Поликарпов, Николай Николаевич
.svg){kind=small}
Поликарпов Николай Николаевич| Годы жизни | 1892 — 1944 гг. |
| Место рождения | село Георгиевское,
Орловская губерния, Российская империя |
| Гражданство | Российская империя, СССР |
доктор технических наук
- Герой Социалистического труда
- Орден Ленина
- Орден Красной Звезды
Биография
Детство и юность
Николай Николаевич Родился в селе Георгиевском Ливенского уезда Орловской губернии, в семье сельского священника. Закончил Ливенское Духовное училище, учился в Орловской семинарии, которую, однако, не закончил: сдав экстерном экзамены за курс гимназии, он в 1911 году поступил на механическое отделение политехнического института в Санкт-Петербурге, а в 1914 году, увлекшись авиацией, начал заниматься на воздухоплавательных курсах при кораблестроительном отделении института. В 1916 году, после защиты дипломного проекта, он получает направление на авиационное отделение Русско-Балтийского вагонного завода, до 1918 года под руководством русского конструктора И.И. Сикорского работаал заведующим производством. Участвовал в постройке самолёта «Илья Муромец».
После революции 1917 года
После революции 1917 Сикорский эмигрирует, Поликарпов же остался в России. В 1918 работает на заводе «Дукс», где до февраля 1923 года руководит техническим отделом. В 1923 году под руководством Николая Николаевича создан первый отечественный истребитель И-1 и самолёт-разведчик Р-1, в 1927 году — истребитель И-3, а в 1928 году — разведчик Р-5 и учебный самолёт У-2.
Арест
В ноябре 1929 года Поликарпов был арестован ОГПУ по обвинению в «участии в контрреволюционной вредительской организации» и без суда приговорен к смертной казни. После двух месяцев ожидания расстрела, в декабре того же года его направляют в «шарашку» — Особое конструкторское бюро, организованное в Бутырской тюрьме, а затем переведенное на Московский авиазавод № 39 им. В.Р. Менжинского. Здесь совместно с Д.П. Григоровичем в 1930 году он разработал истребитель И-5, который находился на вооружении ВВС РККА 9 лет. В 1931 году коллегия ОГПУ приговорила Поликарпова к десяти годам лагерей. Но после удачного показа Сталину, Ворошилову и Орджоникидзе самолета И-5, было решено считать приговор в отношении Поликарпова условным. В июле того же года Президиум ЦИК СССР принял решение об амнистии группы лиц, в том числе Поликарпова. Только в 1956 году — через 12 лет после смерти конструктора — Военная коллегия Верховного Суда СССР отменила прежнее решение Особого совещания при Коллегии ОГПУ и прекратила дело в отношении Поликарпова.
