Мир кораблей:Patagonia

IX Patagonia — После Первой мировой войны южноамериканская дредноутная гонка утихла. Но в первые послевоенные годы латиноамериканские страны рассматривали возможность усиления флота: Бразилия почти приняла план строительства флота общим водоизмещением 151 000 т, Чили собиралось приобрести у Англии несколько линкоров и крейсеров, а Аргентина выделила 75 миллионов золотых песо на программу строительства военно-морского флота. В случае принятия решения о строительстве линкоров за рубежом, их заказали бы в США, как это сделали с реальными кораблями типа Rivadavia.

Характеристики

Цена покупки19000

Количество модернизаций6

Диапазон уровней боёв9-11

Бронирование19-495 мм

Модули

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

Орудия главного калибра

406-мм/50 Mk.7 в башенной установке

Корпус

Patagonia

Система управления огнём

Mk9 mod. 1

Двигатель

ЭУ 68 000 л.с.

Ключевые особенности

Сложность освоения:

«Ремонтная команда» восстанавливает много очков боеспособности
Высокая эффективность ББ-снарядов
Низкая живучесть
Низкая скорость хода
Низкая эффективность ПВО

Вооружение

Осколочно-фугасные снаряды (ОФ)
Боекомплект

Бронебойные снаряды (ББ)
Боекомплект

Авиаудар (ГБ)
Эскадрилья

Снаряжение

2

3

4

Доступные модернизации

Слот 1

Слот 2

Слот 3

Слот 4

Слот 5

Слот 6

Историческая справка

Patagonia (рус. «Патагония») - гипотетический проект линкора для ВМФ Аргентины. После Первой мировой войны Аргентина в 1926 г. выделила 75 миллионов золотых песо на программу строительства военно-морского флота. На эту сумму за рубежом были приобретены 3 крейсера, 12 эсминцев и 3 подводные лодки. В случае покупки линкоров, заказ мог быть размещён снова в США, где и были построены два аргентинских линкора типа Rivadavia времён южноамериканской дредноутной гонки^[1].

История изменений

↑ Южноамериканская дредноутная гонка — гонка вооружений между Аргентиной, Бразилией и Чили, начавшаяся в 1907 году. Поводом к обострению военно-морского соперничества стал заказ Бразилией в Великобритании трёх дредноутов, которые на тот момент представляли собой новейший класс крупных надводных кораблей и обладали наибольшей огневой мощью. Аргентина и Чили досрочно прекратили действие соглашения об ограничении морских вооружений, заключённого в 1902 году, и заказали по два корабля собственных типов: ЛК типа Rivadavia для Аргентины строили в США, ЛК типа Almirante Latorre для Чили — в Великобритании. Первая мировая война положила конец южноамериканской дредноутной гонке. Многочисленные послевоенные планы модернизации флотов трёх стран порой предполагали покупку дредноутов, однако ни один из таких планов не был осуществлён.

[1] Южноамериканская дредноутная гонка — гонка вооружений между Аргентиной, Бразилией и Чили, начавшаяся в 1907 году. Поводом к обострению военно-морского соперничества стал заказ Бразилией в Великобритании трёх дредноутов, которые на тот момент представляли собой новейший класс крупных надводных кораблей и обладали наибольшей огневой мощью. Аргентина и Чили досрочно прекратили действие соглашения об ограничении морских вооружений, заключённого в 1902 году, и заказали по два корабля собственных типов: ЛК типа Rivadavia для Аргентины строили в США, ЛК типа Almirante Latorre для Чили — в Великобритании. Первая мировая война положила конец южноамериканской дредноутной гонке. Многочисленные послевоенные планы модернизации флотов трёх стран порой предполагали покупку дредноутов, однако ни один из таких планов не был осуществлён.

[1]