140-мм орудие 3rd Year Type
Орудие среднего калибра Тип |
14 см 3rd Year Type Модификация |
ВМС Японии Страна производства |
С. Хада Разработчик |
1914 г. Разработано |
Морской арсенал в Куре Производитель |
1916 - 1945 г. Годы производства |
н/д ед. Изготовлено |
14 см 3rd Year Type Модификации |
Состояло на вооружении | 1916-1945 |
Годы эксплуатации | 1914-1945 г. |
Было установлено на | Линейные корабли типов Ise, Nagato, Tosa, Kii, 13, линейные крейсера типа Amagi, авианосец IJN Hōshō, гидроавианосец IJN Nisshin (1939), легкие крейсера типов Tenryū, Kuma, IJN Yūbari, Nagara,Sendai, Katori, минный заградитель IJN Okinoshima, плавбазы ПЛ типа Jingei |
Войны и конфликты | Первая мировая война Вторая мировая война |
140 мм. Калибр |
5600 кг. Масса ствола |
7000 мм. Длина орудия |
50 калибров Длина ствола |
23 дм3 Объём зарядной каморы |
15.8 км. Максимальная дальность стрельбы |
ручной Принцип заряжания |
6-10 выстр./мин. Скорострельность |
полубронебойный учебный осветительный «В» Типы снарядов |
38 кг. Масса снаряда |
850 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Предыстория разработки орудия
Разработка 140-мм орудия с длиной ствола 50 калибров началась в Японии перед Первой мировой качестве замены орудиям 152-мм/40 и 152-мм/45 конструкции Армстронга, а также 152-мм/50 Виккерса, 45-кг снаряды которых были слишком тяжёлыми для японской обслуги. Кроме того, 152-мм орудия были слишком большими для уже построенных на тот момент японских лёгких крейсеров.
Принято на вооружение 4 апреля 1914 года.
Характеристики орудия
- ствол с полупроволочной обмоткой (Mk III), винтовой затвор
- общая длина 7,235 м, вес 5600 кг, 42 нареза длиной 5,968 м
- длина каморы 0,942 м, объём 23 литр
- скорость снаряда у дула 850 м/с
- максимальное давление газов в стволе 29 кг/мм²
- живучесть ствола 500 - 600 выстреле
- скорострельность 6-10 выстрелов/мин, (от скорости подачи снарядов)
- дальность стрельбы 17500 м при максимальном возвышении 25° (для крейсеров типов Tenryū, Kuma и Nagara) и 19100 м при 30° (для IJN Yūbari и типаSendai)
- максимальный угол снижения - 7°
- вес снаряда 38 кг, заряда (в шелковом картузе) 10,33 -10,97 кг
Характеристики установок
- одноорудийные казематные установки на линейных кораблях и линейных крейсерах; ручное обслуживание;
- одноорудийные установки (на 5500-тонных крейсерах и концевые на IJN Yūbari) за щитами; ручное обслуживание;
- двухорудийные палубно-башенные (средние на IJN Yūbari, на базах подлодок типа Jingei, минзаге IJN Okinoshima) «типа А» (Ко шики): вес 36,48 т, лобовая стенка 10 мм, силовое обслуживание или ручное двумя матросами, скорость ГН 4°/с, скорость ВН 6°/с; разработаны для крейсеров-скаутов проектов 1916 и 1918 гг., послужили моделью для установок эсминцев «специального типа» типа Fubuki.
Подача боезапаса
- цепные подъёмники ковшового типа, подающие снаряды и зарядные картузы из погребов на ВП поблизости от одноорудийных установок и или внутрь двухорудийных (хотя последние и не были башнями - «хоко», они имели центральную податочную трубу с подъёмником для снарядов и зарядов)
- подача снарядов и зарядов к подъёмникам и от них к орудиям - ручная, заряжание орудий -при любом угле возвышения в пределах от -7° до +30°
Характеристики боезапаса
В 1928 году имелось три типа снарядов
- колпачковый «общего назначения» (полубронебойный или «коммон») типа 13 года №1 с взрывателем типа 3 года №1 и полным зарядом (порох 50С2, 40С2 или 37DC)
- учебный без взрывателя и с уменьшенным зарядом (порох тех же типов или 35С2)
- звездный (осветительный) с взрывателем на 30 и 50 с и облегченным зарядом (порох 20 С2)
Управление стрельбой
Для ВН и ГН 14-см орудий применялась система «слежение за указателем». Центральный пост наводки (директор) типа 13 года устанавливался на топе треногой фок-мачты. Имелись также съёмные 2,5-метровые дальномеры (на IJN Yūbari их можно было установить на крыльях мостика или в его передней части: а на 5500-тонных крейсерах - на компасной платформе между 2-й и 3-й дымовыми трубами).
Галерея
Литература и источники информации
Ссылки
Литература
- Сулига С.В. Японские тяжелые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. — СПб: АОЗТ"ПФ", 1996. — 119 с. — ISBN 5-7559-0020-5