Pz.Kpfw. 38H 735 (f)/История

Гочкисс H38 (фр. Hotchkiss H38) — французский танк поддержки кавалерийских соединений 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан фирмой «Гочкисс» в 1934 году и был предельно унифицирован с танком R-35, отличаясь от последнего в основном лишь двигательной установкой и подвеской. В ходе серийного производства, с 1935 года и до капитуляции Франции в 1940 году, было выпущено около 1000 танков этого типа в нескольких модификациях.

H35 имел компоновку с расположением моторного отделения в кормовой части, трансмиссии в лобовой части, а совмещённого отделения управления и боевого — в средней части, со смещением к левому борту. Экипаж танка состоял из двух человек — механика-водителя и командира, исполнявшего одновременно функции башенного стрелка. На танках поздних выпусков, известных как H39, SA 18 была заменена новой пушкой SA 38 того же калибра, но отличавшейся увеличенной длиной ствола и более мощными боеприпасами и, как следствие, возросшей до 701 м/с начальной скоростью снаряда и лучшей бронепробиваемостью, достигавшей 30 мм на дистанции в 1000 метров. Внешняя связь на H35 изначально осуществлялась лишь при помощи флажковой сигнализации, в том числе и на командирских машинах. Связь между танками и пехотой, которую они должны были поддерживать, осуществлялась при помощи курьеров. К концу 1930-х годов, на командирские машины начали устанавливаться радиостанции ER 54, служившие для связи командиров подразделений с пехотой.

Эти танки использовались французскими войсками во Второй мировой войне, а после капитуляции Франции около 600 танков этого типа достались германским войскам,в немецком руководстве по опознанию иностранной военной техники «D50/12 Kennblaetter fremden Geraets Heft 12 Kraftfahrzeuge», датированном 21 марта 1941 г,танк получил обозначение в соответствии с заводской документацией фирмы Hotchkiss - «Panzerkampfwagen 38 H 735 (f) - frz. Hotchkiss 38»,так же был «Panzerkampfwagen 35 Н 734 (f) - frz. Hotchkiss 35». Но в отчетах и приказах использовалось краткое обозначение Pz.Kpfw.38 Н , использовавшим их вплоть до 1944 года: 60 шт. были переделаны немцами в 75-мм САУ, 48 шт. - в 105-мм САУ.

После войны некоторое количество танков было продано Израилю, где они приняли ограниченное участие в арабо-израильской войне 1948 года и простояли на вооружении Армии Обороны Израиля до 1952 года (по другим данным - до 1956 года).

Модификации

• H35 — первая серийная модификация
• H38 — модификация, оснащённая двигателем мощностью 120 л.с, с увеличившейся до 12,8 тонн массой
• H39 — модификация с усиленным до 45 мм бронированием корпуса и пушкой SA 38 с длиной ствола 33 калибра
• 105 mm leFH18(Sf) auf Geschützwagen 39H(f), 10.5cm le FH 18 auf GW 39H(f), 10.5cm Panzerhaubitze 18 auf Sfl39H(f) - 105 мм САУ
• 75 mm PaK40(Sf) auf Geschützwagen 39H(f), 7.5cm Pak 40 auf GW 39H(f) - 75 мм ПТ-САУ.
• Panzerkampfwagen 35 Н 734 (f) - трофейный немецкий танк на базе Hotchkiss 35.
• Panzerkampfwagen 38 H 735 (f) - трофейный немецкий танк на базе Hotchkiss 38

Фотографии и рисунки

• 

  PzKpfw 38H735(f) в 1941 году. Европа.

• 

  Трофейный Гочкис-Н 35.

• 

  Танк Renault R 35 на службе Германских войск, во время боевых действий в Югославии.

• 

  PzKpfw 38H735(f) на марше. Европа 1941г.

• 

  PzKpfw 38H735(f)

• 

  Hotchkiss H35.

• 

  Hotchkiss H39 - хорошо заметна разница в длине ствола пушки.

• 

  Трофейный Н39: характерный купол командирской башенки заменён двухстворчатым люком.

Источники информации

• Бронетехника Франции 1940 г.. — Рига: Tornado publications, 1997. — 43 с. — (Армейская серия № 16).
• М. Коломиец, И. Мощанский Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945. — Москва: Моделист-Конструктор, 1998. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (19) / 1998).
• Leland Ness Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles — The Complete Guide. — Лондон: HarperCollins Publishers, 2002. — 237 с. — (Jane's Information Group). — ISBN 0-00711-228-9