USS Brooklyn (1895)

USS Brooklyn ACR-3

Броненосный крейсер | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

2 августа 1893 Заложен

2 ноября 1895 Спущен на воду

1 декабря 1896 Введен в строй

9 марта 1921 Выведен из боевого состава

Общие данные

10229 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

122,7 / 19,71 / 7,32 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

0

реал

1

док

Экипаж

561—581 чел. Общая численность

Бронирование

102 / мм. Пояс/борт

63-76 мм. Палуба

127-254 мм. Барбеты

190 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия

• 4 × 2 — 203-мм/35 12 × 1 — 127-мм/40, 12 × 1 — 57-мм, 4 — 37-мм.

Минно-торпедное вооружение

• 5 × 1 — 457-мм ТА.

USS Brooklyn ACR-3 (рус. «Бруклин») — американский броненосный крейсер, боевой корабль ВМС США. Последний «образцовый» броненосный крейсер американского флота. К серийной постройке кораблей этого класса США перешла, начав с типа «Пенсильвания».

Описание конструкции

Корпус

Броненосный крейсер «Бруклин» был построен под сильным влиянием французской школы кораблестроения. Характерные черты: в верхней части сильный завал бортов, расположение артиллерии главного калибра ромбическое, тяжелые боевые мачты. Данная схема бронирования была позаимствована из британского опыта. Для улучшения мореходности корпус крейсера имел приподнятый полубак. Башнеподобный мостик, увенчанный носовой боевой мачтой располагался за носовой башней главного калибра в передней части. Корабль имел три высокие и тонкие трубы, характерные для американской школы кораблестроения. Вторая боевая мачта с тяжёлыми наблюдательными марсами стояла в кормовой части.

Бронирование

Хотя корабль являлся броненосным крейсером, его тонкий и узкий броневой пояс из 76-мм сталеникелевой брони прикрывал только район машин, оставляя большую часть борта незащищенной. Основу защиты «Бруклина», как и у предыдущих проектов, составляла выпуклая броневая палуба с мощными скосами у бортов. Толщина горизонтальной части палубы составляла 76 миллиметров: толщина скосов составляла 152 миллиметра. Таким образом, чтобы поразить машинные отделения, неприятельский снаряд должен был преодолеть сначала броневой пояс, а затем — скосы палубы.

Между бортовой обшивкой крейсера и скосом броневой палубы по всей длине корабля проходил разделенный на множество отсеков коффердам. Данный конструктивный элемент должен был локализовать эффект от разрывов снарядов у ватерлинии. Отсеки коффердама были заполнены целлюлозой, которая, по мнению конструкторов, должна была разбухать при поступлении внутрь воды, и затыкать пробоину. Это решение оказалось неэффективным и вдобавок пожароопасным, поэтому в ходе модернизации целлюлозу из отсеков убрали.

Артиллерия главного калибра была защищена 140-миллиметровыми плитами гарвеированной брони на башнях, и 203-миллиметровыми — на барбетах. Казематы вспомогательной артиллерии были забронированы тонкими 76-мм плитами для защиты от осколков и мелкокалиберных снарядов.

В целом, броневая защита корабля выглядела недостаточной — особенно в сравнении с очень мощным вооружением — и более ориентированной на противостояние тяжелым, медленно стреляющим орудиям главного калибра, чем скорострельной артиллерии.

Модернизации и переоборудования

Крейсер был модернизирован в 1909—1911 годах, целью которой являлось приведение характеристик уже довольно старого корабля к требованиям времени. Модернизированы были: В 1909—1911, крейсер был поставлен на модернизацию, целью которой являлось приведение характеристик уже довольно старого корабля к требованиям времени. В ходе модернизации были:

• Котлы Бельвилля были заменены на два одинарных и пять двойных цилиндрических котла.
• Была введена двухступенчатая система подачи снарядов и зарядов для орудий главного калибра.
• Установлена система управления огнем.
• Демонтированы все торпедные аппараты и половина 6-фунтовой противоминной артиллерии.

История службы

Командиры

Представлены только известные даты назначения.

Командиры корабля

Командир	Период
Капитан Francis A. Cook	1 декабря 1896 — апреля 1899
Капитан Theodore Frelinghuysen Jewell	апреля 1899 — 13 декабря 1899
Капитан Charles Mitchell Thomas	13 декабря 1899
Капитан Todd	23 ноября 1901 года
Капитан Arthur Phillips Nazro	11 октября 1905 — 16 мая 1906
Капитан Arthur Phillips Nazro	30 июня 1906 — 2 августа 1906
Капитан John Collins Bartholomew	12 апреля 1907 — 22 июня 1908
Капитан Harley Hannibal Christy	2 марта 1914 — декабря 1914
Капитан Ashley Robertson Herman	января 1915 — декабря 1915
Капитан George Calvin Day	декабря 1914—1916
Капитан William Henry Allen	16 мая 1914 — 16 июля 1914
Капитан Dudley Wright Knox	марта 1920 — 9 марта 1921

См. также

• ВМС США
• Броненосец

Галерея изображений

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

Типы кораблей Военно-морских сил США периода Первой мировой войны

Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроены после войны; X: Отменен