Британский легкий крейсер проекта K25
Общие сведения
Корабль планировался водоизмещением 8000 т и длиной 167,6 м, а вот остальные параметры зависели от варианта проекта — по сути, это была научно-исследовательская работа. Даже состав и размещение главного калибра изменялся — крейсер мог иметь как 14 орудий, так и 16.
История создания
Предшественники
Основная статья: Легкие крейсера типа Dido
В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладали большим количеством легких крейсеров различных типов времен Первой мировой войны, всего 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию и в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.
Поэтому после Лондонской морской конференции 1930 года было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещением до 10 000 т. Первыми стали крейсеры типа Leander (стандартное водоизмещеним до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.
Далее последовал чуть измененный тип Amphion, который отличался эшелонным размещением котельных и машинных отделений (закладка — 1933 год).
Примерно в то же время началась постройка типа Arethusa (1934), которые предназначались, прежде всего, на роль лидеров флотилий эсминцев. Они были меньше (водоизмещение стандартное - до 5 270 т) и имели три двухствольные башни. Таким образом, уже началось условное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".
В то же самое время (летом 1933 года) в зарубежных флотах начали появляться корабли с трехорудийными башнями: Emile Bertin (1933) (3х3 152 мм) и тип Mogami (5х3 155 мм), причём последние формально классифицировались как лёгкие. Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа Southampton (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 152 мм).
_(1940).gif)
Но для массовой замены старых крейсеров помимо кораблей типа Arethusa требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.
Одним из вариантов было использование одноствольных башен с орудиями 152 мм. Но, в итоге, пришли к универсальным орудиям 133 мм. Так появились корабли типа Dido с десятью орудиями 133 мм в двухорудийных башнях, которые обладали следующими параметрами:
- водоизмещение стандартное — 5600 т;
- длина — 156,1 м;
- ширина — 15,4 м;
- скорость хода — 32,25 узлов.
Предпосылки к созданию
25 марта 1936 года был подписан Лондонский морской договор 1936 года, согласно которому лимит на постройку тяжелых крейсеров был исчерпан и их было запрещено строить до конца 1942 года. Но вот строить легкие крейсера водоизмещением до 8 000 т можно было.
Видимо, результаты были известны ранее, потому в Великобритании уже в начале этого года были развернуты, по сути, научно-исследовательские работы по поиску облика нового типа лёгких крейсеров. Данные работы получили шифр K в названии. Основным вооружением был главный калибр, состоящий из 152-мм орудий.
Но 16 февраля контроллер Главного строителя флота сделал запрос на проработку лёгкого крейсера с орудиями 133 мм, пусть и в размерах типа Southampton.
Проектирование
За основу был взят корпус крейсера Southampton, но:
- снимались башни с орудиями 152 мм — вместо них ставились башни с орудиями 133 мм, скорее всего, аналогичные кораблям типа Dido;
- бронирование облегчалось;
- противоминный калибр (он же крупнокалиберная зенитная артиллерия) отсутствует.
Сразу стоит отметить, что именно использование универсальных 133-мм орудий позволяло отказаться от 102-мм орудий, что экономило место и вес. К тому же имелись следующие преимущества:
- башни с орудиями 133 мм могли обеспечить защиту расчету от бомб, а установки с орудиями 102 мм — нет;
- эффективность расчетов универсальных орудий в качестве орудий главного калибра была выше, чем у сочетания "ГК+ПМК", т.к. в первом случае всегда можно было иметь укомплектованными наполовину артиллерийских расчетов и персонала систем управления огнем.
Водоизмещение — 8 000 т, длина — 167,6 м.
Было создано и представлено 25 июля 1936 года несколько вариантов проекта K25, отличавшиеся мощностью энергетической установки (из-за ее облегчения для увеличения чего-либо другого на корабле) и имевшие буквенные обозначения.
| Вариант | Скорость хода, узлов | Главный калибр | Бронирование, мм | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пояс | Палуба | Башня | ||||||||
| Машинные и котельные отделение | Погреба зарядов | Погреба снарядов | Машинные и котельные отделение | Погреба зарядов | Погреба снарядов | Лоб | Бок и тыл | |||
| A | 32,5 | 76,2 | 88,9 | 25,4 | 31,2 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 | |
| B | 32 | 76,2 | 76,2 | 76,2 | 31,2 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 | |
| С | 76,2 | 88,9 | 25,4 | 50,8 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 | ||
| D | 88,9 | 88,9 | 25,4 | 31,2 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 | ||
| E | 31 | 88,9 | 88,9 | 88,9 | 50,8 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 | |
| F | 31,7 | по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне | 76,2 | 88,9 | 25,4 | 31,2 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 |
| G | семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме | 76,2 | 88,9 | 25,4 | 31,2 | 50,8 | 25,4 | 76,2 | 25,4 | |
| H | 29 | 114,3 | 114,3 | 114,3 | 50,8 | 50,8 | 50,8 | 101,6 | 50,8 | |
Торпедное вооружение состояло из двух 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, мелкокалиберное ПВО — двух установок Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой и двух установок с четырьмя пулеметами 12,7 мм Vickers Mark III в каждой.
Было предусмотрено и авиационное вооружение.
Как видно из таблицы, мощность и вес энергетической установки приносились в жертву усиления:
- защиты;
- вооружения.
Поэтому самый защищенный вариант имел скорость хода всего в 29 узлов, что было сочтено неприемлемым.
Но все-таки было отдано предпочтение башням с орудиями 152 мм — поэтому работы в рамках проектов серии K привели к появлению крейсеров типа Fiji.
Описание конструкции
Корпус
Корпус проектировался с заниженным полуютом и клиперским Форштевенем. Было предусмотрено размещение трёх башен с орудиями главного калибра.
Корпус должен был иметь четыре-пять основных палуб и обладать специальной, расположенной ниже главной для торпедных аппаратов.
Надстройка
Крейсер долюен был иметь две надстройки — носовой и кормовой.
Носовая предусматривала больше всего уровней, т.к. у большинства вариантов первые два служили для размещения барбетов орудий. При этом вариант 25G имел самую высокую носовую надстройку, т.к. все три башни, которые размещались там, располагалась по линейно-возвышенной схеме (а не с двумя башнями бок о бок на крыше первого уровня).
Кормовая надстройка была небольшой и служила для размещения третьей кормовой башни.
Бронирование
Оно зависело от варианта проекта.
Энергетическая установка и ходовые качества
Известна только скорость хода, которая зависела от варианта проекта.
| Вариант проекта | Скорость хода, узлов |
|---|---|
| A | 32,5 |
| B, C, D | 32 |
| E | 31 |
| F, G | 31,7 |
| H | 29 |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
Основная статья: 133-мм орудие QF Mark I
Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм/50 QF Mark I в двухорудийных башнях:
- наиболее вероятно, что, вариант G имел семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;
- все, кроме F:
- четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
- три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
- уровень F — по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне.
Орудие имело следующие характеристики:
- скорострельность — 7÷8 выстр/мин;
- боеприпасы — полубронебойные Mark IC и Mark II, осколочно-фугасный, противорадиолокационный;
- начальная скорость снаряда — 814 м/с;
- максимальная дальность стрельбы — 21,4 км;
- боезапас — согласно проекту K25 300 снарядов на орудие (но погреба могли вмещать и до 400).
Минно-торпедное вооружение
Корабль планировалось оборудовать двумя 533-мм трехтрубными торпедными аппаратами, расположенных ближе к корме побортно в нишах под основной палубой.
Возможно, использовалась бы 533-мм торпеда Mark IX со следующими характеристиками:
- масса — 1,693 кг;
- масса взрывчатого вещества — 340 кг;
- дальность хода в зависимости от скорости:
- 30 узлов — 12,35 км;
- 36 узлов — 9,6 км.
Зенитная артиллерия
Она должна была состоять из:
- двух установок Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII Vickers «pom-pom» в каждой;
- двух установок по четыре пулемёта 12,7-мм Vickers Mark III в каждой.
_MG_on_HMAS_Perth.jpg)
Авиационное вооружение
Крейсер должен был иметь три гидросамолета.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде крейсера Содружества Наций IX уровня Hector.
При этом корабль имеет измененную надстройку, четыре четырехтрубных торпедных аппарата и новый состав ПВО.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-078-9
- Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2