Память Азова (1888)
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Заложен 4.3.1886 (официально 12.7.1886) на стапеле завода Карра и Макферсона в С.-Петербурге и 21.11.1925 зачислен в списки судов БФ, спущен 20.5.1888, вступил в строй в 1890.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Первоначально относился к подклассу полуброненосных фрегатов, 1.2.1892 переклассифицирован в крейсер 1 ранга, а 27.9.1907 — в УС. В 1904 прошел капитальный ремонт.
20.7.1906 большевики крейсера совместно с Ревельским комитетом РСДРП готовили восстание, которое должно было произойти и одно время с восстанием солдат и матросов в Свеаборге (Суоменлинка) и Кронштадте. Как только на корабле стало известно, что восстание в Свеаборге началось (19 июня), матросы захватили крейсер, находившийся в бухте Паповник в 40 милях от Ревеля (Таллинна), и избрали матросский комитет, в который вошли Н. Лобадин, А. Коптюх (связной городского комитета РСДРП), С. Гаврилов, А. Колодин, Т. Кузькин и др. На других кораблях восстание поднять не удалось, и 21 июля крейсер под красным флагом пришел на Ревельский рейд. Попытка связаться с городским комитетом и найти поддержку среди рабочих также не удалась. Положение в городе уже полностью контролировали царские войска, открывшие по крейсеру артиллерийский огонь. Кондукторы организовали контрреволюционный заговор, во время которого были убиты Н. Лобадин и Г. Кузькин, а остальные руководители восстания схвачены жандармами; 18 человек расстреляны, 12 осуждены на каторгу. “Память Азова” переименовали в “Двину”, перевели в разряд учебных кораблей и лишили Георгиевских отличий.
Участвовал в 1-й мировой войне, Февральской революции и Гражданской войне; использовался в качестве плавбазы для обеспечения базирования и боевых действий подводных сил флота.
25.10.1917 вошел в состав Красного БФ и в 4—5.1918 являлся флагманским кораблем старшего морского начальника русских морских сил в водах Финляндии и находился в Гельсингфорсе (Хельсинки).
8.5.1919 переклассифицирован в плавучую базу. 19.8.1919 плавбаза торпедирована и потоплена в Кронштадтском порту английским торпедным катером и 6.12.1919 исключена из списков судов РККФ.
В 12.1923 поднята Госсудоподъемом, 16.11.1924 введена в док и 16.4.1925 после заделки пробоин поставлена на прикол, а 21.11.1925 вторично исключена из списков судов РККФ и в 1927 г. продана «Рудметаллторгу» для демонтажа и разделки на металл.
Командиры
Награды
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|

