USS Tinosa (1942)
Tinosa
США
| 21 февраля 1942 Заложен |
| 7 октября 1942 Спущен на воду |
| 15 января 1943 Сдан |
| 1 сентября 1958 Выведен из боевого состава |
| 1810 / 2410 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 95,0 / 8,31 / 4,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 4 ДД / 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 4 ЭД/ 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 20,25 узл. Скорость хода надводная |
| 8,75 узл. Скорость хода подводная |
| 11000 миль Дальность плавания надводная |
| 96 миль Дальность плавания подводная |
| 60 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 102-мм/50 орудие Mk 9;
- 2 (2x1) — 20-мм/70 орудия Mk 4.
Минно-торпедное вооружение
- 10 — 533-мм ТА.
Gato, Greenling и др. — всего 77 ед.
Строительство
Тиноза (SS-283) запущена на военно-морской верфи острова Маре, 7 октября 1942 года. Tinosa была заложена 21 февраля 1942 в Вальехо, Калифорния , на острове Маре флота Ярд ; запущена 7 октября 1942 года; спонсор миссис Кэтрин Шэнкс Маллой, жена капитана Уильяма Е. Маллой; введена в эксплуатацию 15 января 1943 года, лейтенант Comdr. Лоуренс Рэндалл Daspit в команде. Операции во время Второй мировой войны После предварительных операций подводная лодка отправилась на Гавайи и прибыла вПерл-Харбор 16 апреля 1943 года. В течение следующих двух лет она совершила двенадцать военных патрулей в Тихом океане, и ею было потоплено 16 вражеских кораблей общим весом 64 655 тонн. Первый и второй патрули, май-август 1943 г. Во время своего первого военного патруля, проводившегося с 3 мая по 19 июня 1943 года,Тиноса повредила три вражеских корабля в водах к востоку от Кюсю , Япония , но сама получила некоторый урон с глубины . После переоборудования на Мидуэй 7 июля она приступила к патрулированию морских путей между Борнео и Труком . 24 июля 1943 года Тиноса столкнулася с грузовым судном Tonan Maru № 3 , крупнейшим танкером японского флота, 19 262 тонны, следовавшим из Палау в Трук. Предупреждение о нарушении кодов [поставило Тиносу в идеальное положение для стрельбы по танкеру с четырьмя торпедами. Никто не взорвался. Командир корабля, лейтенант-командир Л.Р. (Дан) Даспит записал в своем журнале: «Цель была тщательно прослежена, и с разбросанными использованными [торпедами] не могли правильно бежать и пропустить». Тиноса сделала себе второй шанс, преследуя в течение следующего дня. Даспит также проверил оставленные им торпеды и удостоверился в том, что взрыватели магнитного влияния были отключены (см. Ниже, почему). Несмотря на это, первые две торпеды второй атаки должны были быть выпущены под неточным углом и дальностью. Они ударили и взорвали, отключив двигатели Тонана Мару . Когда мишень погибла в воде, Тиноса находился в идеальном огневом положении, приближаясь к танкеру, стреляя по подводной лодке, эквивалентной дальности выстрела. Торпеда, казалось, попала в цель, но не взорвалась. Daspit и команда продолжали обстреливать торпеды по одному на танкере. Все они попали, но ни одна не взорвалася. Журнал Daspit дает время стрельбы каждого и снова и снова заявляет «выстрелила торпеда. Хит. Нет видимого эффекта». Daspit записал около шести с тех пор, как Тонан Маару превратился в «сидячую утку», «... Попадание. Никакого видимого эффекта. Эта торпеда ударила хорошо в кормовой части порта, произвела всплеск сбоку корабля и затем наблюдалась повернула направо и выпрыгнула из воды примерно в 100 футах (30 м) от кормы танкера. Мне трудно убедить себя, что я видел это ». Он перенес свою подлодку на другую сторону цели и выпустил восьмую и девятую торпеды, даже когда увидел приближающийся с востока разрушитель. Когда Тиноса углубилася, они услышали, как последний удар торпеды остановился. Деспит записал в своем журнале: «Никакого взрыва. Он уже решил оставить одну торпеду для проверки базой». После стрельбы девятью торпедами в сидящую утку в течение почти полутора часов с 10.09 до 11.31 года, а также в перерывах между тем, чтобы осмотреть рыбу в торпедной комнате между выстрелами, лейтенант-командир Даспит увел Тиносу обратно в Перл-Харбор с единственным оставшимся оружием. Daspit ворвался в офис SUBPAC. За два дня он выстрелил в Тонан-Мару по 15 торпед, и только две из них сработали. Другие, выстреленные в идеальных условиях, не взорвались.Контр-адмирал Локвуд , COMSUBPAC писал: «Я ожидал, что меня проклят ругательства, Бюро боеприпасов , Станция торпед в Ньюпорте и Базовый магазин торпед, и я не мог его винить - танкеры на 19 000 тонн не растут на деревья. Я думаю, что Дэн был настолько взбешен, что практически потерял дар речи. Его рассказ был почти невероятным, но доказательства были неоспоримыми ". [7] Когда при осмотре не было обнаружено ничего очевидного в этой последней торпеде, командир швед Момсен предложил провести испытания реальных боевых выстрелов, обстреливая их из скал Кахулаве , небольшого острова к югу от Мауи с подводной лодки USS Muskallunge . Первые две взорвались.Третья нет. В течение нескольких дней причина была обнаружена в ударнике, который был установлен на кораблях так, что когда торпеда попала в цель в упор (угол наклона девяноста градусов), силы замедления замедлили движение штифта в его подшипниках, и его пружина не могла двигай его достаточно быстро, чтобы взорвать взрывной поезд. Однако скользящий удар приведет к правильному поведению (именно поэтому первые две торпеды Daspit, выпущенные с менее оптимальным углом следа, взорвались). Два решения были разработаны. Один из них заключался в переработке легкого металлического сплава, который был расплавлен из двигателя японского самолета, разбившегося на Оаху во время бомбардировки Перл-Харбора. Оба решения были установлены в торпеды, и у подводных сил было в основном надежное оружие спустя 21 месяц после начала войны. Это был третий удар по торпеде Mark 14 . Он начал с USS Sargo отсутствует 13 из 13 легких выстрелов в декабре 1941 года , наконец , в июне 1942 года адмирал Локвуд, командующий подлодок Юго - Западной части Тихого океана (COMSUBSOWESPAC), упорядоченные иметь торпеды - специальные не-взрывающихся боеголовок (но в отличие от Головы упражнений того времени, а затем они были заполнены, чтобы сделать их такими же тяжелыми, как и боеголовки, наполненные взрывчаткой) - стреляли по сеткам. Они были установлены на 10 футов (3 м). В 850 метрах они прошли через сети на глубине 25 метров (8 метров). Бюро Артиллерии (BUORD) не будет принимать это, пока они не были вынуждены столкнуться с фактами и провести свой собственный эксперимент. Они подтвердили эксперименты Локвуда 1 августа. Но это был не конец. В апреле 1943 года БУОРД признал, что взрыватель магнитного воздействия был подвержен преждевременным взрывам. Даже тогда, только 24 июля, адмирал Нимиц приказал отключить взрывателей на всех подводных лодках Тихоокеанского флота. Однако это не относится к COMSUBSOWESPAC. Тогдашний командующийадмирал Кристи был офицером, отвечавшим за испытание сверхсекретного взрывателя влияния в 1930-х годах, и он просто не мог отказаться от этой концепции, и он приказал, чтобы его лодки продолжали использовать неисправный магнитный взрыватель. Это подготовило почву для Дэна Даспита, USS Tinosa и Tonan Maru, чтобы показать, что нарушитель контактов также был неисправен, как описано выше. [8] Третий патруль, сентябрь – октябрь 1943 г. Тиноза затем покинула Перл-Харбор 23 сентября. Около Каролин 6 октября Тиноса увидела одинокий танкер. В полдень торпедной атаки она повредила корабль; затем нырнула на 150 футов (46 м). Неподалеку взорвались четыре глубинных бомбы, открыв шкафчики и сбив людей с ног в кормовой торпедной комнате. Через несколько мгновений в моторном зале вспыхнул пожар, но он был взят под контроль. На протяжении всего дня, Tinosa и Steelhead (SS-280) продолжали преследовать танкер до вечера, когда их цель пошла вниз. На закате 6 октября Тиноса обстреляла радиостанцию на острове Алет , недалеко от Трука. Она закончила патрулирование в Мидуэй 16 октября. Четвертый патруль, октябрь – декабрь 1943 г. Отправляясь на полпути 27 октября, Тиноса направилася к морским путям Палау-Трук. 22 ноября она увидела два грузовых корабля и два небольших эскортных парохода в конвое. Подводная лодка выпустила шесть торпед, поражая оба грузовых корабля. Все действие заняло всего пять минут и оставило ее между двумя смертельно пораженными кораблями, ее положение было четко отмечено торпедными следами, ведущими вперед и назад - идеальное решение для сопровождения противника. Среди звуков разбивающихся грузовых судов Тиноса нырнул глубоко, чтобы избежать определенной контратаки эскортных судов. Вскоре четыре подводные лодки(бомбы?) взорвались рядом с подводной лодкой, выбив ее самолеты, гироскоп, рулевое управление, внутренние коммуникации и другое оборудование. Она совершила дикий подъем на 250 футов (76 м), затем нырнула на 380 футов (120 м), прежде чем ее команда восстановила контроль. Тиноса затем возобновила уклончивую тактику, которая позволила ей избежать остатков конвоя ближе к вечеру. Во время нападения на колонну 26 ноября Тиноса потопила японское грузовое судно Шини Мару, а затем уклонилась от 34 глубинных бомб, ни одна из которых не нанесла ей никакого ущерба. Она вышла из этого столкновения с торпедой, застрявшей в трубе № 5, но сумела устранить проблему и направилась к полосе движения Молуккский проезд-Палау. 3 декабря она увидела большое пассажирско-грузовое судно « Азума мару» , защищенное одним конвоем. В 18:20 Тиноса начал торпедную атаку, повредив японский корабль. В 21:01 маневрируя на поверхности, пытаясь прикончить Азума-Мару, Тиноса попала под огонь из горящего судна; и через несколько минут она едва избежала столкновения с покалеченным вражеским кораблем, который вышел из-под контроля из-за поврежденного руля. В 21:20 Тиноса выпустила еще три торпеды, и Азума Мару затонул. Она завершила этот патруль во Фримантле , Австралия , 16 декабря 1943 года. Пятый патруль, январь – март 1944 г. Пройдя 10 января 1944 года по Южно-Китайскому морю , Тиноса высадила 20 января разведывательную группу и ее запасы в мысе Лабиан , Северный Борнео , под покровом темноты, а затем отправилася в море Флорес. Два дня спустя она потопила Кошин-Мару и Сейнана-Мару и повредила третий корабль в ходе атаки на колонну у Гадюки Шип . В другом бою в ночь с 15 на 16 февраля Тиноса открыла огонь из кораблей конвоя, торпедировав и потопив Одацуки Мару и Чодзо Мару . Она закончила свой пятый патруль в Перл-Харборе 4 марта 1944 года. Шестой патруль, март – май 1944 г. В компании с Parche (SS-384) и взрыва (SS-385) , Tinosa реализовывалась в Восточно - Китайском море и ее шестой патруль 29 марта. Действуя вдали от Японии и Рюкю , эта стая волков успешно охотилась на попутные конвои, размещая части вдоль хорошо пройденных маршрутов. Подводные лодки совершили шесть крупных атак на этот патруль. Сама Тиноса потопила два японских грузовых корабля, Taibu Maru и Toyohi Maru , в ночной атаке 4 мая. Во время этого патруля она также затопила траулер со своим 4-дюймовым (100-мм) ружьем 9 мая и утверждала, что повредила три других судна. Подводная лодка прибыла в Маджуро 15 мая. Седьмой патруль, июнь-август 1944 г. После переоборудования Тиноса покинула Маршаллы 7 июня и направилася в Восточно-Китайское море. 18 июня она прибегла к необычной тактике нападения на трехмачтовый 400-тонный рыболовный сампан, который выдержал ее стрельбу. Тиноса закрыла вражеское судно, облила ее мазутом и подожгла, бросив на палубу пылающие, пропитанные маслом тряпки. Вскоре после рассвета 2 июля японские самолеты и патрульные суда вынудили Тиносу идти глубоко под Нагасаки и удерживали ее до заката. На следующий день подводная лодка потопила два пассажирско-грузовых корабля во время атаки на колонну, добавив Консан Мару и Камо Мару в список своих убийств. После этого патруля Тиноса 7 августа доложила на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт , штат Калифорния, о необходимом капитальном ремонте.
Восьмой и девятый патрули, ноябрь 1944 г. - апрель 1945 г. Tinosa покинула Сан - Диего на 7 ноября 1944 года и протекала через Перл - Харбор, чтобы Нансэе Шото разведать свои воды и испытать новые FM гидролокатора оборудование в расположении японской мин. После 58 дней в море Тиноса вернулася в Перл-Харбор. 17 марта 1945 года Тиноса отправилася в путь из гавани Танапаг в Маршаллах. Несмотря на необъяснимые повреждения снаряжения в носовой плоскости, Тиноса отправилась в район Нансей Шото и возобновила тестирование минных возможностей своего темпераментного гидролокатора FM. Она также наблюдала за японским судоходством и сделала разведывательные фотографии, прежде чем 7 апреля закончила патрулирование в гавани Апра, Гуам. Десятый патруль, апрель-май 1945 г. 28 апреля Тиноса отправилася в Трук. Ее гидролокаторное оборудование FM, которое она получила в то время на Гуаме, улучшило дальность действия гидролокатора, и она собирала данные о работе гидролокатора на протяжении всего рейса. 3 мая она едва избежала повреждения от бомб, сброшенных вражеским самолетом у острова Моен. Хотя во время этого патруля не было возможности атаковать вражеское судоходство, ночью 14 мая Тиноса обстреляла японскую установку на острове Улул . Она также сделала множество фотографий, которые передала сотрудникам разведки по прибытии на Гуам 16 мая. Одиннадцатый и двенадцатый патрули, май – август 1945 г. Тиноса отправилася в Японское море 29 мая. По пути она спасла 10 выживших из угробленного B-29 . Выполняя эту специальную миссию в качестве члена стаи волков, отобранных для начала операции «Барни» , вторжения в Японское море, Тиноса выполнила опасную задачу по нанесению мин в проливе Цусима 6 июня. После завершения этой специальной миссии Тиноса предприняла шесть агрессивных торпедных атак, потопила три грузовых корабля и - в дневное время 12 июня - развернула блестящее поверхностное сражение с японским морским грузовиком Keito Maru . Потопив четыре японских корабля и повредив пятый, она завершила 11-й патруль, прибыв в Перл-Харбор 4 июля. После переоборудования Тиноса выбрала свой 12-й патруль 11 августа. Прежде чем она достигла назначенного ей района, этот патруль был прекращен капитуляцией Японии. 26 августа 1945 года она отправилась на полпути на капитальный ремонт в Сан-Франциско. После работы у западного побережья с января по июнь 1946 года она была помещена в резерв. В январе 1947 года Тиноса была выведена из строя. Второй период в комиссии, 1952–53
Вид с берега наТиносу (SS-283), вероятно, установленный на Тихоокеанском резервном флоте, группа Маре-Айленд, после ее вывода из эксплуатации 2 декабря 1953 года.
Корейская война осаждала ее в январе Повторной 1952. Тем не менее, она была выведена из эксплуатации 2 -го декабря 1953 года, и ее имя было вычеркнуто из списка флота 1 сентября 1958 года использование ее корпусов для опытных и учебных целей была утверждена на 2 марта 1959 Она использовалась в качестве цели ASW , а затем была затоплена на Гавайях в ноябре 1960 года. Рекомендации • Президентское подразделение Цитирование ее четвертого, пятого и шестого военных патрулей • Азиатско-Тихоокеанская кампания Медаль с девятью боевыми звездами • Медаль Победы Второй Мировой Войны • Медаль Службы Национальной Обороны
Ссылки 1. ^ Перейти к:б с д е е г ч я Friedman, Норман (1995). Американские подводные лодки до 1945 года: иллюстрированная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд:Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3, 2. ^ Перейти к:а б в д е ф г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей Военно-морского флота США, 1775–1990 гг .: Главные бойцы. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273.ISBN 0-313-26202-0, 3. ^ Перейти к:а б в г е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей Военно-морского флота США, 1775–1990 гг .: Главные бойцы. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 270–280.ISBN 978-0-313-26202-9, 4. ^ Подводные лодки США до 1945 года С. 261–263 5. ^ Перейти к:а б в США Подводные лодки до 1945 годаС. 305–311 6. ^ Перейти к:a b c d e f Подводные лодки США до 1945 г.С. 305-311 7. ^ Блэр, Клэй (2001). Тихая Победа , Военно-морской институт печати, с. ~ 437 [ ISBN отсутствует ] 8. ^ См .: Бич, EL "Culpable Халатность", American Heritage Vol. 32, No. 1, December 1980, p. 43 и Blair, Clay (2001). «Тихая победа» , издательство «Военно-морской институт», март 2001 г., стр. 435–39 (для Тинозы), но информация о проблеме торпеды в целом встречается в разных местах книги; и Роско, Теодор. Подводные операции США во Второй мировой войне .[ ISBN отсутствует ]
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
