Эскадренные миноносцы типа Mutsuki
Эскадренные миноносцы типа Mutsuki
Общие сведения
С вступление в силу Вашингтонского морского соглашения, которое ограничивало количество военноморского вооружения, японское командование сделало ставку на новые боевые корабли с увеличенной боевой мощью для противодействия растущей силе ВМС США. Для осуществления этой задачи в 1923 году командование Императорского флота Японии был размещен заказ на разработку и постройку новых типов эсминцев. Одним из них стали эсминцы типа Mutsuki, которые являлись улучшенной версией эсминцев типа Kamikaze.
Необходимость новых эсминцев была также обусловлена тем, что стоящие на вооружении эсминцы к этому времени уже морально устарели. С выпуском нового типа эсминцев, типы Minekaze и Kamikaze были переведены в запас к 1930-х годов. Однако несмотря на передовое торпедное вооружение, эсминцы типа Mutsuki морально устарели практически сразу же после вступления в строй, так как к тому моменту уже шло строительство эсминцев типа Fubuki, превосходящих их по большинству тактико-технических характеристик.
За годы Второй мировой войны, эсминцы типа принимали участие во множестве операций. Первой боевой потерей в войне стал именно эсминец этого типа IJN Kisaragi и в итоге, ни один из кораблей не уцелел до конца войны.
Описание конструкции
Корпус
Продольный разрез эсминца типа Mutsuki
Корпус, по сравнению с предшественниками, был удлинен и получил двояковыпуклый форштевень, с характерным двойным изломом, ставшим на годы особенностью японских кораблей. Также возросло и водоизмещение.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка на эсминцах данного типа состояла из двух турбин типа Parsons суммарной мощность в 38500 л.с. Турбины обеспечивались паром вырабатываемым четырьмя котлами нефтяного отопления типа Kampon Ro-Go. Данные котлы позволяли развить давление пара в 18,3 кгс/см² при температуре пара в 300 °С. Энергетическая установка позволяла разогнать эсминцы до 37,25 узлов. Дальность хода составляла 3600 миль при скорости хода в 14 узлов и максимальном запасе топлива в 420 т.
Отдельно стоит упомянуть об установке опытных паровых турбин французского производства на два корабля серии. На IJN Nagatsuki были установлены ПТ типа Zoelly, а на IJN Yayoi типа Rateau. На ходовых испытаниях IJN Nagatsuki смог развить 36,3 узла при мощности в 40787 л.с., а IJN Yayoi только 33,24 (данных о мощности установки нет).
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа борту корабля составляла 150 матросов и офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр состоял и четырех орудий 120-мм/45-клб Type 3 установленных поодиночно.
Характеристика орудий главного калибра Type 3 120 mm/45 калибра
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Вес | 3 т. |
| Длина | 5,550 м. |
| Длина ствола | 5,4 м. |
| Калибр | 120 мм (4,72 дюйма). |
| Угол поворота | +/- 120°. |
| Высота | -7° -33°. |
| Темп стрельбы | 5-6 выстрелов в минуту. |
| Начальная скорость снаряда | 825 м/с. |
| Эффективная дальность стрельбы | 15 000 м. |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На момент спуска на воду, на эсминцах устанавливалось два 7,7 мм пулемета Type 92.
Характеристика зенитного пулемета Type 92
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Диаметр | 7,7 мм. |
| Вес | 8,5 кг. |
| Вес снаряда | 8,6 гр. |
| Начальная скорость пули | 740 м\сек |
| Скорострельность | 600 выстр\мин |
Минно-торпедное вооружение
Основные статьи: 610-мм торпеда Тип 93 и 610-мм торпеда Тип 93
Mutsuki стали первыми эсминцами, которые получили новые трехтрубные 610-мм торпедные аппараты с новыми торпедами. Изначально в качестве торпед использовались торпеды Type 8, однако позже были заменены на Type 93.
Противолодочное и противоминное вооружение
По проекту корабли оснащались тральным снаряжением и рельсами для установки мин, которых могли принять до 16 штук.
Модернизации и переоборудования
{{#gw_switcher:menu=top|style=1
|Модернизации 1936-1937 годов# В сентябре 1935 года многие корабли были серьезно повреждены во время тайфуна, в том числе и эсминцы типа Mutsuki. В связи с этим, корабли стали оснащаться новыми мостиками и экранами для торпедных аппаратов. |Модернизация 1941-1942 гг.#
- Две из четырех башен ГК демонтированы и на их место установлены десять 25-мм зениных пулеметы Type 96;
- Удалено оборудование для разминирования и установлено четыре бомбомета, а запас глубинных бомб увеличился до 36.
|Модернизация 1944 г#
- Увеличено число 25-мм зенитных пулеметов до 20, дополнительно установлено пять 13,2-мм зенитных автоматов Type 93.
}}
Список кораблей
| Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Введён в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| IJN Fumizuki | верфь Fujinagata Shipyards, Osaka | 20.10.1924 | 16.02.1926 | 03.07.1926 | Потоплен 18.02.44 самолетами с авианосца USS Enterprise в водах атолла Truck в точке (07.24° с. ш. 151.44° в. д.). |
| IJN Kikuzuki | верфь Kosakubu | 15.06.1925 | 15.05.1926 | 20.11.1926 | Потоплен 4 мая 1942 года самолетами с авианосца USS Yorktown у Тулаги в точке (09.07° с. ш. 160.12° в. д.). |
| IJN Kisaragi | верфь Maizuru | 03.06.1924 | 05.06.1925 | 21.12.1925 | Потоплен 11 декабря 1941 года американской береговой артиллерией и истребителями Wildcat с о. Уэйка. |
| IJN Mikazuki | верфь Sasebo Naval Arsenal | 21.08.1925 | 12.07.1926 | 07.05.1927 | Потоплен 28 июля 1943 года бомбардировщиками В-25 Mitchell у м. Глочестер на Новой Гвинее в точке (05.27° с. ш. 148.25° в. д.). |
| IJN Minazuki | верфь Uraga Dock Company | 24.03.1925 | 25.05.1926 | 22.03.1927 | Потоплен 06 июня 1944 года американской подводной лодкой USS Harder 06.06.1944 у о.Таракан (море Целебес) в точке (04.05° с. ш. 119.30° в. д.). |
| IJN Mochizuki | верфь Uraga Dock Company | 23.03.1926 | 28.04.1927 | 31.10.1927 | Потоплен 24 октября 1943 года авиацией Морской Пехоты (USMC) юго-восточнее Рабаула в точке (05.42° с. ш. 151.40° в. д.). |
| IJN Mutsuki | верфь Sasebo Naval Arsenal | 21.05.1924 | 23.07.1925 | 25.03.1926 | Потоплен 25 августа 1942 года американскими самолетами В- /7 у Соломоновых о-вов в точке (07.47° с. ш. 160.13° в. д.). |
| IJN Nagatsuki | верфь Ishikawajima Shipyards | 16.04.1925 | 06.10.1926 | 30.04.1927 | Потоплен 06 июля 1943 года авиацией в районе Bambari Harbor (Соломоновы о-ва) в точке (08.02° с. ш. 157.12° в. д.). |
| IJN Satsuki | верфь Fujinagata Shipyards | 01.12.1924 | 25.03.1925 | 15.11.1925 | Потоплен 21 сентября 1944 года в Манильской бухте американскими самолетами с TF 38 в точке (15.35° с. ш. 120.55° в. д.). |
| IJN Uzuki | верфь Ishikawajima Shipyards | 11.01.1924 | 15.10.1925 | 14.09.1926 | Потоплен 12 февраля 1944 года американскими торпедными катерами PT 490 и PT 492 у о. Себу в точке (11.03° с. ш. 124.22° в. д.). |
| IJN Yayoi | верфь Uraga Dock Company | 11.01.1924 | 11.07.1925 | 28.08.1926 | Потоплен 11 сентября 1942 года американскими и австралийскими самолетами южнее о.Новая Британия в точке (08.45° с. ш. 151.25° в. д.). |
| IJN Yuzuki | верфь Fujinagata Shipyards | 27.11.1926 | 04.03.1927 | 25.07.1927 | Потоплен 12 декабря 1944 года авиацией Морской Пехоты (JSMC) северо-восточнее Себу (Яванское море) в точке (11.20° с. ш. 124.10° в. д.). |
См. также
Литература и источники информации
- Патянин С.В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.). — 1998 г..
Галерея изображений
-
IJN Minazuki -
IJN Uzuki -
IJN Mochizuki -
IJN Fumizuki -
IJN Yayoi -
IJN Kikuzuki
