Виброгашение

Виброгашение - это уменьшение уровня вибраций защищаемого объекта.

Одной из важнейшей тактико-технической характеристики военно-морского корабля является максимально возможная развиваемая им скорость. Наибольшее влияние на это оказывает используемая ГЭУ. Однако длительная работа на больших мощностях не возможна без защиты от вибраций, возникающих при работе гигантского дизельного двигателя внутреннего сгорания].

Машинное отделение со вспомогательными механизмами.

Причины

Основные причины возникновения больших вибраций при движении корабля:

Работа ДВС на пределе своих возможностей
Отсутствие необходимой жесткости конструкции
Несовершенство формы и качество поверхности гребного винта

В некоторых случаях, все это приводило к настолько большим вибрациям корабля, что стрельба даже на среднем ходу считалась невозможной.

1-муфта, 2-редуктор, 3-валопровод,4-гребной винт.

Способы гашения колебаний

Вибрации являются сопутствующим эффектом работы механизмов, пагубно влияющем их на состояние вплоть до разрушения. Для предотвращения этого существует ряд мер борьбы с вибрациями, а именно:

Оптимизация конструкции, обеспечение наибольшей соосности валов и жесткости конструкции.
Использование демпферов (от резиновых уплотнителей до динамических гасителей)
Установка больших агрегатов на виброгасящие основания (фунтамент, грунт или перекрытия)
Применение упругих и эластичных муфт различной конструкции

а, b — жесткие (глухие) муфты: 1 — полумуфта; 2 — фланец; 3 — шпоночная канавка со шпонкой. с — схема гидромуфты: 1, 2 — насосы; 3 — цистерна. d — схема гидромуфты (турбо-муфты); е — гибкая муфта. 4 — фланец; 5 — элемент муфты. f — электромагнитная муфта.

Ссылки