Подводные лодки типа Södermanland

Подводные корабли типа Södermanland

Подводные корабли типа Näcken

Подводные корабли типа Södermanland

Подводные корабли типа Gotland

Постройка и служба

2 ед. Заказано 2 ед. Построено 1985-1988 гг. Годы постройки 1990— гг. Годы службы

Место строительства

Верфь «Kockums» (Мальмё)

Общие данные

1400 / 1500 т. Водоизмещение
(надводное/подводное) 60,5 / 6,1 / 5,6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка) 11 узл. Скорость хода надводная 20 узл. Скорость хода подводная 300 / 500 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная) 45 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-стирлинг-электрическая . Тип энергетической установки ДД 2 / 1080 к-во/л.с. Двигатели надводного хода ДС 2 / 102 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

Торпедное 6 носовых 533-мм   Носовые ТА 3 носовых 400-мм   Кормовые ТА 18 шт   Число торпед 22 шт Минное

Экипаж

20 человек чел. Общая численность 5 чел. Офицеры

Подводные лодки типа Södermanland — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Подводные лодки этого типа являются глубокой модернизацией дизель-электрических подводных лодок проекта Västergötland, выпущенных в 80-х годах. Модернизированные Södermanland состоят на вооружении ВМС Швеции по сей день.

Общие сведения

Построенные в 1988 году две подлодки из четырех HSwMS Södermanland и HSwMS Östergötland, которые относились к типу Västergötland, прошли модернизацию по удлинению корпуса и установке двигателей Стирлинга в 2000-2005 годах. Из-за масштабов изменений улучшенные подводные лодки получили обозначение Södermanland.

Остальные две подлодки были аналогично модернизированы и проданы Сингапуру. Модернизированные подлодки стали первым опытом по оснащению бесшумными двигателями Стирлинга на подводных лодках.

Подводные лодки типа Södermanland состоят на вооружении Швеции с 1989 и 1990 годов.