USS Newport News (1948)
USS Newport News
США
| 01.11.1945 Заложен |
| 06.03.1948 Спущен на воду |
| 29.01.1949 Введен в строй |
| 31.07.1978 Выведен из боевого состава |
| 25.02.1993 Сдан на слом |
| 17000 / 20980 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 218.39 / 23.32 / 8.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1667 чел. Общая численность |
| 102-150 / мм. Пояс/борт |
| 25+89 мм. Палуба |
| 160 мм. Барбеты |
| 203 / 50-90 / 37 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 137-162 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 9(3x3) - 203-мм/55RF Mark 16.
Универсальная артиллерия
- 12(6x2) - 127/38 мм 127-мм/38 Mk32 Mod 0.
Зенитное вооружение
- 12 × 2 – 76-мм Mk27 / Mk33;
- 6 х 2 – 20-мм Oerlikon Mk2 / Mk3 / Mk4.
Авиация
- 1 вертолет Sikorsky HO3S.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Изначально американские крейсера периода начала второй мировой войны создавались для решения двух основных задач:
- поддержка своих легких сил (эсминцев), вывод их в торпедную атаку и защита от вражеских эсминцев и крейсеров;
- самостоятельные действия - рейдерство, патрулирование обширных акваторий, а также нарушение коммуникаций противника.
Уже к началу 1942 года стало ясно, что крейсера выполняют роль основных "рабочих лошадок" ВМС США на Тихоокеанском театре военных действий, решая не только свойственные классу "крейсер" задачи, но и беря на себя выполнение функций линкоров, скажем, при поддержке артиллерийским огнем действий береговых частей, а также принимая участие в эскадренных сражениях. Постепенно от рейдерства и выполнения второстепенной роли разведчика при эскадре, крейсера стали важным компонентом любого соединения боевых кораблей, способным решать самый широкий круг задач от нанесения артиллерийских ударов по берегу, до борьбы с себе подобными. Для решения этих задач требовалась в первую очередь высокая огневая производительность орудий главного калибра.
Проектирование
Под новые орудия был спроектирован новый тип крейсеров — Des Moines. Новые крейсера были рассчитаны на установку трех трехорудийных башен с новыми орудиями, а также внушительного зенитного вооружения, которое позволило бы при необходимости использовать эти крейсера в качестве эскорта для авианосцев. ВМС США заказали 12 крейсеров новой серии. Однако Вторая мировая война закончилась, необходимость в таком количестве боевых кораблей отпала, и в итоге были достроены только три крейсера, головным кораблем был USS Des Moines.
Постройка
Крейсер USS Newport News был третьим и последним кораблем в серии из двенадцати заказанных и трех построенных крейсеров типаDes Moines. Был заложен 1 ноября 1945 года и строился в городе Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, назван в честь этого же города. Уже 6 марта 1948 года, крейсер был спущен на воду. Еще через год корабль был полностью достроен, укомплектован и 29 января 1949 года сдан в эксплуатацию.
Описание конструкции
Корпус
Длина тяжелого крейсера USS Newport News составляла почти 219 метров, полное водоизмещение - 20980 тонн. Такой размер был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни с новыми скорострельными 203-мм пушками, которые были существенно тяжелее предыдущих артиллерийских установок и за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов.
При этом крейсер внешне был похож на своего предшественника — USS Oregon City, но имел большие размеры - на 12.1 метров длиннее и на 1.7 м шире.
Бронирование
Система броневой защиты отличались от таковой на крейсерах типа Baltimor только появлением верхней броневой палубы толщиной 25 мм, которая должна была "взводить" взрыватели авиабомб до того, как они "дойдут" до главной броневой палубы толщиной 95 мм. Пояс толщиной 152 мм имел ширину 3,05 м, на нижней кромке его толщина уменьшалась до 88 мм.
Внутри корпуса имелось пять отдельных бронированных зон. Броневые переборки, установленные внутри цитадели, должны были ограничить зоны вероятных повреждений. Общий вес брони составил 2189 тонн или 12,6% массы корпуса, что не превышало относительный вес брони на крейсерах типа Baltimor.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка – паросиловая, четырехвальная. Четыре паровых котла Babcock & Wilcox вырабатывавших пар под давлением 41,85 атм для четырех ТЗА General Electric общей проектной мощностью 120 000 л.с. Запас топлива на корабле 3 006 т.
Первые три машинно-отделения были комбинированными – в каждом из них располагались и котлы, и турбина. В кормовом МКО котел и турбина были расположены в изолированных отсеках.
На испытаниях первый крейсер этого типа - USS Des Moines, развил максимальную скорость 32,66 узла при мощности 125 630 л.с. и водоизмещении 20 860 т.
Экипаж и обитаемость
Экипаж корабля по проекту состоял из 1667 человек. К примеру экипаж головного крейсера USS Des Moines состоял из 1799 матросов и офицеров.
Вооружение
.jpg)
Главный калибр
Главная особенность проекта – 203-мм орудия главного калибра с автоматическим заряжанием при любых углах возвышения, что обеспечивало скорострельность до 10 выстр./мин на ствол. Работы над новым скорострельным орудием с клиновым затвором и зарядами в латунных гильзах начались в США весной 1943 года, однако новое орудие Mk 16 с длиной ствола 55 калибров появилось только к концу 1945 года. [1] Под него началось проектирование совершенно новой орудийной башни, масса которой достигла в итоге 458 тонн.
Именно установленные на тяжелые крейсеры типа Des Moines орудия Mk 16 и значительно выросшая скорострельность, отличала их от предшественников - крейсеров типа Oregon City.
Орудия имели дальность стрельбы 150 каб при угле возвышения 41* и могли заряжаться при любом угле возвышения. Снаряд весил 152 кг. Огневая производительность корабля была впечатляющей — 90 выстрелов в минуту или 13,5 тонн стали. Приводы наведения орудий и башен — электро-гидравлические.
Универсальная и зенитная артиллерия
В качестве универсальной артиллерии на крейсер USS Newport News устанавливалось 12 орудий Mark 12, которые располагались попарно в шести башнях. Модификация данного орудия, установленная на крейсеры этого типа, называлась Mk32 Mod 0 и имела угол подъема стволов −15° / +85°. Применялись эти пушки в качестве противокорабельной и зенитной артиллерии. Данные орудия были одними из самых известных американских артиллерийских орудий Второй мировой войны.
Подача патронов для одноорудийных артустановок осуществляется слева. Подача патронов в двухорудийных установках осуществляется справа. А слева устанавливается орудие, изготовленное в зеркальном отражении, с подачей патронов с правой стороны. Масса орудия без затвора 1810 кг (3990 фунтов).
Авиационное вооружение
Как и большинство крейсеров Второй мировой войны, в проекте крейсеров типа Des Moines было предусмотрено авиавооружение. Подпалубный ангар для гидросамолетов и две катапульты размещались в корме корабля, для снижения риска возникновения пожаров от авиатоплива. Самолеты должны были опускаться в ангар при помощи крана.
Первый крейсер этого типа,USS Des Moines, проходил испытания и вступил в строй с авиавооружением и обеими смонтированными катапультами, однако очень быстро место гидросамолетов на нем занял вертолет Sikorsky HO3S, [2] и обе катапульты за ненадобностью были демонтированы.
По этой причине на тяжелом крейсере USS Newport News размещался только 1 вертолет Sikorsky HO3S, а не гидросамолеты и катапульты.
Башенные установки
Присутствие механизмов автоматического заряжания орудий резко увеличило общий вес башенной установки, который достиг 458 тонн (без боезапаса). Для сравнения 203-мм орудийная башня главного калибра на тяжелом крейсере типа Tuscaloosa имела массу 254 тонны, на крейсере типа Wichita - 319 т, на крейсерах типа Baltimore и Oregon City - около 308 тонн. Орудия в башне размещались равномерно, расстояние между осями стволов составляло 2160 мм. Башни крейсеров типа Des Moines единственные среди тяжелых крейсеров ВМС США не имели собственных оптических дальномеров, их место впервые заняли радиолокационные дальномеры.
Всего было произведено 15 орудийных башен под строительными №№ 244-246 для крейсера CA-134, №№ 232-234 для крейсера СА-139, №№ 235-237 для крейсера СА-140, №№ 238-240 для крейсера СА-141 и №№ 241-243 для крейсера СА-142.
Барбеты башен имели цилиндрическую форму, в отличие от конической на крейсерах предыдущих типов Baltimore, Oregon City и Wichita. Расчет орудийной башни состоял из 44 человек, что было примерно на 33% меньше, чем на кораблях предыдущих проектов.
Привод башни в горизонтальной плоскости обеспечивал один мотор мощностью 125 л.с., наведение орудий в вертикальной плоскости осуществлялось тремя независимыми приводами мощностью по 25 л.с. Кроме того имелось три привода по 35 л.с. для досылания выстрелов в ствол, три привода по 20 л.с. для вертикальной подачи снарядов, три привода по 15 л.с. для вертикальной подачи зарядов и четыре привода по 20 л.с. для кругового вращения на уровнях. Все приводы башни электро-гидравлические.
Лобовая плита башни имела толщину 203 мм, боковые стенки -- 95...51 мм, задняя плита -- 38 мм и крыша -- 102 мм.
Тактико-технические характеристики орудийных башен
- внутренний диаметр барбета башни -- 7920 мм
- диаметр основания (по центрам шаров) -- 7420 мм
- углы вертикальной наводки от -5° до +41°
- углы горизонтальной наводки: -150° / +150°;
- скорость наведения:
- горизонтальная -- 5°/сек;
- вертикальная -- 8,2°/сек;
- угол заряжания -- любой;
- гарантированная скорострельность -- 10 выстрелов в минуту 1).
Примечания:
- В различных источниках приводятся цифры 7, 10, 12 и даже 20 выстрелов в минуту.
Средства связи, обнаружения и управления
Управление огнем орудий главного калибра осуществлялось при помощи ПУС Mk24 по данным РЛС управления артиллерийским огнем Mk13.
Универсальная 127-мм артиллерия получала данные для стрельбы от ПУС Mk25 с РЛС Mk35, 76-мм - от ПУС Mk56 с РЛС управления артиллерийским огнем Mk35.
Все системы управления артиллерийским огнем могли получать данные о цели от РЛС обнаружения надводных целей SPS-6C и SPS-8A.
В 1962 году в ходе небольшой модернизации в носовой части крейсера установлена антенна боевой информационной системы NTDS.
.jpg)
История службы
История службы USS Newport News началась ежегодного дежурства в Средиземном море и участия в учениях Карибском море, Западной Атлантике в период с 1950 года. 4 января 1956 года крейсер вышел на дежурство в Средиземном море в качестве флагмана Шестого Флота ВМС США под командованием вице-адмирала Ralph A. Ofstie.
21 мая командующий 6-м флотом передал флаг USS Salem, после чего корабль вернулся в Норфолк, посетил Ньюпорт Ньюс в День Независимости США.
В 1957 году, во время кризиса в Сирии USS Newport News был переведен в Восточное Средиземноморье, чтобы в случае обострения там военно вмешаться.
_and_USS_Newport_News_(CA-148)_at_Norfolk_c1966.jpg)
29 февраля 1960 года в марокканском городе Агадир произошло землетрясение, в этот день USS Newport News находился в 75 морских милях к северо-востоку от Сицилии и получил приказ доставить в Марокко гуманитарную помощь. Крейсер преодолел 1225 морских миль почти за 41 час со средней скоростью в 31 узел и достиг берегов Марокко, где передал помощь.
После убийства правителя Доминиканская Республика Рафаэля Леонидаса Трухильо Молина и в результате беспорядков USS Newport News получил приказ отправиться в Доминиканскую Республику. После урегулирования кризиса и проведенных в Пуэрто-Рико учений вернулся в Норфолк.
В 1962 году USS Newport News был переведен во Второй флот ВМС США, назначен его флагманом и модернизирован согласно требованиям, которые ставились перед флагманским кораблем (установлена антенна боевой информационной системы NTDS, достроены некоторые помещения), кроме этого, крейсер принимал участие в учениях НАТО.
В этом же году USS Newport News был направлен на Кубу из-за обострения Кубинского ракетного кризиса, а после демонтажа советских ракет с территории Кубы отправился в Норфолк ко дню Благодарения.
1 сентября 1967 года, командующий Вторым флотом перенес свой флаг на легкий крейсер USS Springfield (CL-66), а USS Newport News был переведен к берегам Вьетнама. Уром 9 октября 1967 года, она стала флагманом ComCruDesFlot 3. В тот же вечер крейсер провел обстрел из 8-ми дюймовых орудий против береговых целей в Северном Вьетнаме в рамках операции "Морской Дракон".
_being_scrapped_in_1993.JPEG.jpeg)
Кроме этой операции тяжелый крейсер USS Newport News активно принимал участие в ведении огня по береговым укреплениям, поддержке американских войск в ходе Вьетнамской войны. Всего за этот период крейсером было затрачено рекордное количество осколочно-фугасных снарядов - 59 241.
1 октября 1972 года произошел взрыв внутри одного из 203-мм орудий, находящегося во второй орудийной башне главного калибра. После этого, башня не была отремонтирована и была нерабочей до конца службы корабля.
В период с 1973 по 1974 года крейсер провел множество походов и побывал во многих портах мира. 27 июня 1975 г. USS Newport News был списан, а 31 июля 1978 года был выведен из состава флота.
Через 15 лет был продан на металлолом в Новый Орлеан, Луизиана и 25 февраля 1993 года был разрезан на металл. Музей, посвященный USS Newport News и его экипажу находится в музее-корабле USS Salemв Куинси, штат Массачусетс.
См. также
Литература и источники
- Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — US: Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186
- Dictionary of American Naval Fighting Ships. — 2012 Т. Vol. II.
- Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 / Robert Gardiner. — UK: Conway Maritime Press Ltd, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
- Paul H. Silverstone The Navy of World War II, 1922–1947 // The U.S. NAVY Warship Series. — London, New York: Routledge, Taylor & Francis Group, 2008. — ISBN 978-0-415-97898-9
Ссылки
- https://armyman.info
- https://www.navsource.org
- https://profilib.com
- https://www.navysite.de
- https://de.wikipedia.org
- https://en.wikipedia.org
- https://commons.wikimedia.org
- https://vi.wikipedia.org
- https://www.uss-newport-news.com/
- https://www.worldwizzy.com
- https://wunderwafe.ru
Галерея
Размещение вооружения на крейсере USS Newport News
USS Newport News до модернизации
USS Newport News с установленными после модернизации антеннами
USS Newport News
USS Newport News открывает огонь
USS Newport News в доке, фото 1955 г.
USS Newport News (CA-148) и Enterprise (CVAN-65) в 1962 году
USS Newport News проходит по Кильскому каналу, фото 1962 г.
Демонтаж оборудования и разборка крейсера USS Newport News
_Port_side_view.jpg)
.jpg)
.jpg)
_opens_fire.jpg)
_in_drydock_c1955.jpg)
_and_Enterprise_(CVAN-65)_in_1962.jpg)
_transiting_Kiel_Canal_1962.jpg){kind=spacer}
.png)
Примечания
- ↑ Планы вооружить им тяжелые крейсеры типа Oregon City сорвались, так как требовались значительные переделки, к тому же выяснилось, что проектные весовые характеристики нового орудия слишком занижены, и новые башни будут весить гораздо больше. Возник план установить двухорудийные башни на четырех крейсерах: СА-122, СА-138, СА-139 и САН-42. Однако, он тоже не был реализован.
- ↑ К 1948 году вертолеты Sikorsky HO3S начали дополнять самолеты-разведчики на крейсерах и полностью заменили их уже в 1949 году.
