HNLMS Tromp (2001)

Фрегат | ВМС Нидерландов

Фрегаты типа Karel Doorman

HNLMS Tromp (2001)

Служба

ВМС Нидерланды

Исторические данные

03 сентября 1999 г. Заложен

07 апреля 2001 г. Спущен на воду

14 марта 2003 г. Введен в строй

Общие данные

6 048 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

144,2 / 18,8 / 5,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

204 чел. Общая численность

32 чел. Офицеры

Вооружение

Ракетное вооружение

1 × Пусковая установка Mk-41 для 48 ракет Evolved Sea Sparrow Missile(ESSM) или для ракет Raytheon Standard SM2-MR block IIIA SM-2MR;
2 × Пусковая установка Mk-141 для 8 ракет RGM-84 Harpoon SSM.

Артиллерия

1 × 127-мм/54 Oto-Breda.

Вспомогательная артиллерия

2 × 30-мм орудие Goalkeeper's Gatling Principle от Thales;
2 x 12,7-мм/90 пулемёты M2 Browning MG.

Минно-торпедное вооружение

2 х ТА Мк-32 Mod.9 (324 мм) на две торпеды для торпед Мк-46 Mod.5.

Радары

Thales Nederland SMART-L;
Thales Nederland APAR;
Thales Nederland Scout;
Thales Nederland Sirius Long range;
Thales Nederland Mirador Trainable.

Гидролокатор

Atlas Elektronik DSQS-24C.

Авиационное вооружение

Ангар для 1 вертолёта NHIndustries NH-90.

Однотипные корабли

HNLMS De Zeven Provinciën (2000), HNLMS De Ruyter (2002), HNLMS Evertsen (2003)

HNLMS Tromp (2001) (рус. Тромп) — это современный голландский фрегат ПВО, являющийся представителем фрегатов типа De Zeven Provinciën, построенный на верфях Koninklijke Schelde Groep в г. Флиссинген для ВМС Нидерландов. Эсминец HNLMS Tromp (2001) был назван в честь голландских адмиралов таких как Тромп Мартен Харпертсзон^[1] и Тромп Корнелис Мартензон. На борту корабля установлено вооружение последнего поколения, способное уничтожить любой надводный корабль или подводную лодку противника.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 История службы
- 7.1 Командиры
8 См. также
9 Примечания
10 Литература и источники информации
- 10.1 Литература
- 10.2 Ссылки
11 Галерея изображений
12 Видео

Общие сведения

03 сентября 1999 года на верфе в г.Флиссинген началось строительство фрегата ПВО HNLMS Tromp (2001) для ВМС Нидерландов. За постройку корабля взялась нидерладская компания Koninklijke Schelde Groep, которая спустила корабль на воду 7 апреля 2001 году. После успешных испытаний фрегат был принят на службу Королевства Нидерландов ВМС 14 марта 2003 года.

История создания

Предшественники

Фрегаты типа Karel Doorman являлись предшествениками фрегата HNLMS Tromp (2001) типа De Zeven Provinciën.

Предпосылки к созданию

Схема фрегата типа Karel Doorman

ВМС Нидерландов пришёл к проблеме замены фрегатов типа Karel Doorman, которые морально устарели, на современные корабли с дизайном и функцией малозаметности с применением вооружения нового поколения.
Королевский флот Нидерландов нуждался во фрегатах противовоздушной борьбы, способные обеспечить противовоздушную оборону для развёрнутых операций коллективной безопасности и миротворческих операций стран Европейского Союза^[2].

На основании вышеперечисленных предпосылок был спроектирован новый фрегат HNLMS Tromp (2001), который соответствовал всем современным вооружениям таких передовых государств как США, Россия, Великобритания, Франция, Италия.

Проектирование

Схема фрегата HNLMS Tromp (2001)

Для фрегата HNLMS Tromp (2001) была разработана программа с участием ВМС Германии, ВМС Нидерландов и ВМС Испании. На строительство фрегата из бюджета выделялось 400 долларов США.

При создании корабля большое внимание было уделено снижению радиолокационной, тепловой, акустической и электромагнитной заметности за счёт предоставления корпусу, и надстройке оптимально-рациональных форм.

Постройка и испытания

Нидерландская компания Royal Schelde получила контракт на строительство фрегата HNLMS Tromp (2001) типа De Zeven Provincien. Организация Royal Schelde приступила строить корабль 03 сентября 1999 году на своей верфи во Флиссингене. Фрегат был спущен на воду 07 апреля 2001 года и введён в эксплуатацию Королевскими ВМС Нидерландов 14 марта 2003 года.

Схема вооружения фрегата HNLMS Tromp (2001)

Описание конструкции

Корпус

Конструкция корабля включает в себя функции малозаметности с упором на уменьшение поперечного сечения радара, инфракрасных, акустических, электрических и магнитных сигнатур.

Особености корпуса характеризуется водонепроницаемыми отсеками, изоляцией, резервированием жизнено важных систем, распределением энергии и маршрутизацией, все выше перечисленные функции удерживают конструкцию от взрыва и осколков, что в итоге обеспечивает фрегат высоким уровнем живучести от ракетных атак и опастностей пожара. Для защиты от ядерно-химической и биологической войны корабль разделён на две газовые цитадели плюс дополнительную цитадель.

Энергетическая установка и ходовые качества

Газотурбинный двигатель Rolls-Royce Spey SM1C

Комбинированная дизельная или газовая двигательная установка кораблей имеет две независимые силовые установки. Каждый из двух газотурбинных двигателей Rolls-Royce Spey SM1C выдает по 18,5 МВт. Два маршевых дизельных двигателя Stork-Wartsila 16 V26 обеспечивают мощность 8,4 МВт.
Две коробки передач установлены в отдельном трансмиссионном помещении. Фрегаты имеют два гребных винта регулируемого шага и два руля направления со стабилизацией по крену.

Максимальная скорость фрегата составляет 56 км/ч, а крейсерская - 33 км/ч. Дальность действия составляет 8000 км при скорости 33 км/ч.

Экипаж и обитаемость

Экипаж фрегата в мирное время состоял из 204 человек и 32 офицера.

Вооружение

Ракетное вооружение

Зенитные ракетные комплексы

На фрегате установлен зенитный ракетный комплекс большой дальности - это усовершенствованая ракета Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), разработаная международной командой под руководством Raytheon Missile Systems, которая имеет полуактивное радиолокационное наведение с хвостовым двигателем для увеличения дальности, скорости и манёвренности. Ракета земля-воздух малой дальности, обладающая исключительной маневренностью с отличными характеристиками на малых высотах. При выстреле ракета сразу же идёт на цель, освещённую доступным радаром APAR, после чего пассивная головка самонаведения ESSM направляет ракету на цель. Четыре ракеты ESSM могут быть упакованы в один модуль пусковой установки Mк-41, таким образом образуется состояние эффекта отсутствия ракет на фрегате.

Корабельные ракеты ПВО

На борту фрегата установлена корабельная противовоздушная ракета средней дальности - это ракета Raytheon Standard SM2-MR Block IIIA. SM-2MR дальностью полёта 70 км, скорость 30 км/ч, полуактивную радиолокационную ГСН и радиоканал Aegis. Standard Missile-2 Block IIIA является членом семейства ракет Standard, которое существует несколько десятилетий. Standard ракета - это ракета земля-воздух на твердом топливе с хвостовым управлением, запускаемая с надводных кораблей. Ракета предназначена для борьбы с самолётами, а также высокоскоростными высотными противокорабельными крылатыми ракетами. Ракета выстреливается в цель по баллистической траектории с экономичным расходом топлива, на последнем этапе траектории цель освещается имеющимся радаром освещения APAR.

Sea Sparrow и Raytheon Standard SM2-MR block IIIA запускаются из 32-элементной системы вертикального пуска Mk-41. Четырёхячеечные пусковые установки устанавливаются крышками на одном уровне с поверхностью носовой палубы за основным орудием.

Противокорабельные ракеты

На фрегате HNLMS Tromp (2001) типа De Zeven Provinciën установлен RGM-84 Harpoon SSM. Harpoon - это крылатая ракета, предназначенная для противокорабельного применения, выпускаемая компанией Boeing. Эта ракета средней дальности на 120 км, боеголовкой массой 220 кг. Ракета оснащена активной радиолокационной головкой самонаведению. Harpoon использует турбореактивный двигатель для крейсерского полёта и твердотопливный ускоритель для запуска. Максимальная дальность составляет примерно 90 км при 855 км/ч. Ракеты Harpoon на борту фрегата упакованы в одноразовые пусковые контейнеры. Четыре контейнера составляют единую пусковую установку.

Mk 141 – корабельная пусковая установка от США для противокорабельных ракет RGM-84 Harpoon SSM. ПУ представляет собой станину, на которой с фиксированым углом подъёма устанавливаются от 1 до 4 транспортно-пусковых контейнеров с ракетами.

Главный калибр

Артиллерийским вооружением фрегата HNLMS Tromp (2001) типа De Zeven Provinciën является орудие 127-мм/54 Oto-Breda. Это основное орудие корабля, которое содержит в себе функцию двойного назначения - орудие может вести огонь на дальность более 15 км в режиме надводного огня и 7 км в режиме зенитного огня. Максимальная скорострельность составляет 45 выстрелов в минуту. Орудие может автоматически выстрелить до 66 патронов, благодаря трём заряжающим барабанам, каждый по 22 патрона. Система автоматического выбора позволяет выбирать боеприпасы (зенитные, надводные, пиротехнические). Орудие фрегата 127-мм/54 Oto-Breda может также использоваться для береговой бомбардировки.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На фрегатах установлены орудие 30-мм Goalkeeper's Gatling Principle, которое обеспечивает максимальную скорострельность 4200 выстрелов в минуту с дальностью стрельбы до 1,5 км. Орудие представляет собой семиствольное 30-мм орудие, имеющее прицельную дальность стрельбы до 2 км. Боеприпас состоит из высокоскоростных сбрасываемых бронебойных бронебойных снарядов.

Фрегат укомплектован двумя современными пулемётами 12,7-мм/90 M2 Browning MG с воздушным охлаждением, одно слева и одно справа от грот-мачты.

Минно-торпедное вооружение

На фрегате HNLMS Tromp (2001) установлены два двухтрубных 324-мм торпедных аппарата MK-32 Mod.9, которые не могут вращаться вокруг своей оси, ТА будут заряжаться торпедой ASW MK-46 Mod 5. Торпеда ASW MK-46 Mod 5 имеет диаметр 324 мм, длину 2,6 метра и вес 232 кг. В торпеде используется активное и пассивное акустическое наведение, которое предназначено для атаки гребных винтов вражеских подводных лодок. Торпеды с двухскоростным поршневым двигателем внешнего сгорания могут развивать скорость до 83 км/ч и иметь максимальную дальность хода 8 км.

Противоторпедное вооружение

AN / SLQ-25 NIXIE - приманка для торпед. Своеобразная установка для противодействия торпедам противника, более известная как Nixie в профессиональных кругах. Эта ловушка, которая идёт за судном по оптоволоконному буксирному тросу. Принцип работы ловушки работает через сигнал производимый внутри фрегата в виде приманки, которая обманывает акустическую самонаводящуюся торпеду противника, заставляя её полагать, что приманка - это корабль, за которым движется торпеда противника.

Авиационное вооружение

На борту фрегатов представлен вертолёт NHIndustries NH-90 - NFH (Nato Frigate Helicopter), разработаный объединением четырёх компаний: Augusta, Eurocopter France, Eurocopter Deutschland и Fokker NH-90 - двухмоторный 6-тонный вертолёт с полезной нагрузкой 3 тонны. Он имеет фюзеляж с низкой радиолокационной сигнатурой, четырёхлопастный ротор. NH 90 может быть оснащён гидроакустическими буями или наклонным гидролокатором, тактическим радаром, детектором магнитных аномалий (MAD), тактической системой дальнего обзора (FLIR), системой радиоэлектронной борьбы, различным противолодочным вооружением и полным набором средств защиты. Фрегат вооружён пассивными и активными мерами защиты, которые могут работать в ночное время или в условиях неблагоприятной погоды.

Характеристика вертолёта NHIndustries NH-90 фрегата HNLMS Tromp (2001)
Технические характеристики
Экипаж, чел	1-2
Пассажировместимость, солдат	20
Грузоподъёмность, т	2,5
Длина фюзеляжа, м	13,53
Масса пустого, кг	6287
Габариты грузовой кабины
Длина, м	4,8
Ширина, м	2
Высота, м	1,58
Полезный объём, м³	18
Лётные характеристики
Тип двигателя	2 × турбовальных General Electric T700-T6E1
Максимальная скорость, км/ч	300
Крейсерская скорость, км/ч	244
Практическая дальность, км	907
Перегоночная дальность, км	1213
Продолжительность полёта, ч/м	4 : 45
Продолжительность патрулирования, ч/м	3 : 20
Скороподъёмность, м/с	8,8
Вооружение
Боевая нагрузка, кг	700
Управляемые ракеты	Воздух-воздух, воздух-поверхность, ПКР AM-39 Exocet
Торпеды	Противолодочные торпеды MK-46 Mod.5
Бомбовое вооружение	Глубинные бомбы

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Системы управления огнём

Система управления огнём представлена системой AAW ADCF / ADF основана на системе управления информацией Thales SEWACO X. Это одна из самых передовых систем в своем роде, которая объединяет все датчики и оружие в одну систему, используя сеть стекловолоконных кабелей вместе с серией современных компьютеров.

Радары

Многофункциональный Радар с фазированой антенной решёткой APAR - APAR (Active Phased Array Radar) от Thales содержит четыре активные фазированые антенные решётки с 3200 модулями в каждой, которые вместе обеспечивают покрытие по азимуту на 360 градусов. Особеность системы заключается в её многофункциональности, цифровая доплеровская обработка, методы сжатия цифровых импульсов, постепенное изменение и гибкая генерация сигналов. APAR работает в I / J- диапазоне, который делает радар отличным датчиком для обнаружения летящих над морем ракет. Система APAR имеет один основной генератор сигналов, а также два дополнительных генератора сигналов для обеспечения наведения звеньев ракет вместе с освещением цели на конечном этапе полёта ракет. Фазированые антенные решётки радара могут генерировать до четырёх лучей для 16 ракет SM-2 и ESSM в воздухе.

Радар SMART-L

SMART-L - это радар воздушного поиска дальнего обнаружения с объёмным поиском, который был разработан Thales - Нидерланды. Этот РЛС использует твердотельный передатчик LW-09. РЛС эксплуатирует 8,2-метровую антенну с электронной стабилизацией сканирующая при 12 об/мин. до угла места 70 градусов. SMART-L обеспечивает дальность, азимут, высоту и скорость цели при каждом сканировании. Низко наблюдаемые цели могут быть обнаружены на расстоянии 55 км, обычные цели - за пределами 100 км. Максимальная приборная дальность - 400 км. Файл дорожки ADT может содержать до 1000 воздушных, 40 наземных и 32 глушителей одновремено. SMART-L интегрирован с радаром Scout для наблюдения за поверхностью.

Радар Scout

Радар Scout - это наземный поисковый и навигационный радар LPI (низкая вероятность перехвата) диапазона X (I). Радар использует антенну 1,8 м для сканирования со скоростью 24 об/мин. Предполагается, что радар обнаружит корабль размером с корвет на горизонте, а 5-метровую деревяную или стеклопластиковую лодку на 12 км. Максимальный инструментальный диапазон - 24 км. Scout имеет выходную мощность около 0,001 Вт по сравнению с 20 кВт для обычного радара.

Двухдиапазонный инфракрасный искатель Sirius Long range

Sirius Long range - это инфракрасная система наблюдения для обнаружения ракет, летящих над морем. Инфракрасный искатель разработан и построен компанией Thales. Sirius - это двухдиапазонный ИК - датчик обнаружения для слежения с ИК-камерой 8–12 км и ИК-камерой 3-5 км на подставке. В первом есть окно, которое поднимается до 14 градусов, второе окно поднимается до 3 градусов. Скорость сканирования составляет 53 об/мин., самолёт может быть обнаружен на расстоянии до 15 км, а ракета - на расстоянии до 12 км. Система может переносить более 500 дорожек для обеспечивания автоматического предупреждения о 32 наиболее опастных с частотой ложных тревог менее одного часа. SIRIUS передаёт данные непосредствено в систему SEWACO Combat Data System в виде цифровых данных на шину данных, а видеоматериал на видеошину. Каждый диапазон инфракрасного искателя может обрабатываться отдельно, производить три различных выхода или образовывать комбинированый выход.

Радар Mirador Trainable

Радар Mirador Trainable - это мощная оптическая и инфракрастная система наблюдения. Mirador установленный на мачте APAR, РЛС разработан и изготовлен компанией Thales. В отличие от Sirius, который представляет собой ИК-систему, работающую в режиме непрерывного сканирования, Mirador представляет собой комбинированую оптическую ИК-систему, которая используется в помощь экипажу в обнаружении, идентификации и наблюдении за целями. Основным датчиком Mirador является инфракрасная камера ALBATROSS, которая представляет собой камеру с матрицей в фокальной плоскости 3-го поколения производства Thales. Mirador полностью интегрирован в систему SEWACO, который используется для предоставления данных в систему ведения огня. Mirador работает в режиме воздушного поиска, в режиме автоматического сопровождения, а также способен на наблюдение за целями с любого рабочего объекта на мостике.

Гиролокатор

Гидролокатор Atlas Elektronik

Гидролокатор Atlas Elektronik DSQS-24C - активный гидролокатор с буксируемой антенной решёткой относится к поколению новых, усовершенствованых гидролокаторов противолодочной обороны, которые соответствуют современным военно-морским требованиям по противодействию угрозы со стороны подводных лодок противника за счёт развертывания низкочастотного гидролокатора с высоким уровнем передачи на переменной глубине для обнаружения подводной лодки. Активная система гидролокатора с буксируемой антенной решеткой ACTAS разработана для поддержки противолодочных операций против небольших бесшумных подводных лодок на больших расстояниях в сложных условиях работы гидролокатора.

Модернизации и переоборудования

Модернизация фрегата HNLMS Tromp (2001)
Год	Корабль	Вооружение
2004	HNLMS Tromp (2001)	2 × 1 пулемёты 12,7-мм/90 M2 Brauning MG
2018	HNLMS Tromp (2001)	Ракеты ESSM Block 2

История службы

Начало службы.
HNLMS Tromp (2001) был введён в эксплуатацию 14 марта 2013 года. Служба эсминца началась в ноябре 2006 года, когда HNLMS Tromp (2001) участвовал в учениях по отслеживанию за баллистическими ракетами на театрах военных действий TRACKEX. Мероприятие проходило на Тихоокеанском ракетном полигоне около Гавайев. Для TRACKEX фрегат Tromp был оснащён экспериментальной модификацией радара SMART-L компании Thales Nederland с увеличенным радиусом действия ELR . В процессе учений с острова Кауаи был запущен макет баллистической ракеты, которая была успешно отслежена эсминцем с помощью модифицированного радара SMART-L.

Дислокация эсминца HNLMS Tromp (2001) в Идийском океане'. Служба эсминца в Индийском океане началась в 2010 году с берегов Африки в рамках операции «Аталанта»^[3], в которую входят военно-морские подразделения Европейского союза . Задача операции заключалась в пресечение пиратства на восточном побережье Африки.

14 марта 2010 года HNLMS Tromp (2001) помог транспортному судну MV Lubeck , которое подверглось атаке с двух пиратских лодок . Эсминец использовал свой вертолет, из-за которого китобойный корабль прекратил движение. После чего HNLMS Tromp взял транспортное судно на абордаж с цель обеспечения безопасности корабля, подвергшемуся атакой пиратов. На следующий день эсминец обнаружил две пиратские лодки примерно в 100 км от китобойного судна, которых без труда задержал.

5 апреля 2010 года эсминец HNLMS Tromp (2001) принял операцию по спасению контейнеровоза MV Taipan, спустив 6 морских пехотинцев со своего вертолета Lynx на палубу MV Taipan , которые захватили 10 пиратов. В результате спасательной операции были освобождены 13 членов экипажа (2 немца, 3 русских и 8 шри-ланкийцев), никто из них не пострадал так как они спрятались в безопасном месте контейнеровоза перед началом освободительной операции, организаваный эсминцем HNLMS Tromp (2001).

Официальный государственный визит в Норвегию.
1 июня 2010 года королева Нидерландов Беатрикс на эсминце HNLMS Tromp (2001) посетила с трёхдневным государственным визитом Королевство Норвегия.

Операция в Ливии
2011 года через Средиземное море эсминец был направлен в залив Сирт, чтобы потенциально помочь в безопасном возвращении голландских граждан во время гражданской войны в Ливии 2011 года . Во время эвакуации около города Сирт вертолет Lynx и его экипаж из трёх человек были захвачены военнослужащими ливийской армии . Начались длительные переговоры по освобождению экипажа, в результате которых заложники были успешно освобождены. Таким образом экипаж эсминца и голландские граждане вернулись невредимыми на родину.

Командиры

Командиром фрегата HNLMS Tromp (2001) в 2011 году был KTZ Rene Tas.

См. также

Примечания

↑ Мартен Тромп был первым, кто применил линейную тактику движения кораблей во время морского сражения.
↑ Политический, экономический, социальный союз европейских государств.
↑ Военно-морская операция Европейского союза в Сомали по пресечению пиратства на восточном побережье Африки.