Герцог Эдинбургский (1875)

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Герцог Эдинбургский

Броненосный крейсер | Российский Императорский флот

Герцог Эдинбургский

Служба

Российская Империя

Исторические данные

27 ноября 1870 Заложен

10 сентября 1875 Спущен на воду

1877 Введен в строй

20 сентября 1914 Выведен из боевого состава

Общие данные

4838 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

86,9 / 14,6 / 7,32 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

реал

док

1 паровая машина, 12 котлов / 5222 Главная ЭУ (тип/мощность)

13,2 / 9 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 2800 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

Экипаж

490 чел. Общая численность

Бронирование

152 - 127 / мм. Пояс/борт

25 мм. Палуба

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 6 — 203-мм/19 орудий обр. 1867
• 2 — 152-мм/23 орудий обр. 1867
• 4 — 87-мм/17 орудия обр. 1867

Однотипные корабли

«Генерал-Адмирал»

«Герцог Эдинбургский» — броненосный крейсер (фрегат) Российского Императорского флота типа «Генерал-Адмирал», с 12.10.1909 — «Онега», с 1.10.1914 — Блокшив № 9, с 28.11.1918 — «Баррикада», с 1.1.1932 — Блокшив № 5. В середине 1930-х гг. исключен из списков судов РККФ.

История службы

Первоначально относился к классу броненосных корветов, 15.3.1875 переклассифицирован в броненосный фрегат, 1.2.1892 — в крейсер 1 ранга, 11.3.1906 - в учебное судно, а 12.10.1909 - в минный заградитель. Заложен как «Александр Невский» 15.9.1870 на стапеле завода Карра и Макферсона в С.-Петербурге и 30.12.1872 зачислен в списки судов БФ, спущен 29.8.1875, вступил в строй в 1877. 20.9.1914 выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в блокшив (БШ). С 24.11.1879 по 15.10.1884 состоял в Гвардейском экипаже. В 1897 и 1913 гг. проходил капитальный ремонт, а в 1909—1911 модернизирован и перестроен в минный заградитель. Участвовал в 1-й мировой войне (обеспечение минно-заградительных действий разнородных сил флота) и Февральской революции. 25.10.1917 вошел в состав Красного БФ. 12.4.1918 из-за невозможности проводки во льдах оставлен в Гельсингфорсе (Хельсинки) и интернирован германским командованием. 12—18.5.1918 по условиям Брестского мирного договора и Гангеудцского соглашения на буксире у ТР «Рига» совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. 21.4.1921 вошел в состав МСБМ, а в середине 1930-х гг. исключен из списков судов РККФ и сдан в ОФИ для демонтажа и реализации.