Bougainville (1931)
Bougainville
Франция
| 25 ноября 1929 Заложен |
| 21 апреля 1931 Спущен на воду |
| 15 февраля 1933 Введен в строй |
| 9 ноября 1940 Гибель |
| 2 001 / 2 600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 103,7 / 12,7 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 135 чел. Общая численность |
| 14 чел. Офицеры |
| 121 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 3 (3×1) 139-мм орудий Mle 1927.
Зенитное вооружение
- 4 (4×1) 37-мм орудий Mle 1925;
- 6 (3x2) 13,2-мм пулемётов.
Минно-торпедное вооружение
- 50 морских мин.
Авиационное вооружение
- 1 гидросамолёт GL-832 HY.
Содержание
Общие сведения
Bougainville — головной корабль серии из 10 кораблей, строившихся для ВМС Франции. Был назван в честь французского мореплавателя Луи Антуана де Бугенвиля.
Корабль принимал участие во Второй мировой войне, но в своём единственном военном походе был потоплен в артиллерийской дуэли с систершипом из-за меньшего количества членов экипажа на борту.
Постройка и испытания
25 ноября 1929 года была произведена закладка корабля на верфи Arsenal de Brest. Спущен на воду 25 апреля 1931 года.
В 1932-1933 годах авизо проходил испытания. Bougainville официально вступил в строй 15 февраля 1933 года.
Описание конструкции
Авизо почти не имел отличий от его систершипов:
| Параметр | Bougainville |
|---|---|
| Длина максимальная, м. | 103,7 |
| Ширина, м. | 12,7 |
| Осадка, м. | 4,5 |
| Водоизмещение стандартное, т. | 2 001 |
| Водоизмещение полное, т. | 2 600 |
У авизо Bougainville энергетическая установка[1] состояла из:
- 2 дизельных двигателей фирмы Burmeister & Wain (2 191 л.с.);
- 3 дизель-генераторов фирмы MAN (114 л.с).
Вооружение
Вооружение авизо Bougainville также не отличалось от первоначального вооружения его систершипов:
- 3×1 139-мм орудий главного калибра Mle 1927
- 4×1 37-мм зенитных орудий Mle 1925
- 3×2 13,2-мм зенитных пулемётов Hotchkiss
Модернизации и переоборудования
Из-за короткой истории службы корабль никаких модернизаций не проходил.
История службы
Начало карьеры
В 1933-1934 годах колониальный авизо действовал во французских территориальных водах в Африке и Азии, в основном в Индийском океане. В 1935 году Bougainville был переведён в Средиземное море, где действовал до 1939 года.
В начале 1939 года корабль находился в Джибути, откуда вернулся в Тулон после начала Второй Мировой войны, обеспечивая эскорт группы подводных лодок. После капитуляции Франции вошёл в состав ВМС Вишистской Франции[2].
До 1940 года корабль находился в Диего-Суаресе (сейчас Анциранана, Мадагаскар), затем отправлен в Касабланку. Осенью 1940 года перешёл в Либервиль, Габон.
Гибель
В октябре-ноябре 1940 года Bougainville принимал участие в Габонской операции. Примерно треть экипажа была высажена на берег для помощи в обороне Габона, поэтому на корабле оставалось небольшое количество артиллеристов.
9 ноября 1940 года корабль обнаружил свой систершип Savorgnan de Brazza, принадлежавший ВМС Свободной Франции[3]. Первым открыл огонь Bougainville, но его скорострельность была в 3 раза ниже и уже через 20 минут боя он сильно горел. Вскоре корабль сел на мель у Либревиля, чтобы избежать затопления.
В марте 1941 года была предпринята провальная попытка поднять корабль. В 1952 году был поднят и разделан на металл.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей».
Примечания
- ↑ ЭУ некоторых авизо отличалось от остальных кораблей серии типом, мощностью и фирмой-производителем дизельных двигателей и дизель-генераторов.
- ↑ Вишистская Франция — коллаборационистский режим в Южной Франции, появившийся после капитуляции Франции и падения Парижа в июне 1940 года.
- ↑ Свободная Франция — движение французов за независимость Франции в 1940-1945 годах, возглавляемое генералом Шарлем де Голлем.
Источники
Веб-сайты
Галерея изображений
Bougainville в 1933
Bougainville в 1939
Bougainville на стоянке
Savorgnan de Brazza
Затонувший Bougainville
Оригинальный чертёж
