20-мм орудие Breda Model 1941
Зенитное орудие Тип |
20-мм/70 Model 1941 Модификация |
ВМС Италии Страна производства |
«Breda» Разработчик |
1941 г. Разработано |
«Breda» Производитель |
1941-45 г. Годы производства |
20-мм/70 Model 1941 Модификации |
Было установлено на | авианосец Aquila, эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro, миноносцы типа Ciclone, торпедные катера |
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
20 мм. Калибр |
69 кг. Масса ствола |
1400 мм. Длина орудия |
670 калибров Длина ствола |
6 км. Максимальная дальность стрельбы |
автоматический, магазин Принцип заряжания |
600 (техническая) выстр./мин. Скорострельность |
бронебойно-трассирующие бронебойно-разрывные фугасные и др. Типы снарядов |
0,134 кг. Масса снаряда |
820 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Разработка
С момента вступления Италии во Вторую мировую войну стала очевидным слабость вооружения итальянской авиации. В первых же воздушных боях сказывалось отсутствие на вооружении итальянских истребителей авиапушек. Нельзя, конечно, сказать, что итальянская промышленность не могла создать свою авиапушку. Экспериментальные проекты 20-мм автоматических пушек были разработаны фирмой «Scotti» еще в первой половине 30-х годов, равно как и основной поставщик итальянского вооружения, фирма «Breda» постоянно развивала свой 20-мм/65 автомат образца 1935 года, к концу 30-х выпустив несколько прототипов своей конструкции, предназначенных для установки на самолет. Но руководство Министерством авиации, считавшее достаточным вооружение самолетов пулеметами, заставило разработчиков заниматься темой авиапушек по остаточному принципу, в итоге затянув процесс до момента, когда Италии уже стало не до новых разработок.
В ноябре 1941 года, когда проблема усиления вооружения самолетов стала очевидна всем, производителям была выдана спецификация на разработку универсального автомата калибра 20 мм для использования в качестве авиапушки и зенитного автомата, способного заменить в войсках серийный 20-мм/65 автомат «Breda». Техзадание оговаривало, что в авиационном исполнении темп стрельбы должен был составлять не менее 600 выстрелов в минуту, а в зенитном - 220, масса тела орудия соответственно 42 и 69 кг. Величина отдачи 900 кг для авиационного исполнения и 3000 кг для зенитного. Строго говоря, данные спецификации были фактически списаны с экспериментального образца автомата «Breda», разработанного в начале 1941 года. Компания Бреда с 1939 года экспериментировала с проектами авиапушек, конструктивно являвшимися логическими потомками серийного 20-мм/65 автомата.
Спецификация на разработку была разослана четырем компаниям. Помимо «Breda», в конкурсе предложили поучаствовать фирму «Scotti», которая планомерно развивала свою конструкцию 20-мм/70 автомата, а также компаниям «Ansaldo» и «Grandi». Последняя представила на конкурс 70-калиберный автомат, конструктивно схожий с разработками «Scotti». Несколько образцов автомата «Grandi» были установлены на трициклы и использованы для территориальной обороны. О проекте «Ansaldo» ничего не известно, по всей видимости, он не вышел из бумажной стадии. А фирма «Breda», как и во всех предыдущих конкурсах, зная условия тендера, заранее проработала свою конструкцию, выставив готовые образцы.
В начале 1942 года 20-мм/70 автомат разработки фирмы Breda был принят на вооружение под обозначением Breda 20/70 mod.41.
Устройство
Базой для проекта послужила экспериментальная авиапушка CL.20 образца 1941 года, на которой путем некоторых изменений и доработок механизма 20-мм/65 автомата удалось поднять техническую скорострельность до 450-500 выстрелов в минуту. Автомат, ведущий свою родословную с лицензионного 13,2-мм пулемета «Hotchkiss» французской разработки, имел газоотводную автоматику с длинным ходом газового поршня, находившегося под стволом и магазинное питание. Дальнейшие усовершенствования позволили довести скорость работы автоматики до требуемых заданием 600 выстрелов в минуту. Однако, изначальная жесткость работы механизма, из-за чрезвычайно мощного патрона «Длинный Солотурн» 20х138В, предопределила слишком сильную отдачу многоствольных установок.
В разработке приоритет отдавался зенитной флотской версии.
Боеприпасы
20-мм патроны 20х138В были унитарными, с гильзами, изготавливавшимися первоначально из латуни, а позже из специальной стали. Типы боеприпасов отличались значительным разнообразием: бронебойно-трассирующие, бронебойно-разрывные, фугасные, трассирующие с взрывателями повышенной чувствительности и т.д. Средний вес патрона составлял 320 г, из которых 134-140 г приходилось на снаряд, а 38 г - на метательный заряд марки FC4.
Для армейского исполнения были предусмотрены вставляемые сверху коробчатые магазины на 20 патронов, а для флотского - 50-зарядные открытые барабанные магазины.
Несмотря на якобы единый патрон 20х138В для трех 20-мм автоматов - 20-мм/65 Breda, 20-мм/70 Breda и 20-мм/70 Scotti - на поставляемых в войска упаковках стаяла маркировка автомата для которого предназначались боеприпасы.
Боезапас
По нормативам для 20-мм автомата полагалось иметь 2400 патронов на ствол. Однако, принимаемый на корабли боезапас часто был меньше, например, на линейных кораблях типа Littorio было 1330 20-мм снарядов на ствол.
Боезапас зенитных автоматов хранился в погребах, однако весьма значительная его часть находилась в кранцах первых выстрелов, в непосредственной близости от установок. Например, кранцы первых выстрелов линейных кораблей типа Conte di Cavour вмещали более двух третей боекомплекта 20-мм автоматов.
Баллистика
Максимальная дальность стрельбы (угол вертикального наведения 45°) - 6000 м, эффективная - 2500 м.
Досягаемость по высоте - 3000 м.
Установки
Под 20-мм/70 автоматы «Breda» были разработаны ряд установок в одно-, двух-, четырех- и шестиствольном исполнении. Двумя четырехствольными установками предполагалось оснастить строящиеся эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro. Особенно мощным оружием оказались 6-ствольные установки с суммарным темпом стрельбы, достигавшем 3600 выстрелов в минуту. 22 подобных установки планировалось разместить на строившемся авианосце Aquila. По две опытные двуствольные установки попали на четыре миноносца типа Ciclone и, возможно, на несколько торпедных катеров.
Резкая работа автомата, и как следствие, высокая вибрация многоствольных установок, требовали усиленных подкреплений корпуса корабля.
Aquila так и остался недостроенным, а эсминцы перепроектировали на немецкие счетверенные 20-мм/65 установки Vierling. Впрочем, и эти корабли также не достроили. Партия выпущенных автоматов, в небольшом количестве попавшая в войска, страдала от перегрева стволов, вызванного слишком высоким темпом стрельбы и форсированной баллистикой. Излишне мощный патрон также не позволил принять на вооружение авиапушку. При 600 выстрелах в минуту отдача и, соответственно, нагрузка на планер, были чрезмерны.
Приборы управления огнем
Для централизованного управления стрельбой зенитными автоматами устанавливались простые колонки, каждая из которых обслуживалась одним человеком. Колонки выдавали углы горизонтальной и вертикальной наводки и дистанцию для 37-мм автоматов и только угол горизонтальной наводки и дистанцию для 20-мм автоматов.
Авианосец Aquila планировалось оснастить системой управления зенитным огнем. Однако кроме того, что предполагалась установка четырех постов управления зенитными 65-мм/64 пушками, а возможно, и 20-мм установками, никаких сведений о ее составе не сохранилось. Однако, следует отметить, что специальные посты управления зенитными автоматами, на крейсерах и модернизированном линкоре Caio Duilio к 1943 году были демонтированы, а эсминцы на протяжении всей войны их не имели.
Оценка проекта
В ходе Второй мировой войны выявилась низкая эффективность стрельбы зенитных автоматических пушек калибра 20-25 мм. Поражающее действие малокалиберного снаряда было слишком незначительным, чтобы сбить атакующий самолёт, а скорострельность автоматов не обеспечивала требуемую плотность огня. Однако, принятие на вооружение нового скорострельного 20-мм автомата в многоствольных установках позволяло в ближней зоне ПВО создать необходимый «заслон» перед атакующими самолетами. Однако, дальность стрельбы 20-мм позволяла обстреливать атакующие самолеты лишь на ближней дистанции, часто после того, как самолёты уже применили своё оружие.
20-мм/70 автомат «Breda» в искусстве
37-мм/54 автоматом «Breda» в игре «Мир кораблей» вооружены множество кораблей различных классов и уровней, как исследуемых, так и акционных премиумных итальянской ветки.
20-мм/70 автомат «Breda» представлен в игре в виде элемента подколлекции «Главный калибр эсминцев Италии» в Коллекции «Эсминцы Италии».
Литература и источники
Ссылки
- navweaps.com
- www.airwar.ru
- Naval History and Heritage Command
- www.naviearmatori.net
- Kreiser
- forums.airbase.ru
Литература
- Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
- Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
- Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
- Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». «Пожарная команда» итальянского флота. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2019. — 160 с. — ISBN 978-5-04-100726-3
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
- Патянин С.В. Легкие скауты типа «Леоне». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2010 №6. — 68 с.
- Патянин С.В. «Стрелы» и «молнии». Эсминцы типов «Дардо» и «Фольгоре». — «Арсенал-Коллекция». — Москва: ООО «Яуза-каталог», 2013 №1. — 64 с.
- Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати». — «Арсенал-Коллекция». — Москва: ООО «Яуза-каталог», 2015 №2. — 64 с.
- Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2011 №8. — 68 с.
- Патянин С.В., Малов А.А. Крейсера типа «Капитани Романи». — Морская кампания. — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2010 №4. — 68 с.
- Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3