Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Romolo

Подводные лодки типа Romolo

Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа "Romolo"(Classe R)
Romolo.jpg
Постройка и служба
12 ед. Заказано
ед. Построено
ед. Потеряно
1942-1943 гг. Годы постройки
1943 гг. Годы службы
Место строительства

Верфь "Този", Таранто(Италия)

Общие данные
1300 т / 2600 т т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
86,5 м / 7,86 м / 5,34 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14 узлов (26 км/ч) узл. Скорость хода надводная
6,5 узлов (12 км/ч) узл. Скорость хода подводная
80 / 100 м м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
12000 миль\9 узлов миль Дальность плавания надводная
90 миль\4узла миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
2 дизеля "Този" х 2600 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 электромотора "Морелли" х 900 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
2 — 450-мм ТА (не были установлены) Торпедное
20мм орудие Breda x 3 шт Зенитное
Экипаж
63 чел. Общая численность
чел. Офицеры
56 чел. Матросы
Построенные корабли

2 единицы


Аннотация.jpeg
Подводные лодки типа "Romolo" (Classe R) — серия транспортных субмарин Италии времен Второй мировой войны разработанных инженером В. Каваллини в 1943-м году. В своих огромных трюмах могли перевозить до 600 тонн грузов на дистанцию 12 000 миль. Стали самыми большими подводными лодками из когда-либо построенных для военно-морских сил Италии

Предпосылки к созданию

Изнуренная войной экономика Италии остро нуждалась в поставках стратегических ресурсов, таких как каучук, олово, вольфрам. Выходом из сложившейся ситуации могла стать торговля с Японией, но по состоянию на 1943 год союзники уже устанавливали контроль над Средиземным морем. Использование надводных транспортных суден ставало невозможным. Было решено спроектировать и построить грузовые подводные лодки, которые могли бы пройти незамеченными через Гибралтарский пролив. Так появились субмарины "Romolo" класса, названные за головным кораблем серии.

Описание конструкции

Согласно проекту инженера В. Каваллини планировалась к созданию дизель-электрическая, частично двухкорпусная подводная лодка. Судна данного класса имели 4 водонепроницаемых трюма общей емкостью 610м³, что позволяло им перевозить около 600т груза.

Постройка и судьба

Субмарина "Romolo", весна 1943

Всего к постройке было запланировано 12 суден: 6 на верфи "Този" в Таранто; 3 в Монфальконе; 3 в Муджиано; Построено было только 2 субмарины, названные "Romolo" и "Remo" ("Ромул" и "Рэм") на честь мифологических основателей Рима. Строительство остальных было остановлено в связи с поражением Италии в войне. Некоторые недостроенные суда позже были захвачены Германией, но так же не были завершены.

Название Верфь Дата закладки Спущена Введена в строй Дата Гибели Судьба
Romolo Таранто 7.1942 21.3.1943 6.1943 18.7.1943 Потоплена
Remo Таранто 9.1942 28.3.1943 6.1943 15.7.1943 Потоплена
R3 Таранто 3.1943 7.9.1946 -- -- Не достроена
R4 Таранто 3.1943 30.9.1946 -- -- Не достроена
R5 Таранто 3.1943 -- -- -- Отменена 1.1944
R6 Таранто 3.1943 -- -- -- Отменена 1.1944
R7 Монфальконе 3.1943 21.10.1943 -- -- Захвачена Германией 9.1943
R8 Монфальконе 3.1943 28.12.1943 -- -- Захвачена Германией 9.1943
R9 Монфальконе 3.1943 27.2.1944 -- -- Захвачена Германией 9.1943
R10 Муджиано 2.1943 12.7.1944 -- -- Захвачена Германией 9.1943
R11 Муджиано 3.1943 6.8.1944 -- -- Захвачена Германией 9.1943
R12 Муджиано 5.1943 29.9.1944 -- -- Захвачена Германией 9.1943

Вооружение

Зенитное орудие Breda 20мм

Торпедное вооружение

После формальных испытаний весной 43-го, которые проводились в спешке из-за усугубляющегося положения Италии, было решено дополнительно оборудовать две уже готовые лодки двумя 450мм торпедными аппаратами. Но вооружение так и не было установлено.

Зенитное вооружение

Состояло из 3-ох одиночных 20мм орудий Breda два из которых устанавливались на боевой рубке, а одно - на верхней палубе.




История гибели

Альберто Крепас

Появление у Италии подлодок данного класса сильно обеспокоило союзников, так как у стран Оси появлялась возможность вывезти производственные мощности и документы по создаваемым видам вооружения в Азию. На них началась целенаправленная охота:

"Romolo"

Проведя в строю менее месяца, 15.7.1943 лодка под командованием лейтенант-коммандера Альберто Крепаса вышла из Таранто в Неаполь, после чего связь с ней оборвалась. Как стало известно позже, ранним утром 18.7.1943 лодка подверглась воздушной атаке королевских ВВС и была потоплена бомбой. Выживших не осталось.

"Remo"

Потоплена 15.7.1943 британской субмариной "United" в заливе Таранто.

Смотрите также:

Литература и источники информации

Литература

  • David Ross "Submarines. World War I to the Present". — Amber Books Ltd, London, United Kingdom, 2016. — ISBN 1782744339

Ссылки