Приметы и суеверия
Содержание
Приметы и суеверия у моряков
Коты и кошки
Со времен язычество люди верят в суеверия и приметы, даже у моряков были приметы и их было не мало, английские моряки веяли и верят, что черные коты приносят удачу и каждый раз перед отплыв ом брали их собой как залог удачи, если же произошло кораблекрушение, то в первую очередь моряки спасали кошек только потом уже свои вещи, а американцы наоборот верили в беды от черной кошки. У китайцев кошка обозначалось иероглифом "мао" 猫, этот символ означал долголетие и поэтому китайские моряки писали эти символы на парусах, а японские моряки вверили в удачу рыжих кошек и брали их собой в плавание, но если начинался шторм, то японские моряки отдавали дань богам и выкидывали неудачливых кошек за борт,о кошек я закончу о них можно писать не стать, а целые книги.
Пятница и 13-ое число
Всеми известное и загадочное число "13" для одних она приносит недобрые вести и вовсе беды, а для других она приносит счастья и удачу, вот например, в Англии до сих пор существует мнение, что выход в море в пятницу, и тем более в пятницу 13-го числа, совершенно немыслим и должен обязательно перенесен в любое другое число. Ибо в пятницу день распятия Христа. XVIII веку это суеверие настолько распространилось, что английское правительство решило доказать абсурдность приметы и построили корабль под названием "Пятница", которой вышел в пятницу 13-го и отправили судно первым рейсом, но так произошло, что судно с командой пропало без вести. Но не все отнесли пятницу к не счастливым дням, вот португальцы и испанцы считали благоприятным днем для отплытия в море ибо Колумб начал свое первое плавание, во время которого была открыта Америка, именно в пятницу. С числом тринадцать также связано немало любопытных историй. В 1907 г. на подводных камнях погибла семи-мачтовая шхуна "Томас Лаусон". Она была построена в Америке в 1902 г. и считалась самой крупной в мире, ее валовая вместимость составляла 5218 рег. т. Шхуна была названа именем человека, который написал книгу "Пятница - тринадцатое". Шхуна "Томас Лаурсон" погибла в пятницу 13 декабря.
Женщины на борту!!!
Женщина на корабле – дурной знак. Все это знают ну или почти все. Но откуда моряки начали это твердить? – не особо ясно. Есть только два толкования "морского закона о женщинах". Изначально христианская церковь считала слабый пол вместилищем зла. Так что плавать вместе с нечистой силой мало кому хотелось. Более реальная версия основана на факте затяжных морских путешествий. Присутствие женщины на корабле сеяло смуту, разжигало распри и розни в мужском коллективе. А поскольку моряки – народ горячий, то дело могло дойти и до смертоубийства. Но все же есть и хорошая сторона, если девушка на берегу прикоснется к воротничку моряка, то его ждет удача.
И так...
Экипажи старых судов состояли большей частью из людей различных национальностей и разной степени развития. Тут можно было встретить и негра, и мулата, и деревенского моряка, и каботажного матроса - горожанина; протестанта англичанина и ревностного католика испанца. Все они принесли с собой различные суеверные привычки своей родины, усвоенные ими от мамок и нянек, благочестивых старушек и бывалых путешественников, передающие различные суеверия с такой отчетливостью, как будто они сами испытали на себе все сообщаемое ими.
