Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь»
73,80 / 44,00 / 19,20 м. Длина / Размах крыла / Высота |
550,00 м2 Площадь крыла |
243000 / / 380000 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
НК-87 Тип |
8 шт. Количество |
8 х 13000 кгс Максимальная тяга |
Скорость полета |
до 500 км/ч . . . крейсерская |
5 м. Потолок |
2000 км. Дальность полёта (макс.) |
10 человек. Количество человек |
6 пусковых установок с ракетами «Москит»
Содержание
История создания
Экраноплан «Лунь» разрабатывался с начала 70-х годов на основе конструкции и компоновки «КМ» в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В.Н. Кирилловых.Проектировался как ракетоносец, главной целью какого было бы уничтожать надводные суда противника путём ракетного удара, чему способствовала его скорость и малозаметность на радарах того времени. Первый экраноплан «Лунь» начали собирать в 1983 году на опытном заводе «Волга». 16 июля 1986 года был произведен первый спуск экраноплана на воду, после чего его он был перенаправлен в город Каспийск для дальнейших испытаний и достройки.В марте 1987 начались конструкторские ходовые испытания, в июле 1989 года — заводские. 26 декабря 1986 закончились государственные испытания. В 1990 году «Лунь» был передан в опытную эксплуатацию, которая завершилась через год — в 1991 году. Экраноплан «Лунь» входил в 236 дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии.На момент декабря 2001 года «Лунь» законсервирован в сухом доке на территории завода Дагдизель в Каспийске, а вся секретная электроника сдана на склады. Изначально планировалось создать восемь таких экранопланов, но из-за финансовых проблем, а также не целесообразности этот проект заморозили.Тем не менее, на момент прекращения работы над созданием экранопланов создавался ещё один корабль типа «Лунь», который был готов на 90%, но в итоге не был достроен.Изначально он тоже проектировался как ракетоносец, позже как спасательное судно которое случае необходимости брать на борт 150 пострадавших, либо до 500 человек в крайних ситуациях.
Описание конструкции
Экраноплан создан по самолётной схеме моноплана с трапециевидным крылом в плане.Конструктивно корабль включает в себя корпус, крыло с концевидными шайбами и Т-образное хвостовое оперение с рулями управления.
Фюзеляж
Фюзеляж выполнен из прессованных панелей, листовых и профильных материалов алюминиево-магниевого сплава с толщиной обшивки — от 4 до 12 миллиметров.Корпус, имеет высоту – 19 метров, длину – 73 метра, делится переборками на десять водонепроницаемых отсеков и три палубы для размещения оборудования и ракетного расчёта.Центроплан крыла находиться посередине, а под днищем расположено гидролыжное устройство.Нижняя часть корпуса защищена лакокрасочными покрытиями в сочетании с протекторной защитой от коррозии.
Крыло и оперение
Размах крыла 44 метра, а площадь — 550 м2.Крыло выполнено цельнометаллическим и имеет многолонжеронную конструкцию.Топливо размещено в четырёх отсеках.Кроме хвостовой части и закрылок крыло сделано водонепроницаемым.Закрылки имеют клёпаную многолонжеронную конструкцию из листов и профилей, и разделены на 12 секций. Стабилизатор цельнометаллический и имеет площадь 227 м2.Законцовка выполнена из пенопласта с наружными и внутренними поверхностями облицоваными стеклопластиком. Киль цельнометаллический и многолонжеронный со сварной обшивкой из прессованных панелей. Руль направления состоит из нижней и верхней секции. Руль высоты представлен четырьмя секциями с каждого борта.
Силовая установка
Восемь газотурбинных двигателей НК-87с диаметром 1455 мм, длиной 3638 мм, и массой 2200 кг каждый, расположены на горизонтальном пилоне в носовой части корпуса.
.Вооружение и оборудование
В центре корпуса установлены шесть контейнеров для противокорабельных крылатых ракет типа «Москит», с эффективной дальностью стрельбы 10-90 км.
Летно-технические характеристики
Размах крыла,м | 44,00 |
Длина,м | 73,80 |
Высота,м | 19,20 |
Площадь крыла,м2 | 550,00 |
Масса пустого самолёта ,кг | 243000 |
Масса максимальная взлётная,кг | 380000 |
Тяга,кгс | 8 х 13000 |
Максимальная скорость,км/ч | 500 |
Практическая дальность,км | 2000 |
Высота полёта на экране,м | 1-5 |
Мореходность,баллов | 5-6 |
Экипаж,чел | 10 |
Тип двигателей | НК-87 |
Вооружение | ПУ ПКР ЗМ-80 «Москит» |
Боевое применение
«Лунь» входил в 236 дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии. С марта 1987 года «Лунь» использовали в испытаниях на Каспийском море, а в 1987 году «Лунь» успешно провёл учебные стрельбы. В 1990 году на Каспийском море при разных погодных условий принимал участие в учениях по спасению людей в море. В боевых действиях не участвовал.
Экраноплан «Лунь» сейчас
Сейчас экраноплан «Лунь» законсервирован в сухом доте в городе Каспийск, его можно увидеть по координатам 42°52'54.1"N 47°39'25.2"E, или же перейдя по ссылке
Упоминания об Экранопалне«Лунь»
Единственная о нем память останется в нескольких компьютерных играх и анимационном мультфильме («World in Conflict: Soviet Assault»(Правда там допущена ошибка и десантный отсек он не имел), «James Bond - Blood Stone», мультфильм - «Евангелион 1.0: Ты (не) один»).
Литература
- Петров Г. Ф. Гидросамолёты и экранопланы России. 1910-1999. — М: РУСАВИА, 2000. — С. 206,207. — 248 с. — 3000 экз. — ISBN 5-900078-05-1.
- Апальков В. А. 2 // Малые ракетные корабли и катера. — СПб: Галея Принт, 2004. — Т. 2. — С. 25 — 28. — 122 с. — (Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырех томах). — ISBN 5-8172-0087-2.
- Яблонский П. П. Крылатые суда отечества. — М, 1997. — Т. 98. — С. 44 — 49. — 122 с. — ISBN 5-093-85941.
- Павел Качур Часть IV. Корабли, летящие над волнами // Техника и вооружение : журнал. — М., 2007. — В. 05.
- Ефименко Ярослав, Скулин Андрей Экранопланы. Часть 2 // Наука и техника : журнал. — М., 2009. — В. 08. — С. 28,29.
Ссылка на интернет ресурсы
- https://www.globalaircraft.org/planes/lun_ekranoplan.pl
- https://ss-op.ru/reviews/view/37
- https://students.uni-vologda.ac.ru/pages/pm07/evn/index.htm
- https://ru-aviation.livejournal.com/1347006.html
- https://igor113.livejournal.com/52174.html