324-мм торпеда Mark 44
324-мм торпеда Mark 44
 США,  Канада,  Франция,  Италия,  Япония,  Великобритания |
| Состояло на вооружении | США + 24 гос-ва |
| Годы эксплуатации | 1956-1999 гг. |
| Было установлено на | фрегаты типа Knox |
Разработка
В 1950-х годах ВМС США выделили финансы на разработку нового поколения лёгких противолодочных торпед. Одновременно начали две программы: «EX-2A» на военно-морском полигоне в Пасадене (англ. Naval Ordnance Test Station Pasadena), в штате Калифорния и «EX-2B» в департаменте вооружений компании General Electric в Питтсфилде (англ. Aeronautical and Ordnance Systems Division of the General Electric Co.), в штате Массачусетс. Торпеда проекта EX-2A имела электромотор, а EX-2B — газовую турбиной с редуктором, но после аварии с пропилнитратом, топливом для EX-2B, ВМС США отказались от этого варианта и проект переориентировали на электродвигатель.
После нескольких испытаний, для дальнейшей доработки выбрана торпеда проекта EX-2B, получившая обозначение Mark 44 Mod 0. После некоторых улучшений торпеда получила новое обозначение Mark 44 Mod 1 и поступила на вооружение ВМС США. После получения информации, что скорость и глубина погружения новых советских подлодок превышают параметры новой торпеды, в 1960-м году приняты новые требования для противолодочных торпед.
В результате доработок появилась новая торпеда, получившая обозначение Mark46, которая поступила на вооружение и начала постепенно заменять предыдущую Mark44.
В дальнейшем Mk44 подвергалась ещ' нескольким модернизациям. В 1986 году фирма Honeywell провела замену магнитострикционного акустического излучателя и аналоговой системы управления на плоский пьезокерамический массив и цифровую систему. Данные изменения на 75% увеличили сектор обнаружения и на 100% уменьшили порог минимальной глубины поиска для мелководья.
Экспортный вариант модернизированнной торпеды поставлялся в Южную Корею под названием KT44. Вариант для поставки в ЮАР включал в себя замену боевой части на 45-кг боеголовку, способную пробить 40-мм стальную обшивку и 1,5-метровый двойной борт. Усовершенствование электроники увеличило радиус обнаружения цели в три раза — до 1000 метров и имела несколько режимов для противодействия активным помехам. Срок службы батарей со временем истекал, поэтому торпеды постепенно снимались с вооружения. В 1999 году Новая Зеландия последней сняла с вооружения торпеды MK44.
Конструкция
Торпеда Mk44 имеет модульную конструкцию и состоит из 4 основных блоков. В носовой части содержится активная ГАС для поиска цели и 34-кг боевая часть позади от неё. Вторая секция содержит систему управления и гироскопы. В третьей секции размещена 24-кВт электрическая батарея с электродами из хлорида серебра и магния, где в качестве электролита использовалась забортная вода. В задней секции располагался электродвигатель, четыре прямоугольных руля и два противовращающихся винта.
Система управления собиралась на электронных лампах, отличаясь от аналогичных систем значительной сложностью. Она включала 6 установок глубин начального поиска — 15, 45, 75, 135, 195 и 270 метров, 5 глубинных установок нижних пределов поиска — 45, 75, 135, 195 и 270 метров и установку максимального угла подъёма/спуска — 4,5°; 6° и 7°. После запуска торпеда могла предварительно пройти 900 м, либо сразу уходила на глубину поиска под углом 30°, после чего начинала двигаться по круговой спирали меняя глубину от 50 метров до нижнего предела поиска. По достижении верхней или нижней границы поиска, торпеда поворачивала и начинала поиск в противоположном направлении. Всё это повторялось до тех пор, пока не обнаруживалась цель, либо по истечении 6-минутного срока не заканчивался ресурс батареи.
Активный сонар работал в режимах с низкой и высокой частотой повторения импульсов. Последний применялся непосредственно вблизи от цели, увеличивая точность отслеживания её передвижений. Модификация для воздушных носителей снабжалась парашютом, носовая часть защищалась обтекателем, который отсоединялся после погружения торпеды в воду. Винты имели защиту в виде кольцевых кожухов.
Модификации
- Mark 44 mod 0 — прототип
- Mark 44 mod 1 — первый промышленный образец
- Mark 44 mod 2
- Mark 44 mod 3
- Mark 44 mod 4
Состояли на вооружении
Аргентина
Австралия
Бразилия
Канада
Чили
Колумбия
Франция
Германия
Греция
Индонезия
Иран
Италия
Япония
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Пакистан
Перу
Филиппины
Португалия
Южная Корея
ЮАР
Испания
Таиланд
США
Ссылки:
Галерея изображений
-
Самолет Douglas AD-4B Skyraider (BuNo 132325) с военно-морской авиабазы Чайна-Лейк, Калифорния (США), сбрасывает торпеду Mk 44. -
Mark 44 на борту вертолёта. -
Развитие торпед Mark 44 -
Пуск торпеды Mark 46 с борта эсминца USS Mustin -
Торпеда MK44 в музее Каноя, в Японии -
Музейный экспонат торпеды MK44 с прозрачным корпусом для лучшего обзора внутреннего устройства
.jpg)