Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 09:52, 29 октября 2026 | | 2389 × 1632 (1,22 МБ) | Prol64 (обсуждение | вклад) |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Следующая страница использует этот файл:
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
| Автор | U.S. Navy photo courtesy of Boeing |
|---|---|
| Время экспозиции | 1/200 с (0,005) |
| Число диафрагмы | f/7,1 |
| Светочувствительность ISO | 250 |
| Фокусное расстояние | 58 мм |
| Оригинальные дата и время | 10:16, 13 сентября 2021 |
| Изображённый город | MASCOUTAH |
| Краткое название | 210914-N-NO101-0150 |
| Поставщик, кто предоставил изображение | U.S. Navy |
| Источник | Navy Office of Information |
| Название изображения | MASCOUTAH, Ill. (Sept. 13, 2021) An unmanned Boeing MQ-25 T1 Stingray test aircraft, left, refuels a manned F-35 Lightning II, Sept. 13, 2021, near MidAmerica Airport in Mascoutah, Illinois. This successful flight demonstrated that the MQ-25 Stingray can fulfill its tanker mission using the Navy's standard probe-and-drogue aerial refueling method. Testing with the unmanned MQ-25 T1 Stingray will continue over the next several months. The MQ-25A Stingray will be the world's first operational carrier-based unmanned aircraft and provide critical aerial refueling and intelligence, surveillance and reconnaissance capabilities that greatly expand the global reach, operational flexibility and lethality of the carrier air wing and carrier strike group. (U.S. Navy photo courtesy of Boeing) |
| Ширина | 4912 пкс |
| Высота | 3509 пкс |
| Глубина цвета |
|
| Цветовая модель | RGB |
| Ориентация кадра | Нормальная |
| Количество цветовых компонентов | 3 |
| Горизонтальное разрешение | 300 точек на дюйм |
| Вертикальное разрешение | 300 точек на дюйм |
| Программное обеспечение | Adobe Photoshop 21.0 (Windows) |
| Дата и время изменения файла | 10:43, 14 сентября 2021 |
| Версия Exif | 2.31 |
| Выдержка в APEX | 7,643856 |
| Диафрагма в APEX | 5,655638 |
| Компенсация экспозиции | 0 |
| Минимальное число диафрагмы | 4 APEX (f/4) |
| Доли секунд времени изменения файла | 09 |
| Цветовое пространство | Некалиброванное |
| Разрешение по X в фокальной плоскости | 1866,6666564941 |
| Разрешение по Y в фокальной плоскости | 1866,6666564941 |
| Единица измерения разрешения в фокальной плоскости | 3 |
| Дополнительная обработка | Не производилась |
| Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
| Тип сцены при съёмке | Стандартный |
| Версия IIM | 3 |
| Изображённая область, провинция или штат | Ill. |
| Изображённая страна | United States |
| Категория | N |
| Дополнительные категории |
|
| Ключевые слова |
|
| Автор текста | Oscar Sosa |
| Особые указания | Navy Office of Information www.navy.mil navymedia@navy.mil (703) 614-9154 |
| Код исходного места передачи | VX-23 |
| Серийный номер камеры | 102055000659 |
| Использованный объектив | EF24-105mm f/4L IS II USM |
| Дата последнего изменения метаданных | 06:43, 14 сентября 2021 |
| Дата и время оцифровки | 10:16, 13 сентября 2021 |
| Оценка (из 5) | 0 |
| Уникальный идентификатор исходного документа | 0321F477DB30C2F5082B329E4DB17DDF |
