовали.
«Л-55» оказала большое влияние на проекты подводных лодок «Ленинец» и «Щука».Описание конструкции
Тип L (англ. British L class submarines) — это подводные лодки времен обеих мировых войн, модернизация типа E. Выпускались в трёх сериях. Корабли строились тремя сериями, существенно различавшимися по характеристикам и вооружению. Лодки типа L являлись прямым продолжателем типа E.См. также
Командиры
Имя, Фамилия | Страна | Годы командования |
---|---|---|
Чарльз Чапмэн | ВМС Великобритании | 1918—1919 г |
Воробьев В.С | ВМФ СССР | 1943 |
Брауна И.Я | ВМФ СССР | 22 июня 1941 до 1 июля 1941 года |
М. С. Кувшинов | ВМФ СССР | январь — май 1945 и далее |
Литература и источники информации
Пухов, А. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год. — М-Л: Военмориздат НКВМФ СССР, 1939. — 140 с. Балабин, В. В. Английская субмарина под флагом СССР // Вопросы истории, естествознания и техники. — М., 1998. — № 3. — С. 29—38.