Эскадренные миноносцы типа Sampson
| 6 ед. Заказано |
| 6 ед. Построено |
| 1915-1917 гг. Годы постройки |
| 1916–1946 гг. Годы службы |
| Fore River Shipyard Bath Iron Works Mare Island Naval Shipyard Cramp Место строительства |
| 1 100 / 1 225 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 96,1 / 9,3 / 3,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 паровые турбины Curtis 4 нефтяных котла Энергетическая установка |
| 29,5 узл. Скорость хода |
| 4 300 миль Дальность плавания |
| 102-106 чел. Общая численность |
| 6-8 чел. Офицеры |
| 6-8 чел. Мичманы |
| 90 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 4 x 1 — 102-мм АУ Mark 9.
Зенитная артиллерия
- 2 × 1 — 37-мм автоматические пушки Mark 6 системы Maxim-Nordenfelt.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 3 — 533-мм ТА (торпеды Mark 8).
Содержание
Общие сведения
Первые пять кораблей были заложены в 1915 году на верфях Fore River Shipyard, Bath Iron Works и Cramp. Последний корабль серии был заложен в 1916 году на верфи Mare Island Naval Shipyard. Все корабли были введены в эксплуатацию в 1916 году, за исключением USS Allen и USS Shaw, которые были введены в эксплуатацию в 1917 году.
Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение, состоящее из четырёх трёхтрубных торпедных аппаратов, и наличие зенитной артиллерии - двух 37-мм зенитных орудий.
История создания
В связи с началом Первой Мировой войны и активными действиями подводных лодок противника в Атлантическом океане, конгресс США утвердил программу строительства флота. Генеральный совет возлагал на бюро строительства и модернизаций определенные задачи. Новый проект должен был иметь возможность ввести разведку и сопровождать главные силы флота.
Предшественники
Предшественниками типа Sampson были эсминцы типа Tucker.
ЭМ типа Sampson отличались от эскадренных миноносцев типа Tucker более мощным торпедным вооружением и имели зенитное вооружение состоящее из двух 37-мм орудий.
Проектирование
К 21 января 1914 года бюро строительства и модернизаций подготовило эскизный проект нового корабля. При стандартном водоизмещении 1 150 тонн вооружение состояло из четырех 102-мм орудий и четырех трехтрубных торпедных аппаратов, а скорость достигала 29,5 узлов. Важным нововведением стала установка двух 37-мм зенитных орудий.
В 1916 году генеральным советом была утверждена постройка шести эскадренных миноносцев.
Постройка и испытания
Головной корабль проекта был заложен на Fore River 15 апреля 1915 года. Спущен на воду 4 марта 1916 года и вступил в строй 27 июня 1916 года. Остальные пять единиц вошли в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1916-1917 годов.
Описание конструкции
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка состояла из двух паровые турбин Curtis общей мощностью 17 696 л.с., пар для которых вырабатывали четыре нефтяных котла. Валы турбин через безредукторный привод приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 29,5 узлов.
Запас нефти составлял 290 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 4300 миль на 14 узлах.
Вооружение
Главный калибр
Основное вооружение эсминцев состояло из четырёх орудий Mark 9 калибра 102 мм в открытых тумбовых установках. Первое орудие было установлено на носу, второе и третье устанавливались побортно за грот-мачтой и перед дымовой трубой, четверное — на корме.
Каждое орудие весило 2 800 кг и вело стрельбу 15-кг бронебойными снарядами с начальной скоростью 880 м/с. При максимальном угле возвышения в 20° дальность стрельбы составляла 14 560 м.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение состояло из двух 37-мм автоматических пушек Mark 6 системы Maxim-Nordenfelt. Углы вертикальной наводки были в пределах от -10 до +85 градусов. Темп стрельбы составлял 250 выстрелов в минуту.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение состояло из четырех трёхтрубных торпедных аппаратов, предназначенных для стрельбы 533-мм торпедами Mark 8.
Торпедные аппараты были установлены по два на борт в районе мидель-шпангоута.
Торпеды Mark 8 имели максимальную скорость хода 36 узлов и максимальную дальность в 14 630 метров. Масса боевой части составляла 211 кг.
Модернизации и переоборудования
Единственным эсминцем данного типа, находившемся в строю до начала Второй мировой войны был Allen.
К началу войны его зенитное и противолодочное вооружение было крайне слабым и требовало усиления. В связи с этим в 1942 - 1943 годах были проведены модернизации.
Два кормовых торпедных аппарата были демонтированы, а освободившееся пространство на палубе использовали для размещения шести бомбосбрасывателей. Так же было увеличено зенитное вооружение за счет установки шести одноствольных 20-мм автоматов Oerlikon.
Так же на фок-мачту был установлен радар для обнаружения воздушных целей.
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Номер | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DD-63 | Fore River | 15 апреля 1915 | 4 марта 1916 | 27 июня 1916 | Продан 8 сентября 1936 фирме «Boston Iron and Metal Co. Inc.»
в «Балтимор» и разобран на слом. | |
| DD-64 | Fore River | 10 мая 1915 | 23 марта 1916 | 22 августа 1916 | Продан 20 апреля 1939 фирме «Boston Iron and Metal Co. Inc.»
в «Балтимор» и разобран на слом. | |
| DD-65 | Bath Iron Works | 7 мая 1915 | 15 августа 1916 | 5 октября 1916 | 25 марта 1926 передан Береговой охране как CG-21, возвращен 30 июня 1933.
Продан 22 августа 1934 фирме «Michael Flynn, Inc.» в «Бруклин» и разобран на слом. | |
| DD-66 | Bath Iron Works | 10 мая 1915 | 5 декабря 1916 | 24 января 1917 | С 22 июня 1922 по 23 июня 1925 и с марта 1928
по 23 августа 1940 в резерве. В 1940 году был введен в строй и направлен в «Пёрл-Харбор». Выведен в резерв 15 октября 1945. Продан 26 сентября 1946 фирме «Boston Metal Co. Inc.» в «Балтимор» и разобран на слом. | |
| DD-67 | Cramp | 11 марта 1915 | 18 мая 1916 | 10 ноября 1916 | Выведен в резерв 5 июня 1922.
25 марта 1926 передан Береговой охране как CG-25, возвращен 27 апреля 1934. Продан 22 августа 1934 фирме «Michael Flynn, Inc.» в «Бруклин» и разобран на слом. | |
| DD-68 | Mare Island Naval Shipyard | 7 февраля 1916 | 9 декабря 1916 | 9 апреля 1917 | Выведен в резерв 21 июня 1922.
25 марта 1926 передан Береговой охране как CG-22, возвращен 30 июня 1933. Наименование «Shaw» передано 1 ноября 1933 эсминцу новой постройки. Продан 22 августа 1934 фирме «Michael Flynn, Inc.» в «Бруклин» и разобран на слом. |
См. также
- Первая мировая война
- Вторая мировая война
- ВМС США
- Эскадренные миноносцы типа Tucker
- Эскадренные миноносцы типа Caldwell
Литература и источники информации
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1922. — London: Conway Marytime Press,1979. — ISBN 0-85177-146-7
Silverstone P. H. The New Navy (1883—1922). — NY.; L., 2006. ISBN 978-0-415-97871-2
Ссылки
- https://www.navsource.org/archives/05/063.htm
- https://www.desertwar.net/sampson-class-destroyer.html
Галерея
USS Davis (DD-65) в доке, приблизительно 1926 - 1933
USS Wilkes (DD-67) на службе в береговой охране
USS Sampson (DD-63)
USS Shaw (DD-68) возле причала, 1 февраля 1917
Вид на корму вдоль правого борта с USS Allen(DD-66), 1918
USS Rowan (DD-64) встречает конвой, ноябрь 1917
USS Allen(DD-66) Ирландия, 1918
USS Shaw (DD-68) после спуска на воду, 1916
