Эскортные авианосцы типа Casablanca

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Тип Casablanca

Sangamon

Тип Casablanca

Commencement Bay

Постройка и служба

50 ед. Заказано

50 ед. Построено

Общие данные

7800 / 10902 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

155,1 / 19,9 / 6,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

20 узл. Скорость хода

Экипаж

860 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

• 1 × 5-дюймовые / 38 калибра пушки;
• 16 × 40 мм Bofors (8 × 2).

Авиагруппа

• 28 самолетов.

Casablanca (рус. «Касабланка») — тип эскортных авианосцев ВМС США периода Второй мировой войны. Самая многочисленная серия авианосцев, построенных когда-либо. Пятьдесят кораблей этого типа были заложены, спущены на воду и сданы флоту в период менее двух лет - с 3 ноября 1942 через по 8 июля 1944 года. Это почти треть из 151 авианосца, вошедших в состав ВМС США во время войны. Пять погибли во время Второй мировой войны, остальные списаны и разобраны на металл в послевоенное время, ни один из этих кораблей не сохранился до наших дней.

История создания

Проектирование

Строительство эскортных авианосцев типа Casablanca было предложено владельцем верфи Дж. Кайзером. Он предложил за короткий срок спустить на воду 50 авианосцев. Их проектировали по технологии гражданских грузовых судов и за счет этого снижались стоимость и время постройки. Корабли этого типа были значительно меньше кораблей класса "авианосец", построенных для ВМС США накануне и в первой половине Второй мировой войны. Руководство Военно-морских сил США согласилось с такими условиями.

Авианосцы типа Casablanca оснащали устаревшими типами двигателей, за счет чего была резко снижена цена корабля, однако по расчетам, функциональные способности должны были вполне удовлетворить потребности флота. В течении эксплуатации эскортных авианосцев типа Casablanca ни один корабль не подвергался модернизации. В основном все 50 построенных кораблей вошли в тихоокеанское соединение ВМС США как легкие авианосцы, по сей день этот класс является самым многочисленным. Этот класс строился в основном для разведки и сопровождения, прикрытия конвоев, некоторые использовались исключительно как военный транспорт, для перевозки авиации наземного базирования, так же использовались для пополнения авиационных групп тяжелых авианосцев.

Галерея

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

• Наполнить статью внутренними ссылками
• Иллюстрировать
• Заполнить пустые разделы
• Добавить/заполнить карточку