Эскадренные миноносцы типа 055
| 16 ед. Заказано |
| 8 ед. Построено |
| 2014 - н.в. гг. Годы постройки |
| 2020 - н.в. гг. Годы службы |
| Jiangnan, Dalian SB Место строительства |
| 11000 / 13500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 180 / 20 / 6,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 ГТУ, 152 000 л.с. Энергетическая установка |
| 30 узл. Скорость хода |
| 5000 (18) миль Дальность плавания |
| 300 чел. Общая численность |
| 40 чел. Офицеры |
Ракетное вооружение
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) АУ 130-мм/70 PJ-38;
- 1 (1×11) ЗАК 30-мм/77 PJ-11 (Type 1130).
Минно-торпедное вооружение
- 2 (2x3) ТА 324-мм.
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта Z-20F или Changhe Z-18.
Содержание
Общие сведения
Корабли проекта 055 являются современными многоцелевыми ракетными эсминцами четвертого поколения Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая (ВМФ НОАК), использующими «стелс»-технологии. Сочетание оборудования и вооружения предполагает главную роль противовоздушной обороны, а возможности противолодочной обороны превосходят предыдущие китайские надводные боевые корабли. Эсминцы проекта 055 являются одними из самых крупных в мире, уступая лишь американским эсминцам типа Zumwalt, и крупнейшими по тоннажу надводными боевыми кораблями своего класса, построенными в Азии после Второй мировой войны. Использование передовых военных технологий и систем вооружения позволяет им выполнять широкий спектр задач: противоракетная, противовоздушная и противолодочная оборона. Ожидается, что эсминцы проекта 055 станут основным эскортом для китайских авианосцев.
НАТО классифицируют эти корабли как крейсеры (Renhai class cruiser). Учитывая тоннаж более 10 000 тонн и огневую мощь, Министерство обороны США в своей «Белой книге 2017 года» также классифицировало корабли проекта 055 как крейсеры. ВМС США считают, что эсминцы проекта 055 по своим возможностям сравнимы с ракетными крейсерами типа Ticonderoga.
История создания
Предшественники
Эсминцы проекта 052D стали первыми китайскими кораблями этого класса, оснащёнными модульной универсальной УВП для запуска ракет различных типов, в том числе крылатых ракет с ядерной боеголовкой, и многофункциональной РЛС с АФАР. К настоящему времени в состав китайского флота введены 25 единиц. Планируется довести количество эсминцев этого типа до 37 кораблей.
Предпосылки к созданию
В настоящее время ВМФ КНР необходимо большое количество современных кораблей, способных решить широкий спектр задач в океанской зоне и обеспечивать присутствие флота в стратегически важных районах. Изначально планировалось, что проект 052D в будущем будет переработан для повышения основных характеристик и боевых качеств. Когда стало понятно, что проект 052D имеет ограниченный модернизационный потенциал, было принято решение о необходимости другого проекта. Так или иначе, эсминцы проекта 055 являются развитием эсминцев проекта 052D.
Проектирование
Военно-морской флот Китая был заинтересован в большом эсминце ещё с конца 1960-х годов. Так, в проектировании эсминцев с кодовым обозначением 055 можно выделить два этапа. Первые разработки начались еще в 1976 году, но программа исследования была свернута из-за возникших технических препятствий вследствие недостаточного развития китайской промышленности. К примеру, необходимые газотурбинные установки не могли быть произведены внутри страны или импортированы по приемлемым ценам. Китай дважды отправлял делегации в Великобританию и Швецию для организации поставок газовых турбин, регулируемых гребных винтов и валов. Однако все переговоры не увенчались успехом из-за цены и других факторов, и разработка корабля проекта 055 постепенно зашла в тупик.
Разработка корабля проекта 055 на этом не закончилась. В «Сборнике исторических материалов эсминца», составленном в 1992 году Китайской корпорацией судостроительной промышленности и Департаментом военно-морского оборудования и технологий НОАК, были перечислены три основные причины неудачи. Во-первых, проектированию не хватало систематизации, изменения вводились поспешно, что приводило в частым изменениям общего плана корабля (существовало более 50 общих планов до и после). Во-вторых, желание внедрить передовые технологии и чрезмерные требования привели к огромным трудностям в разработке оборудования. И в-третьих, задачи кораблей проекта 055 были определены во времена потрясений «Культурной революции», и работы по разработке были напряженными. Все эти факторы не давали возможности разработать крупномасштабный управляемый ракетный эсминец.
Там же отмечено, что разработка кораблей этого типа все еще имеет определенное значение в развитии военно-морской техники. Первоначально этот тип кораблей предназначался для внедрения ключевого оборудования из-за рубежа - газовых турбин большой мощности, которые были реализованы на кораблях проекта 052, разработанных в 1980-х годах. Часть разработок для проекта 055 также была применена на новых типах кораблей, таких как 052. Некоторые технические решения, которые обсуждались и изучались, способствовали процессу разработки судов нового поколения.
Современный проект разработан Научно-исследовательским институтом № 701 Китайской корпорации судостроительной промышленности. В апреле 2014 года на китайском военно-морском испытательном полигоне в Ухане появилось изображение полномасштабного макета надстройки проекта 055 - с закрытой мачтой для радара и другой электроники. Доподлинно неизвестно, является ли новый 055 совершенно новым проектом или перезапуском первой прекращённой разработки. Также неизвестно, использует ли он технологии, зарезервированные для первой разработки.
Постройка и испытания
Головной корабль проекта 055 Nanchang (рус. «Наньчан») заложен на верфи Jiangnan Shipyard (Group) Co. Ltd. в Шанхае 27 декабря 2014 года. Спущен на воду 28 июня 2017 г. На момент спуска на воду Nanchang был одним из крупнейших военных кораблей, спущенных на воду после Второй мировой войны в Восточной Азии. Его первое публичное появление состоялось 23 апреля 2019 года во время парада в честь 70-летия НОАК. 12 января 2020 года корабль был введён в состав китайского флота.
На этой же верфи в Шанхае был построен и второй корабль серии - Lhasa (рус. «Лхаса»), спущен на воду 28 апреля 2018 года. Следующие эсминцы проекта 055 Dalian и Yan'an были спущены на воду на верфи Dalian Shipbuilding Heavy Industry одновременно 3 июля 2018 года для следующего этапа - оснащения. Стоимость одного корабля составляет приблизительно 6 миллиардов юаней.
Следующие два корабля серии Anchan и Wuxi были заложены на верфи Jiangnan, спущены на воду в 2019-2020 гг. и введены в состав флота Китая в 2021-2022 гг., назначены на Северный флот. Эсминцы Zunyi и Xianyang заложены на верфи Dalian, спущены на воду в 2019-2020 гг., находятся на оснащении.
Описание конструкции
Корпус
Эскадренные миноносцы проекта 055 имеют корпус традиционной конструкции и выполнен с применением технологии малозаметности. В процессе проектирования учитывалась необходимость скрытия эсминца от РЛС противника, поэтому корпус имеет характерные обводы. Борта соединены с надстройкой, а последняя отличается малым числом выступающих узлов. В частности, большая часть антенн на мачте помещена под радиопрозрачный кожух. Под защитой панелей корпуса и надстройки находится почти все вооружение корабля.
Носовая часть и главная рубка сконструированы аналогично предыдущим эсминцам проектов 052C и 052D. Сплошная конструкция в средней части корабля увеличивает внутренний объем и уменьшает поперечное сечение радара. Конструкция дымовой трубы также уменьшает как инфракрасную заметность, так и поперечное сечение радара. Китайские источники приписывают конструкции в целом скрытность, с уменьшенными радиолокационными, шумовыми, инфракрасными и электромагнитными сигнатурами излучения.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка эсминцев проекта 055 выполнена по схеме COGAG[1] и включает четыре газотурбинных двигателя (ГТД) QC-280[2] суммарной мощностью 152 000 л.с. (112 МВт) и шесть газотурбинных генераторов QD-50 суммарной мощностью 40 200 л.с. (30 МВт), которые приводят в действие два вала и два гребных винта с регулируемым шагом.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 5000 морских миль на 18 узлах.
Экипаж и обитаемость
Состав экипажей эсминцев проекта 055 составляет 300 человек, в том числе 40 офицеров.
Вооружение
Ракетное вооружение
Основным вооружением эсминцев проекта 055 являются две универсальных УВП. Носовая УВП имеет 8х8 модулей (64 ячейки) и располагается перед настройкой. Вторая УВП (8х6) имеет 48 ячеек и расположена перед ангаром. УВП может осуществлять пуск управляемых ракет следующих типов:
- Крылатая ракета (КР) CJ-10[3] с обычной или ядерной боеголовкой, предназначена для ударов по наземным целям и надводным кораблям;
- Противокорабельная ракета (ПКР) YJ-18[4] летит до цели на дозвуковой скорости, а перед целью разгоняется до сверхзвука;
- Гиперзвуковая противокорабельная баллистическая ракета YJ-21 способна поражать наземные цели и надводные военные корабли;
- Зенитная ракета HHQ-9B средней и большой дальности;
- Зенитная ракета HHQ-16 средней дальности;
- Зенитная ракета FM-3000N разработана для перехвата противокорабельных ракет и других целей;
- Противолодочная управляемая ракета (ПЛУР) Yu-8 c дальностью стрельбы до 50 км.
В качестве дополнительных мер ПВО на корабли в кормовой части установлены по одному ЗРК HHQ-10[5] (экспортное обозначение FL-3000N) малой дальности с 24-ми направляющими для пуска ракет HHQ-10 с инфракрасным наведением. Предназначены для перехвата воздушных целей в радиусе 8-10 км.
| Технические характеристики используемых ракет | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Характеристики | КР | ПКРК | ЗРК | ПЛУР | |||
| CJ-10 | YJ-18 | YJ-21[6] | HHQ-9 | HHQ-10 | HHQ-16 | Yu-8 | |
| Длина, м | 6,3 | 8,2 | 8,3-9 | 6,5 | 2 | 5,2 | |
| Диаметр, мм | 514 | 514 | ~514 | 560 | 127 | 340 | 420 (360)[7] |
| Масса ракеты, кг | 1090 | 2000 | ~2500-3000 | 1300 | 20 | 650 | 600 |
| Масса боевой части, кг | 500 | 140-300 | 800-1000 | 180 | 3 | 70 | ~45 |
| Дальность стрельбы, км | 1500 | 220-540 | 1500+ | до 200 | 9 | 3,5-40 | 30 (глубина погружения 500 м) |
| Скорость полёта, М | 2 | 0,8-3 | 9-10 | 4,2 | 2,5 | 3,62 | 0,8 |
| Двигатель | ТРД | РДТТ | ТРД | РДТТ | |||
| Тип боевой части | обычный или ядерный | ОФ или ПРЛБ | обычный или ядерный | осколочно-фугасная | |||
| Система управления | ИСН c НСС | ИСН c НСС BeiDou | НСС BeiDou+АРЛСН | ПА РЛ ССН | инфракрасный искатель | инерциальная + ПАРЛСН |
|
Универсальное/артиллерийское вооружение
Эсминцы проекта 055 в качестве главного калибра используют одну одноствольную АУ 130-мм/70 PJ-38 (может иметь обозначение PJ-45), разработанную на базе российской АУ АК-130. Предназначена для поражения воздушных, морских и наземных целей.
Там же, в носовой части корабля, непосредственно за УВП, в целях ПВО эсминцы оснащены одним 11-ствольным ЗАК 30-мм/54 PJ-11 (Type 1130) (по некоторым источникам, используется семиствольный ЗАК 30-мм PJ-14).
| Технические характеристики артиллерийского вооружения | ||
|---|---|---|
| Характеристики | 130-мм PJ-38 | 30-мм PJ-11 |
| Калибр | 70 | 77 |
| Длина орудия, мм | 9100 | н/д |
| Масса АУ, т | 89 | 9,8 (с боекомплектом и СУО) |
| Масса снаряда, кг | 86,2 | 0,5-0,8 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 60 | 10 000 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 850 | 1000–1150 |
| Угол возвышения | −12° / + 80° | -25° / +85° |
| Боезапас на одно орудие | 150-180 | 1000 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 24 | 3-5 |
Минно-торпедное вооружение
Два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Type 7424B (аналог итальянского ТА В-515) расположены с двух бортов в
кормовой части кораблей проекта 052D и скрыты за лацпортами. ТА могут использовать лёгкие противолодочные торпеды Yu-7.
| Характеристики | Yu-7 |
|---|---|
| Диаметр, мм | 324 |
| Длина, м | 2,7 |
| Масса, кг | 235 |
| Масса боевой части, кг | 45 |
| Двигатель | термо-химический однокомпонентный |
| Максимальная глубина, м | 400 |
| Максимальная скорость | 45 узлов |
| Система наведения | активное+пассивное акустическое самонаведение |
| Максимальная дальность хода, км | 14,1 |
Авиационное вооружение
Эсминцы проекта 055 имеют в кормовой части взлётно-посадочную площадку (ВВП) и ангар, рассчитанный на два вертолёта: многоцелевой Z-20F или противолодочный Changhe Z-18F. Z-20F предназначен для атак по надводным целям. Z-18F, разработанный китайской авиастроительной корпорацией CAIC (Changhe Aircraft Industries Corporation), позиционируется как воздушное средство ведения борьбы с кораблями и подлодками противника.
| Характеристики | Z-20F | Z-18F |
|---|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 16.2 | 18.6 |
| Длина, м | 19.54 | 23.04 |
| Высота, м | 4.98 | 6.67 |
| Силовая установка | 1 ГТД WZ-10 | 3 ГТД Changzhou Lan Xiang WZ108-N |
| Практический потолок, м | 5400 | 4320 |
| Дальность полета, км | 900 | 1000 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 10000 | 13800 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 270 | 230 |
| Практическая дальность, км | 1200 | 600 |
| Экипаж, чел | 2 | 2 |
| Полезная нагрузка | 10 солдат | 30 солдат |
| Вооружение |
|
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС ZKJ-5
- две навигационные РЛС Type 756
- многофункциональная трёхкоординатная РЛС обзора/управления стрельбой Type 346B (Dragon Eye) с четырьмя активной фазированной антенной решеткой (АФАР), интегрированными в надстройку. РЛС обнаруживает и сопровождает воздушные цели, выдаёт целеуказание средствам ПВО.
- РЛС обнаружения воздушных целей Type 517B (код НАТО - Knife Rest)
- РЛС обнаружения надводных целей Type 364 диапазона G (код НАТО - Seagull C)
- РЛС обнаружения надводных и воздушных целей Type 366 дальнего действия
- РЛС управления огнём АУ 130-мм Type 344A
- РЛС управления огнем ЗАК Type 349
- две оптико-электронные системы OFC-3
- подкильная ГАС SJD-9 с дальностью обнаружения 10 км с функцией автоматического предупреждения о приближающихся торпедах
- буксируемый гидролокатор переменной глубины
- система радиоэлектронной борьбы Type 984/985
- система электронного подавления HZ-100
- четыре 18-зарядные ПУ постановки помех Type 726-4
Модернизации и переоборудования
Предполагается, что эсминцы следующих партий могут быть вооружены лазерами или электромагнитными рельсотронами. В текущем проекте отсутствует встроенная электрическая силовая установка для удовлетворения потребностей работы данного вооружения.
Построенные корабли
| Эскадренные миноносцы проекта 055 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Флот | Статус | |
| Партия 1 | |||||||||
| 1 | Nanchang | кит. 南昌, рус. «Наньчан» | 101 | Jiangnan | 27.12.2014 | 28.06.2017 | 12.01.2020 | Северный флот | В составе флота |
| 2 | Lhasa | кит. 拉萨, рус. «Лхаса» | 102 | Jiangnan | 2015 | 28.04.2018 | 02.03.2021 | Северный флот | В составе флота |
| 3 | Dalian | кит. 大连, рус. «Далянь» | 105 | Dalian | 2015 | 03.07.2018 | 23.04.2021 | Южный флот | В составе флота |
| 4 | Yan'an | кит. 延安, рус. «Яньань» | 106 | Dalian | 2015 | 03.07.2018 | 22.02.2022 | Южный флот | В составе флота |
| 5 | Anchan | кит. 鞍山, рус. «Аншан» | 103 | Jiangnan | 2016 | 12.09.2019 | 11.11.2021 | Северный флот | В составе флота |
| 6 | Wuxi | кит. 无锡, рус. «Уси» | 104 | Jiangnan | 2016 | 09.05.2020 | 10.03.2022 | Северный флот | В составе флота |
| 7 | Zunyi | кит. 遵义, рус. «Зуньи» | 107 | Dalian | 2017 | 27.12.2019 | нояб. 2022 | Южный флот | оснащение |
| 8 | Xianyang | кит. 咸阳, рус. «Сяньян» | 108 | Dalian | 2017 | 30.08.2020 | сер. 2023 | Южный флот | оснащение |
| Партия 2 | |||||||||
| 9 | Jiangnan | конец 2023 | конец 2025 | Восточный флот | доковая сборка | ||||
| 10-16 | планируются | ||||||||
См. также
Примечания
- ↑ COGAG (англ. COmbined Gas turbine And Gas turbine, букв. «комбинирование газовой турбины и газовой турбины») — комбинированная газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой две газовые турбины совместно работают на один вал гребного винта. Коробка передач позволяет работать любой из двух турбин в одиночку или обеим турбинам вместе.
- ↑ копия ГТД UTG-25000 украинской компании «Заря»
- ↑ аналог украинской ракеты «Коршун» и советской КР Х-55
- ↑ в ряде источников упоминается также ПКР YJ-83
- ↑ аналог американо-германского ЗРК RAM
- ↑ в связи с тем, что это новая разработка, указанные данные нуждаются в уточнении, т.к. часть характеристик засекречены
- ↑ диаметр ракетного ускорителя (минимальный диаметр торпедного футляра)
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://www.seaforces.org/marint/China-Navy-PLAN/Destroyers/Type-055-Renhai-class-DDG.htm
- https://zh.wikipedia.org/wiki/055型导弹驱逐舰
- https://en.wikipedia.org/wiki/Type_055_destroyer
- https://heartyriserods.ru/eskadrennyi-minonosec-uro-type-055-krupneishii-v-azii-raketnyi-korabl/
- https://topwar.ru/184424-kitajskij-tip-055-jesminec-s-harakteristikami-krejsera.html
- https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-nanchang-type-055/
Галерея изображений
Проектный облик эсминца пр. 055
Спуск на воду эсминца Nanchang
Эсминец Nanchang на ходовых испытаниях
Эсминец Nanchang
Эсминец Nanchang и эсминец пр. 052D
Эсминец Nanchang
Эсминец Nanchang у причала
Эсминец Nanchang
Спуск на воду эсминцев Dalian и Yan'an
Эсминец Lhasa
Эсминец Anshan
Эсминец Wuxi
_20220630.jpg)
_20221216.jpg)
_20221216.jpg)
