Перейти к содержанию

Лепко, Владимир Иванович

Материал из Леста Wiki
Лепко Владимир Иванович
Годы жизни (1867–1950)
Место рождения г. Петербург
Место смерти г. Ленинград
Гражданство Российская Империя Российская империя

Союз Советских Социалистических Республик СССР

Годы службы Российская Империя флаг ВМС с тенью.png 1888-1918 гг.
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом Орден Святой Анны 2-й степени. Орден Святого Станислава 2-й степени с мечами. Орден Святого Станислава 3-й степени. Орден Святой Анны 3-й степени. Орден Святой Анны 4-й степени с надписью: "За храбрость". Серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» Серебряная медаль «В память Японской войны 1904-1905» Светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» Светло-бронзовая медаль «В память 200-летия Гангутской победы» Орден Трудового Красного Знамени Медаль «За оборону Ленинграда» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» Орден Восходящего Солнца 5-й степени. Япония. Орден Двойного Дракона III степени. Великая империя Цин. Командорский крест 2-го класса Ордена Меча. Швеция. Орден Короны II степени. Пруссия. Офицерский крест Ордена Почётного легиона. Франция.

  • Орден Золотой Звезды Бухары (Орден Благородной Бухары) 2-й степени.Орден Золотой Звезды Бухары 1-й степени.Золотой знак за усердную службу в Морской охранеЗнак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпусаКрест защитников Порт-Артура
Лепко Владимир Иванович (1867–1950) — морской офицер, капитан 1-го ранга Российского Императорского флота, штурман, художник и поэт.

Биография

Родился Владимир Иванович Лепко 31 января 1867[1] года в Петербурге.

Начало карьеры

На воинской службе с 1885 года поступив в Морское училище. В 1888 году окончил Морское училище и распределен в Балтийский флот. В 1889 году был в заграничном плавание на фрегате «Генерал-Адмирал».

В 1890-1892 годах находился в заграничном плавание на крейсере «Память Азова».

В 1893-1894 годах проходил службу в Каспийской флотилии на пароходе «Баку» в качестве вахтенного начальника и штурмана.

В 1894 году находился в заграничном плавание на броненосце «Император Николай I» в Средиземном море.

С 1894 года служил на Дальнем Востоке. В 1894-1895 годах находился в заграничном плавание на крейсере «Память Азова». В конце ноября 1894 года крейсер «Память Азова» обеспечил переход на Дальний Восток минных крейсеров «Всадник» и «Гайдамак». В 1895-1896 годах в плавание на минном крейсере «Гайдамак», в 1896 году на минном крейсере «Всадник». На Дальнем Востоке штурман Владимир Лепко постоянно делал зарисовки побережий Кореи, Японии, Желтого моря, берегов материка от Владивостока до Сахалина. Из рисунков Корейских берегов удалось сформировать большой альбом, который был издан в 1898 году, но одна часть издания утонула, другая - сгорела по пути в Ярославль. Единственный экземпляр в 30-е годы хранился в Военно-морской академии. В 1896-1898 годах в заграничном плавание на канонерской лодке «Отважный». За службу в это время на Дальнем востоке получил японский Орден Восходящего Солнца 5-й степени и китайский Орден Двойного Дракона 3-й степени.

В 1901 году, успешно закончив академический курс, В.И. Лепко снова отправляется на Дальний Восток и приписан к Квантунскому флотскому экипажу. Здесь он уже старший штурман сначала на миноносце «Внушительный», затем на крейсере «Забияка». Перед Русско-японской войной, в 1903 году, исполнял должность старшего офицера крейсера «Рюрик».

Участие в Русско-Японской войне

Участник Русско-Японской войны 1904-1905 гг. Состоял в личном распоряжении адмирала Макарова. В Порт-Артуре Владимир Иванович с 5 февраля 1904 года командует миноносцем «Расторопный». Затем временно командиром на миноносце «Бдительный» и снова на «Расторопный». «Расторопный» вёл напряжённую боевую жизнь – постоянно ходил в дозоры, занимался тралением.

Лепко под огнем японских миноносцев спас команду миноносца «Разящий».

3 (16) июля 1904 года «Расторопный» торпедировал пароход SS Hip Sang («Хипсанг»). «Хипсанг» шел под английским флагом и перевозил продовольствие из Нючжуана в Чифу к западу от Квантунского полуострова. Лепко приказал капитану британского судна остановиться, тот отказался. Тогда командир миноносца приказал отрыть огонь по судну, после нескольких попаданий и отказа остановиться пароход был торпедирован и затонул, экипаж и пассажиры спасены (погибло 2 человека).

14-17 июня Лепко, принял участие в необычной миссии – ему поручили доставить из блокированного Порт-Артура секретные депеши царскому наместнику на Дальнем Востоке Евгению Алексееву. Для этого был выбран самый быстрый миноносец русской эскадры «Лейтенант Бураков», незаметно для японцев вышедший из Артура и доставивший Лепко к местечку Тауэр Хилл в 25 милях южнее порта Инкоу, на тот момент ещё находившегося под российским контролем. Затем миноносец вернулся в Порт-Артур, доставив обратно Лепко с телеграммой на имя коменданта крепости Анатолия Стесселя.

В конце июня опасная миссия повторилась. На сей раз японцы, получив от своих шпионов известие о выходе «Лейтенанта Буракова», пытались перехватить его на обратном пути, но миноносец – не без помощи Лепко, сумел проскользнуть мимо всех ловушек.

Осенью Лепко добился от начальства разрешения возобновить рейды по поиску торговых судов, обслуживающих коммуникации неприятеля. 3 (16) сентября 1904 миноносец вышел в рейдерство в район островов Мяотао. В Порт-Артур вернулся с призом — японской парусной шхуной «Сумийочи Мару» на борту которой было 29 ящиков пива.

В ноябре начальство велело Лепко, чтобы он сдал командование миноносцем «Расторопный» лейтенанту Плену. Владимир Иванович же, чьё здоровье оказалось надорвано тяготами службы, вскоре попал в госпиталь, где и встретил сдачу Порт-Артура. Больным с высокой температурой он был доставлен вместе с другими пленными на японском пароходе в Нагасаки. Затем, когда уже встал на ноги, то был отправлен в Шанхай для эвакуации в Россию.

За участие в Русско-японской войне награжден: Орденом Святой Анны 4-й степени с надписью: «За храбрость», Орденом Святого Станислава 2-й степени с мечами, Орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом и серебряной медалью «В память Японской войны 1904-1905». Позже в 1913 году получил право на ношение офицерского Креста за Порт-Артур.

Служба в меж военный период

В 1905 году командир парохода «Дозорный», который числился портовым судном и использовался в качестве конвоира императорских яхт.

С 1906 году на Черноморском флоте. В 1906-1907 годах старший офицер крейсера «Кагул», который в 1907 году был переименован в «Память Меркурия».

В 1907 году переведен на Балтику. В 1907-1908 годах Флагманский штурман штаба командующего дивизией эскадренных миноносцев Балтийского моря.

С 1908 года командир эсминца «Эмир Бухарский». В 1909 году как командир эсминца «Эмир Бухарский» участвовал в большом морском путешествии Николая II в Швецию, Данию, Францию, Великобританию. За этот международный вояж награжден командорским крестом 2-го класса шведского Ордена Меча, Прусским Орденом Короны 2-й степени и французским офицерским крестом ордена Почётного легиона.

В 1911 году продолжал командовать эскадренным миноносцем «Эмир Бухарский», в том числе и во время посещения Эмиром Бухары кораблей Балтийского флота. От Эмира Бухары получил Орден Золотой Звезды Бухары 2-й и 1-й степени. 4 октября 1911 года назначен начальником 7-го дивизиона миноносцев Балтийского моря.

В 1913 году произведен в капитаны 1-го ранга.

Во время Первой мировой войны в должности командира миноносца в качестве специального инструктора шхерного плавания водил по шхерам транспорты и военные корабли. Проводкой крейсера «Аврора» установил плавание больших кораблей в районе Ботнического залива.

Служба в советском флоте

После Революции 1917 года занимался обобщением накопленного опыта и обработкой своих материалов. В 1918 году вступил РККА, прослужил в Военно-морском флоте до 1926 года. С 1918 года служил он старшим производителем работ в Управлении безопасности кораблевождения Балтийского моря. С 1922 года - преподавал техническое черчение в Военно-морской академии, а в 1926 году даже принимал участие в Северной гидрографической экспедиции, во время которой сделал более 900 рисунков.

В 1926–1929 годах производил съемочные работы при Ленинградском отделе судоходства. В 1929–1936 годах в работал в Гидрографическом управлении, в 1939–1945 годах состоял при Гидрографическом управлении ВМФ.

Во время Великой Отечественной войны работал как специальный инструктор Шхерного плавания. Всю блокаду Владимир Иванович провел в Ленинграде. В 1945 награжден орденом Трудового Красного знамени. 20 июня 1945 года как крупный специалист зачислен в кадры ВМФ.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

Отец Иван Лепко чиновник.

Мать Ольга Лепко, поэтесса известна под псевдонимом Ольга Охтенская.

Корабли которыми командовал Лепко

Изображение Время командования тип и название корабля
С 5 февраля по 28 мая 1904 года и с 27 июня по 2 ноября 1904 года Эсминец «Расторопный».
С ? по ? 1905 года Портовое судно «Дозорный».
С 1908 года по 1911 год Эсминец «Эмир Бухарский».

Чины и звания

Капитан 2-го ранга Лепко Владимир Иванович
Капитан 1-го ранга Лепко Владимир Иванович
Погон Звание
Гардемарин - года.
Мичман - 18 апреля 1888 года.
Лейтенант - 17 апреля 1894 года.
Капитан-лейтенант - года.
Капитан 2 ранга - 20 марта 1906 года.
Капитан 1 ранга - 14 января 1913 года.

Награды

Награды Российской империи

Награды СССР

Иностранные награды

Влияние на потомков, образ в искусстве и медиа

Владимир Иванович Лепко был уникальным рисовальщиком. Он разработал оригинальную систему распознавания береговых ориентиров и успешно применял ее в «слепом» плавании на сложных фарватерах.

Владимир Иванович был штурманом, штурманом от Бога и, кроме того, уникальным рисовальщиком. Он обладал удивительной способностью схватывать именно те ориентиры и знаки, которые необходимы штурману для безопасного плавания и, главное, даже на среднем ходу судна, Лепко успевал их зарисовать.

Владимир Иванович Лепко автор большого числа статей о мореплавании и морском деле, гидрографии и кораблевождению. Он был автором ряда книг, в том числе: «Справочник старшего офицера по внутренней жизни корабля», «Морское техническое рисование: Как и что рисовать с мостика корабля». Лепко вел дневники, которые также были изданы отдельными книгами.

  1. Тут и далее все даты до февраля 1918 года приводятся по старому стилю.

См. также

Литература и источники информации

Архивные документы

  • Российский государственный архив Военно-Морского Флота Фонд 873, Опись 11, Ед. Хр. 139 Лепко Владимир Иванович. Капитан 1 ранга.

Научные работы Лепко

  • Лепко Владимир Иванович Справочник старшего офицера по внутренней жизни корабля. — Санкт-Петербург: Гос. тип., 1907. — 65 с.
  • Лепко Владимир Иванович Морское техническое рисование [Текст] : Как и что рисовать с мостика корабля. — Ленинград: Гидрограф. упр. РКВМФ, 1939. — 52 с.
  • Лепко Владимир Иванович Порт-Артурский дневник / автор вступительной статьи Амирханов Леонид Ильясович, Кол.авт. Санкт- Петербургский союз ученых. — Санкт-Петербург: Остров, 2008. — 176 с. — ISBN 978-6-94500-058-2

Литература

  • Список лейтенантам и мичманам. Исправлено по 2 июля. Часть II. — СПб., 1904. — С. 68-69.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по март 1912 года. — Петроград, 1912. — С. 82, 743.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по январь 1914 года. — Петроград, 1914. — С. 102, 832.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года. — Петроград, 1916. — С. 106.
  • Богданов Владимир Игоревич, Мазанов Юрий Алексеевич Оборона Порт-Артура: записка лейтенанта Лепко генералу Стесселю. — Санкт-Петербург: Реноме, 2014. — 43 с.

Ссылки

Галерея изображения