Миноносец G (1884)
Миноносец G — в 1883 году для выбора главного поставщика "материальной части" торпедных сил новый морской министр фон Каприви применил прием, не раз затем использовавшийся во многих странах, желавших достичь результата с наименьшими затратами и в кратчайший срок. Министерство заказало по одному миноносцу главным английским производителям — фирмам "Thornycroft" и "Yarrow", а когда были получены чертежи — выдало поручение воспроизвести их отечественным заводам, использовав все удачные решения и учтя недостатки прототипов. Заказы получили заводы акционерных обществ "Weser" в Бремене, "Vulcan" в Штеттине и фирмы "Schichau" в Эльбинге. Кроме этих кораблей один миноносец, сильно напоминающий детища Везера, был построен в инициативном порядке фирмой Круппа "Germaniawerft". Он был готов слижком поздно, чтобы принять участия в сравнительных испытаниях. Первоначально миноносец имел 2 мачты и нёс косые опорные паруса. В 1888 паруса отменили, сняли фок-мачту и установили дополнительный носовой руль, как на миноносце британской фирмы "Yarrow". Как и корабли британской постройки, он числился опытовым судном. С 1999 служил тендером на острове Гельголанд и получил имя “Helga“ (женское имя, созвучное с названием острова), летом 1904 его заменили на “W-6”, который получил по наследству и имя.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |