USS Savannah (1937)
USS Savannah (CL-42)
31 мая 1934 Заложен |
8 мая 1937 Спущен на воду |
10 марта 1938 Введен в строй |
1 марта 1959 Выведен из боевого состава |
1966 Сдан на слом |
10800 / 12500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
185,42 / 18,82 / 5,94 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
868 чел. Общая численность |
140 / 127 мм. Пояс/борт |
51 мм. Палуба |
152 мм. Барбеты |
165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
127 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 2 катапульты;
- 4 гидросамолёта.
Артиллерия главного калибра
- 15 × 152-мм/47 орудий;
- 8 × 127-мм/25 орудий.
Зенитная артиллерия
- 2 × 76-мм/50 орудий,;
- 8 × 28-мм/75 орудий,;
- 8 × 12,7-мм пулемётов.
USS Brooklyn; USS Philadelphia;USS Savannah; USS Nashville; USS Phoenix; USS Boise; USS Honolulu
Содержание
Общие сведения
CL-42 был назван в честь столицы штата Джорджия.
«Крестная» - миссис Джейн Майо Боуден.[1].
Крейсер был построен на верфи New York Shipbuilding Association, Камден, штат Нью-Джерси.
Модернизации и переоборудования
- (ноябрь — декабрь 1941 г.): установлено два по четыре 28-мм автомата и две 76-мм зенитки.
- (7 июня — 15 августа 1942 г.): демонтированы 76-мм зенитки и 12,7-мм пулеметы; установлено четыре по четыре 40-мм автомата и 19x1 20-мм автоматов; установлено по два радара Мк.З и Мк.4 на КДП Мк.34 и Мк.ЗЗ; установлен радар SC и два радара SG.
- (апрель 1943 г.): радар SC заменен на SC-2.
- (7 декабря 1943 — 4 сентября 1944 г.): установлены були; демонтированы 127-мм/25 орудия; установлено 4x2 127-мм/38 орудия и 6x2 40-мм автоматов; число 20-мм автоматов уменьшено до 12; КДП Мк.ЗЗ с радарами Мк.4 заменены на КДП Мк.37 с радарами Мк. 12/22; радары Мк.З заменены на Мк.8, радар SC-2 — на SK.
- (май 1945 г.): установлены радары Мк.26 на директоры 40-мм автоматов.
История службы
Мирные годы
Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер Savannah строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов.
Вступил в строй 10 марта 1938 в Филадельфии.
Весной 1938 года совершил тренировочный поход на Кубу и Гаити.
С 26 сентября по 18 октября 1938 года совершил визит в Портсмут с целью защиты американских интересов в Европе.
С 26 мая по 17 июня 1939 года совершил переход в Тихий океан.
14 ноября 1940 года — 27 января 1941 года проходил ремонт на верфи Mare Island Naval Shipyard.
Перешел в Бостон 19 мая — 17 июня 1941 года и стал флагманом 8-й дивизии крейсеров Атлантического флота. Действовал в составе Нейтрального патруля.
Вторая мировая война
После вступления США во Вторую мировую войну Savannah совершил поход в Ресифи (январь 1942), затем занимался конвойной службой в Атлантике.
Участвовал в операции Torch (рус. «Факел»), намеченной союзниками на ноябрь 1942 года.: 8 ноября 1942 года Savannah прикрывал высадку у Себу.
После возвращения в США (30 ноября 1942 года) был назначен в состав Южно-атлантического патруля.
7 января 1943 года прибыл в Ресифи.
11 марта 1943 года участвовал в перехвате Германского блокадопрорывателя Karin[2].
Перешел на Средиземное море (май 1943 года).
Осуществлял прикрытие и огневую поддержку десантов на Сицилию (10 — 30 июля 1943 года) и у Салерно (9 — 11 сентября 1943 года).
11 сентября 1943 года был тяжело поврежден прямым попаданием планирующей бомбы FX-1400 с германского самолета Do-217 К из состава KG 100 под Салерно[3].
Восстановительный ремонт на Мальте (19 сентября — 7 декабря 1943 года).
Ремонт и модернизация в Филадельфии (23 ноября 1943 года — 4 сентября 1944 года).
Придан учебному командованию (10 сентября — 12 октября 1944 года).
Сопровождал USS Quincy (CA-71) с президентом Ф.Д. Рузвельтом на Средиземное море (21 января — 27 февраля 1945 года).
Служил в качестве учебного корабля военно-морской академии в Аннаполисе (8 марта — 30 сентября 1945 года).
Совершил два похода в Европу в рамках операции «Magic Garden» (13 — 28 ноября 1945 года и 2 — 17 декабря 1945 года).
В годы Второй мировой войны заслужил 3 боевых звезды.
22 апреля 1946 года выведен в резерв в Филадельфии.
3 февраля 1947 года исключен из состава действующего флота.
1 марта 1959 года исключен из списков флота.
25 января 1966 года продан на слом корпорации «Bethlehem Steel Со.».
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Brown D Royal Navy and the Falkland War.. — London: Conway Maritime Press, 1987.
- Патянин С.В., Токарев М.Ю. Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2011. — 112 с. — ISBN 978-5-699-53781-5
- Smith P. C., Dominy J. R. Cruisers in Action 1939—1945.. — London: William Kimber, 1981. — ISBN 0718302184