Мир кораблей:С-189 Ч

VIII С-189 Ч — В конце 1944 г. ВМФ СССР получил материалы по немецкой подводной лодке U-250, которая была потоплена в Финском заливе и затем поднята со дна. После изучения трофейной субмарины было утверждено тактико-техническое задание на разработку подводных лодок проекта 613.

За основу был взят нереализованный проект 608, а разработкой занималось ЦКБ-18. В августе 1946 г. было выдано тактико-техническое задание, а спустя два года технический проект был утверждён Правительством СССР. При разработке теоретических чертежей особое внимание обращалось на обеспечение высоких ходовых характеристик в подводном положении. Подводные лодки проекта 613 стали самой массовой серией субмарин ВМФ СССР.

С-189 была построена на заводе № 189 им. Орджоникидзе в Ленинграде и всю свою службу провела на Балтике. Подводная лодка участвовала в боевых походах и испытании нового вооружения на полигоне Ладожского озера. В 1970–72 гг. трижды получала звание «Отличный корабль».

Характеристики

Количество модернизаций5

Диапазон уровней боёв8-10

Бронирование16-25 мм

Модули

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

Корпус

С-189 Ч.

Сонар

ГАП 8

Торпеды

533-мм

Двигатель

ЭУ 4 000 л.с.

Ключевые особенности

Сложность освоения:

Доступно снаряжение «Ремонтная команда»
Низкая заметность
Высокая манёвренность
Малая дальность хода торпед с акустическим наведением

Вооружение

Акустические торпеды
Боекомплект

Термические торпеды
Боекомплект

Снаряжение

2

Доступные модернизации

Слот 1

Слот 2

Слот 3

Слот 4

Слот 5

Историческая справка

С-189 — советская дизельная торпедная подводная лодка проекта 613. 4 сентября 1954 года спущена на воду. 19 апреля 1990 года исключена из состава ВМФ СССР. Поставлена на отстой в г.Кронштадт. 2 августа 2007 года переведена и ошвартована к плавпричалу набережной Лейтенанта Шмидта напротив морского корпуса Петра Великого для постоянной стоянки в г.Санкт-Петербурге. С 2012 года подводная лодка С-189 используется для посещения в качестве музея.