Эскадренные миноносцы типа Kolkata
Калькутта
ВМФ Индия
Разработка и строительство
В 1986 году комитет ССРА одобрил разработку данного типа эскадренных миноносцев.
Они должны были обеспечивать высокий уровень противовоздушной обороны, стрельбы по береговым целям, а также, противолодочных и противокорабельных возможностей по сравнению с предыдущим типом.
Эти эсминцы разрабатывались на основе проекта 15 «Дели» с технологий «стелс» для большей малозаметности, что в свою очередь обеспечивало выживаемость кораблю.
Строительство началось в сентябре 2003 года, с расчетом на то, что к 2010 году строительство закончится, а корабль будет успешно передан ВМС Индии. Но из-за трудностей в разработке и использования непроизводительной технологии, пришлось отложить выпуск на 2014 год. Все это было вызвано постоянными изменениями с корпусом, а также, из-за задержки доставки зенитных ПУ Барак 8. После испытаний корабля были обнаружены ошибки и некоторые проблемы, что в свою очередь задержало проект еще на 6 месяцев в 2014 году.
Конструкция
Эсминцы типа «Калькутта» имеют схожие размеры с эсминцем 15 «Дели». Однако они были усовершенствованы, ведь было добавлено 2300 модификаций. Водоизмещение у корабля составляло 6800 т., а полное 7400 т.
На корабле установлено новейшее оборудование, которые включает в себя как радары с РЛС, так и энергетическую установку.
Энергетическая установка
Энергетическая и двигательная установка корабля создана по всеми известной схеме COGAG, которая довольно часто встречается и на других кораблях.
В состав установки входят 2 газотурбинные установки M36E и 4 реверсивные турбины ДТ-59, два дизельных двигателя KVM, Вяртсиль WCM-1000, 1 движитель и генераторы переменного тока Kirloskar. Два винта приводятся в движение через два редуктора RG-54
Установка RG-54 приводит в действие 2 винта. Собранная вместе конфигурация обеспечивает кораблю большую скорость и хорошую маневренность.
ДТ-59 - трехвальный ГТД, на котором установлены осевые компрессоры, камера сгорания, КНД, КВД, силовая турбина, и турбины компрессоров.
Характеристики ДТ-59
- Мощность - 16550 кВт
- Расход газа на выходе - 100,0 кг/с
- Температура газа на выходе - 380 C
- Частота вращения - 3600 об/мин
- Суммарная степень повышения давления в компрессорах - 13,5
Корпус
- Водоизмещение – 6800/7400 т.
- Полная длина корпуса – 163 м.
- Ширина – 17,4 м
- Осадок при полном водоизмещении – 6,5 м
Вооружение и оборудование
Радиолокационное вооружение
Основным и главным радаром является «EL/M-2248 MF-STAR». Он многофункционален, а это в свою очередь позволяет иметь хороший обзор как на дальних дистанциях, так и на ближних. К тому же, корабль имеет двухкоординатный обзорный радар большой дальности «Thales LW-08».
- EL/M-2248 MF-STAR
- LW-08
- HUMSA-NG
- Elbit Systems Deseaver MK-II
- BEL HUMSA-NG;
- BEL Nagin;
- BEL Electronic Modular Command & Control Applications (EMCCA Mk4)/CMS15A.
За подводной обстановкой следит активный гидроакустический массив «Nagin» и установленный в носовом буле
ГАС «HUMSA-NG». А для защиты используется система управления помехами Elbit Systems Deseaver MK-II
с пусковыми установками.
Основное вооружение и артиллерия
Характеристики орудия
- Калибр - 76 мм
- Масса снаряда - 6,3 кг
- Начальная скорость снаряда - 914 — 925 м/с
- Скорострельность - 80 — 85 выстрелов в минуту
- Максимальная дальность стрельбы - 8 км (обычными снарядами), 16-20 (универсальными снарядами)
- Досягаемость по высоте - 4 км
Данное орудие разработано в Италии. Это самая распространенная морская универсальная артиллерийская установка, которая использовалась и используется на многих кораблях. В 1975 году данное орудие приняли на вооружение ВМС США, где в дальнейшем начали доработку данной модели.
Характеристики сверхзвуковых ракет
- Дальность стрельбы - 120-300 км
- Высота полета - до 15 км
- Скорость полёта - 750 м/с
- Масса ракеты - 2500/3000 кг
- Срок службы - 10 лет
Эти ракеты разработаны общими усилиями двух стран - Индии и России. У них получилось создать уникальные и мощные сверхзвуковые ракеты, которые можно пускать как с кораблей и подводных лодок, так и с берега и самолетов.
Зенитная артиллерия
мощных зенитных артиллерийских комплекса ближнего действия АК-630.
- 2 x Barak
- 4 x АК-630
Характеристики АК-630
- Калибр - 30 мм
- Начальная скорость снаряда - 1030 м/с
- Скорострельность - 4000—5000 выстрелов в минуту
- Максимальная дальность стрельбы - 4 км
- Боекомплект - 2000 (АК-630М — 3000)
Зенитный комплекс АК-630 был разработан еще в СССР в 1964 году под руководством знаменитых конструкторов В. П. Грязева и А. Г. Шипунова. Данный комплекс обладает 6 стволами, что позволяет производить более 4000 выстрелов в минуту. Используется для самообороны от самолетов, а также, легких надводных сил.
Характеристики Barak-8
- Скорость полёта ракеты - 680 м/с
- Стартовая масса - 280 кг
- Диаметр корпуса ракеты - 250 мм
- Дальность действия - 70-90 км
Противолодочное и минно-торпедное вооружение
- 4 × 533-мм ТА
- 2 × РБУ-6000
Характеристика бомбомета РБУ-6000
- Калибр - 212 мм
- Число стволов - 12
- Скорострельность - 144 выстрелов в минуту
- Индекс пусковой установки - Смерч-2
- Масса бомбомётной установки - 3100 кг
РБУ-6000 - мощных советский бомбомет, который был разработан в 1961 году известным конструктором В. А. Масталыгином. Основное назначение данного бомбомета - уничтожение подводных лодок и атакующих торпед противника.
Авиагруппа
- 2 × Sea King/HAL Dhruv
HAL Dhruv - военный многоцелевой вертолет, разработанный совместными усилиями двух стран - Германии и Индии. Первый пробный вылет состоялся в 1992 году. На данный вертолет устанавливалась 20-мм пушка, но кроме того, есть возможность установить как ПТУР, так и торпеды с глубинными бомбами.
Характеристики HAL Dhruv
- Максимальная скорость - 265 км/ч
- Дальность полета (с доп. баком) - 700 км
- Скороподъемность - 13 м/с
- Максимальная высота - до 6,5 км
Информация о кораблях серии
| Название | Тактический номер | Номер корпуса | Верфь | Спущен | В строю | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kolkata | D63 | 701 | Mazagon Docks,Мумбаи | 30 марта 2006 года | 16 августа 2014 года | Активный |
| Kochi | D64 | 702 | Mazagon Docks,Мумбаи | 18 сентября 2009 года | 30 сентября 2015 года | Активный |
| Chennai | D65 | 702 | Mazagon Docks,Мумбаи | 1 апреля 2010 года | 21 ноября 2016 года | Активный |
Начальная стоимость всего проекта составляла всего 590 млн $, но из-за задержек в строительстве она возросла до 1,8 млрд $. Эти эсминцы стали первыми и популярными в кораблестроении кораблями в Индии, которые были построены с использованием технологии стелс.
|
 |
 |
 |