Статный (1903)

Статный

Миноносец | Российский императорский флот

Статный

Служба

Российская Империя

Исторические данные

1902 Заложен

8 ноября 1903 Спущен на воду

14 июля 1904 Выход на испытания

15 июля 1904 Введен в строй

21 ноября 1925 Выведен из боевого состава

Общие данные

/ 258 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

58,14 / 5,64 / 1,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

реал

док

2 ПМ, 4 ПК / 3800 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

26 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 2500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

60 т. Запас топлива

2 ПМ, 4 ПК / 3800 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

26 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 2500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

60 т. Запас топлива

Экипаж

62 чел. Общая численность

Вооружение

Противоминная артиллерия:

• 1 — 75-мм/50 орудие
• 3 — 47-мм орудий

Минно-торпедное вооружение

• 2 — 381-мм ТА

Однотипные корабли

Прыткий, Послушный, Пылкий, Прочный, Поражающий, Пронзительный, Подвижный, Прозорливый, Резвый, Ретивый, Рьяный, Решительный, Сердитый, Смелый, Сторожевой, Стерегущий, Скорый, Страшный, Стройный, Статный, Разящий, Расторопный, Сильный, Строгий, Сметливый, Свирепый, Стремительный

Статный — российский миноносец типа «Сокол». (До 9 марта 1902 года - «Щегол»). Во время русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура, нес разведывательную и дозорную службы, выставлял мины, обеспечивал минно-заградительные операции флота. В ночь на 20 декабря 1904 года прорвал блокаду Порт-Артура со знаменами его гарнизона и Квантунского экипажа, секретными документами морских и сухопутных штабов. Прибыл в Чифу, где был интернирован правительством Китая. Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1909 году во Владивостокском порту с заменой котлов. В 1912 году был перевооружен (демонтированы 47-мм орудия и установлено кормовое 75-мм орудие). Кроме того, мостик обшили ветрозащитными щитами. 29 ноября 1917 года вошел в состав Красной Сибирской флотилии. С весны 1918 года находился во Владивостокском военном порту на долговременном хранении, где 30 июня 1918 года был захвачен японскими интервентами. В октябре 1922 года при эвакуации японцев из Владивостока был полностью выведен из строя. После освобождения Приморья частями Народно-революционной армии Дальневосточной республики в строй не вводился. 31 мая 1923 года был сдан Комгосфондов для разборки и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ.

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Литература

• Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22) / 1998). — 4300 экз.