Проект шведского лидера эскадренных миноносцев водоизмещением 4660 т
| 0 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 4 660 / 5 340 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 170 / 14,1 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 70 000 л.с. Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 2 400 [1] миль Дальность плавания |
| 50 / 25 мм. Пояс/борт |
| 25 мм. Палуба |
| 35 мм. Барбеты |
| 25-50 мм. Башни |
| 25 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 (2х2) — 152-мм/53 орудия Bofors M1942;
- 4 (2х2) — 57-мм/60 орудия Bofors M1950.
Зенитное вооружение
- 12 (12х1) — 40-мм/70 орудий Bofors M1948.
-
Содержание
Общие сведения
Проект большого артиллерийского лидера эскадренных миноносцев водоизмещением 4 660 т предусматривал создание быстроходного и хорошо вооружённого корабля для Королевских ВМС Швеции. Достаточно крупный корабль с мощным артиллерийским вооружением и "крейсерским" калибром главных орудий был одним из проектов конца 1940-х годов, создаваемых в рамках послевоенного развития концепции "качественного" превосходства шведского флота над вероятным противником, предусмотренной оборонительной военной доктриной этого нейтрального государства.
К началу 1950-х гг. развитие реактивной авиации и ракетного вооружения существенно изменили условия ведения боевых действий на море. Дальнейшая работа над лидером, несущим исключительно артиллерийское вооружение, была признана бесперспективной и проект так и не был реализован. Выбор Королевских ВМС Швеции был сделан в пользу многоцелевых кораблей, которыми в последствии стали эсминцы типа Halland.
История создания
Предпосылки
С началом Второй мировой войны Швеция провела ревизию своих военно-морских сил. Довольно быстро выяснилось, что имеющиеся в распоряжении силы не отвечают вызовам времени и шведскому флоту не хватает быстроходных кораблей с артиллерией среднего калибра. Разработка и строительство новых "стандартных" эсминцев, которыми стали эсминцы типа Öland, и строительство лёгких крейсеров типа Tre Kronor не решало эту проблему. Флоту требовался лидер — корабль, по своим ходовым характеристикам близкий к классу эсминцев и с достаточно мощным вооружением, который мог бы возглавить имеющиеся миноносные силы в качестве флагмана.
Проектирование
Большой артиллерийский лидер эскадренных миноносцев водоизмещением 4 660 т входил в число проектов по созданию нового боевого корабля, подготовленных шведскими конструкторами к 1948 году. В качестве главного калибра рассматривалась установка скорострельных, универсальных 152-мм орудий производства шведской компании Bofors, которые в сочетании с вспомогательным и зенитным вооружением должны были обеспечивать высокую огневую мощь корабля. Поскольку вся артиллерия корабля предполагалась универсальной, будущий артиллерийский лидер получал также мощную ПВО.
Торпедное вооружение не предусматривалось изначально — помимо того, что это противоречило концепции проекта, этому было и вполне рациональное объяснение. Высокая масса орудийных башен и боезапаса "крейсерских" 152-мм орудий не позволяли разместить на лидере дополнительное вооружение без превышения проектной массы и неизбежного ухудшения ходовых качеств будущего корабля. Также, будущий лидер должен был иметь возможность участвовать в военных конфликтах с применением ядерного оружия, поэтому к проекту выдвигался целый ряд требований, включая герметичность надстроек и корпуса, а также возможности для экипажа обслуживать все основные боевые посты корабля без необходимости выхода на открытую палубу.
В начале 1950-х гг. руководство Королевских ВМС Швеции сделало свой выбор, учитывая быстро меняющиеся условия ведения морской войны, связанные со стремительным развитием реактивной авиации и ракетных видов вооружения, а также ограничениями военного бюджета. Итоговым решением стало строительство нового типа крупных эсминцев в качестве максимально многоцелевых кораблей со смешанным артиллерийско-торпедно-ракетным вооружением — эсминцев типа Halland. Дальнейшие работы над проектом отдельного артиллерийского лидера были остановлены в 1951 году.
Описание конструкции
Корпус
Согласно проекту 1948 года, лидер должен был получить следующие характеристики:
- Длина общая / по ватерлинии — 170 / 165 м;
- Ширина, макс. — 14.1 м;
- Осадка — 4.1 м;
- Водоизмещение стандартное / полное — 4 660 / 5 340 т.
Корабль должен был обладать узким стальным корпусом с длинным, невысоким полубаком. По проекту, артиллерийский лидер имел одну общую надстройку, где располагались все основные боевые посты и которая позволяла экипажу перемещаться по кораблю без необходимости выходить на палубу. Артиллерийские установки главного калибра располагались на носу и корме, а вспомогательного калибра — на оконечностях общей надстройки. Сразу за носовой башней вспомогательного калибра находилась боевая рубка с первой, небольшой мачтой. За боевой рубкой располагалась одна, крупная дымовая труба, далее шла вторая мачта и возвышение с кормовой надстройкой.
Бронирование
По проекту, артиллерийский лидер должен был получить следующее бронирование:
- бронепояс по центру корпуса — 50 мм;
- борта корпуса — 25 мм;
- палуба, основные надстройки и орудийные башни ГК — 25-50 мм;
- боевая рубка — 25 мм;
- барбеты орудийных башен ГК — 35 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
В соответствии с проектом, силовая установка корабля должна была обладать суммарной мощностью в 70 000 л.с. и обеспечивать максимальную скорость в 35 узлов.
Проектные характеристики по дальности плавания были следующими:
- 2 400 морских миль на крейсерской скорости в 20 узлов
- 700 морских миль на максимальной скорости в 35 узлов
Вооружение
Главный калибр
Основным вооружением артиллерийского лидера эскадренных миноносцев должны были стать четыре орудия 152-мм/53 (6") Bofors M1942, расположенные в двух двуствольных установках, расположенных в диаметральной плоскости корпуса корабля на носу и на корме.
Орудия данного типа, разрабатываемые компанией Bofors, должны были использоваться на крейсерах типа Eendracht ВМС Нидерландов, но начало Второй мировой войны прервало работы по их строительству. В последующие годы шведскими инженерами была создана система автоматического заряжания с возможностью раздельной подачи боеприпасов двух различных типов. Созданная в первой половине 1940-х годов артиллерийская система получила обозначение M1942 и в последствии устанавливалась на шведские крейсера Tre Kronor, а также поставлялась на экспорт в Нидерланды, где нашла свое применение на послевоенных крейсерах типа De Zeven Provincien. Один из них, крейсер De Ruyter, был в 1973 году продан голландцами в Перу, где в качестве флагмана флота Almirante Grau (CLM-81) прослужил до 2017 года.
Характеристики орудия 152-мм/53 (6") Bofors M1942:
- вес снаряда — 45.8 кг;
- длина ствола — 8.072 м;
- скорострельность — 10-15 выстрелов / мин на послевоенных крейсерах типа De Zeven Provincien;
- дальность стрельбы при возвышении ствола 45° — 25 969 м;
- потолок стрельбы по воздушным целям — 15 250 м;
- начальная скорость полета снаряда — 900 м/с.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
| Характеристики вспомогательной артиллерии проекта | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Орудие 57-мм/60 (2.25") Bofors M1950 Наименование |
Значение | ||||||
| Число установок | 2 | ||||||
| Число стволов | 2 | ||||||
| Длина ствола, калибров | 60 | ||||||
| Дальность стрельбы, км | 13 | ||||||
| Досягаемость по высоте, км | 7.5 | ||||||
| Углы наведения по горизонтали, 0 | 360 | ||||||
| Углы наведения по вертикали, 0 | +90/-10 | ||||||
| Скорость наведения по горизонтали, 0/сек | 25 | ||||||
| Скорость наведения по вертикали, 0/сек | 25 | ||||||
| Вес снаряда, кг | 2.55 | ||||||
| Скорострельность на ствол, выстрелов/мин | 120 | ||||||
| Начальная скорость снаряда, м/сек | 880 | ||||||
Согласно проекту, вспомогательное вооружение корабля должно было состоять состояло из двух двухорудийных артиллерийских установок с 57-мм орудиями Bofors М1950, расположенных в носу и на корме корабля на оконечностях палубных надстроек.
| Характеристики зенитной артиллерии проекта | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Орудие 40-мм/70 (1.57") Bofors M1948 Наименование |
Значение | ||||||
| Число установок | 12 | ||||||
| Число стволов | 1 | ||||||
| Длина ствола, калибров | 70 | ||||||
| Дальность стрельбы, км | 12 | ||||||
| Досягаемость по высоте, км | 7.2 | ||||||
| Углы наведения по горизонтали, 0 | 360 | ||||||
| Углы наведения по вертикали, 0 | +80/-20 | ||||||
| Скорость наведения по горизонтали, 0/сек | 92 | ||||||
| Скорость наведения по вертикали, 0/сек | 57 | ||||||
| Вес снаряда, кг | 0.87 | ||||||
| Скорострельность на ствол, выстрелов/мин | 330 | ||||||
| Начальная скорость снаряда, м/сек | 1 030 | ||||||
Согласно проекту, в качестве зенитного вооружение планировалось использовать 12 установок с орудиями 40-мм/70 Bofors M1948. Обладая скорострельностью около 4 выстрелов в секунду, данные орудия позволяли использовать трассирующие снаряды (обычно каждый четвертый), для точного поражения воздушной цели. Орудия были расположены на площадках вдоль корпуса корабля.
Необходимо отметить, что вся артиллерия корабля должна была быть универсальной и иметь возможность вести огонь как по надводным, так и по воздушным целям.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Согласно проекту, артиллерийские лидеры планировалось оснастить новейшим оборудованием, включая:
- РЛС Scanter 009
- обзорная РЛС Thomson-CSF Saturn
- СУО HSA M42/45
На артиллерийские башни главного калибра была предусмотрена установка пусковых установок 103-мм осветительных ракет RFL. Осветительные ракеты служили для разведки, обнаружения противника и сигнальных целей. Диапазон подрыва по высоте составлял 4 000 — 10 000 м, время горения — 65 сек.
Образ в искусстве
в игре «Мир кораблей».
Предполагаемый облик этого проекта воссоздан в игре «Мир кораблей» в виде особого шведского эсминца X уровня Ragnar.
См. также
Примечания
- ↑ на скорости в 20 узлов
Литература и источники информации
Литература
Borgenstam C., Insulander P. Kaudern Gösta Jagare: Med svenska flottans jagare under 80 år.. — Västra Frölunda, 1989. — С. 224. — (CB Marinlitteratur). — ISBN 978-91-970700-4-1
