Миноносцы типа W-1 (1884)

Миноносцы типа W-1

Миноносец "Th-2" (1884)

Миноносцы типа W-1

Миноносцы типа "V-l" (1884)

Постройка и служба

6 ед. Заказано

6 ед. Построено

1884 гг. Годы постройки

1884-1899 гг. Годы службы

верфь <A.G.Weser>, Бремен Место строительства

Общие данные

77 / 91 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

39,91 / 3,92 / 1,32-2,38 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

1 ПМ, 1 ПК Энергетическая установка

19,8 узл. Скорость хода

1200(10) миль Дальность плавания

Экипаж

15 чел. Общая численность

1 чел. Офицеры

14 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия

• 2 — 37 мм револьверных пушки

Минно-торпедное вооружение

• 2 ТА — 350 мм (носовые надводные)

Миноносцы типа W-1 — В 1883 году для выбора главного поставщика "материальной части" торпедных сил новый морской министр фон Каприви применил прием, не раз затем использовавшийся во многих странах, желавших достичь результата с наименьшими затратами и в кратчайший срок. Министерство заказало по одному миноносцу главным английским производителям — фирмам "Thornycroft" и "Yarrow", а когда были получены чертежи — выдало поручение воспроизвести их отечественным заводам, использовав все удачные решения и учтя недостатки прототипов. Заказы получили заводы акционерных обществ "Weser" в Бремене (6 единиц), "Vulcan" в Штеттине (10 единиц) и фирмы "Schichau" в Эльбинге (6 единиц).

Корабли фирмы "Weser" сперва показали настолько малую скорость, что сразу были отправлены на переделку, при этом получили винты большего диаметра. Переделка была столь значительной, что сперва им присвоили новые тактические номера ”W.11-16 (”W.11 даже успел провести несколько дней в строю под этим номером), но затем вернули прежние.

Скорость всё равно оставалась на 1—2 узла ниже, чем у миноносцев верфи "Schichau", а дальность плавания - заметно меньше. Потому "Schichau" стала главным поставщиком миноносцев для флота кайзера, а "Weser" надолго отказалась от постройки миноносцев.

Первоначально миноносцы имели по 2 мачты и несли косые опорные паруса. В 1888 паруса отменили и сняли фок-мачту. Кормовой вентиляционный кожух заменили на стандартную рубку. Сперва катера окрашивались полностью в чёрный цвет, с 29 марта 1895 г. - в тёмно-серый, а с 14 декабря 1898 г. - снова в чёрный.

Все миноносцы этой серии использовались в основном для защиты гаваней и как учебные, но при этом участвовали в ежегодных манёврах флота. 30 января 1899 все корабли были списаны, 5 из них до 1910 служили вахтенными катерами: 4 в Вильгельмсхафене и 1 на острове Гельголанд. Ещё 1 использовался как мишень. Служивший тендером на острове Гельголанд ”W-6” с 1904 получил имя ”Helga” (женское имя, созвучное с названием острова), заменив в этой должности G-1.

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Литература и источники информации

1. Seawarpeace.ru/W-1 (миноносцы 1884)