Самолёт Mitsubishi G3M

Mitsubishi G3M

Разработка и производство

Япония Страна разработки

Mitsubishi Разработчик

лето 1935 года. г. Первый полет

Mitsubishi Group, Nakajima Производитель

1 048 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

лето 1936 года. г. Принятие на вооружение

1936-1943 гг. гг. Годы эксплуатации

ВМС Императорской Японии Основные эксплуатанты

Общие проектные данные

до 16.45 / 25 / 4,6 м. Длина / Размах крыла / Высота

4 800 / 8 000 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

91 - Mitsubishi Kinsei-5 Тип

2 шт. Количество

до 1 300 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

до 410 км/ч  . . . максимальная (на высоте)

5,3 м/с Макс. скороподъемность

до 6 200 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

5-7 Количество человек

Вооружение

стелковое

• 1х 20 мм, 4х 7,7 мм.

бомбовое

• до 12 ед. по 60 кг., 2 ед. по 250 кг.

торпедное

• 1 торпеда 800кг.

Береговой бомбардировщик-торпедоносец тип «96» (яп. 海軍九六式陸上攻撃機/三菱G3M) — цельнометаллический дальний бомбардировщик-торпедоносец берегового базирования ВМС Императорской Японии Второй мировой войны. Разработан в авиационном КБ завода Mitsubishi под руководством К. Хондзё.

Галерея изображений

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке