M12
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
- Статью подготовил(и): SgtRiven
M12
1 120 800  Цена
|
| 400 HP Прочность |
| 21,08/22,5 т Масса/пред. масса |
| 450 м Обзор |
| 370 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
- Заряжающий
| 400 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 39 км/ч Max скорость |
| 17 гр/сек Поворотливость |
| 51/16/19 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| не задано мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 155mm Gun M1918M1 Орудие |
| 20 шт. Боекомплект |
| 950-950 HP Урон |
| 85-90 мм Бронепробиваемость |
| 3,6 выстр/мин Скорострельность |
| 20 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | 155 mm Gun M1918M1 (баз.) | 85/90 | 950/950 | 3,6 | 86 200
| ||||
| VII | 155 mm Gun M1A1 | 88/90 | 1250/1250 | 2,82 | 130 800
|
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | Wright R-975EC2 (баз.) | 400 | 20 | {{{Тип}}} | 11 600
| |
| V | Chrysler A57 | 440 | 20 | {{{Тип}}} | 13 900
|
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | M12T51 (баз.) | 22,5 | 17 | 7 300
| |||
| VI | M12T51 | 28,95 | 20 | 17 300
|
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| IV | SCR 510 (баз.) | 370 | 1 980
| ||
| VI | SCR 610 | 480 | 24 600
| ||
| X | SCR 619 | 850 | 54 000
|
M12 в игре:
Исследование и прокачка
Боевая эффективность
Оборудование, снаряжение и боекомплект
И вновь мы имеем малый боезапас, которым не стоит разбрасываться, учитывая точность орудий М12.
Согласно традициям оборудования САУ, необходимо использовать маскировочную сеть, досылатель и усиленные приводы наводки.
Из снаряжения обязательны малый ремкоплект и малая аптечка, далее по желанию.
Плюсы и минусы
- Плюсы:
- Достаточно быстрая(медленнее GW-P, быстрее C-51).
- Быстрая перезарядка.
- Быстрое сведение.
- Минусы:
- Очень убыточна, легко уйти в минус.
- Невероятно косая пушка.
- Очень пологая траектория полета снаряда, иногда круг прицеливание превращается в 2 параллельные полосы, что создает дополнительные проблемы.
Историческая справка:
Предложение разработать 155-мм САУ на шасси среднего танка М3 поступило от АТС в июне 1941 г. Разработка самоходного орудия проводилась Рок-Айлендским Арсеналом, инженеры которого решили использовать для этой цели 155-мм орудие образца 1918 г. Надо отметить, что для США это был далеко не первый опыт постройки САУ. В 1917-1922 гг. как по заказу департамента вооружений, так и по частной инициативе, было создано несколько прототипов самоходного 155-мм орудия на тракторном шасси. На вооружение они приняты не были в виду ограниченной возможности ходовой части. Танковое шасси давало больший резерв прочности и имело гораздо лучшую эксплуатационную надежности. Верхняя часть корпуса М3 была срезана, а на освободившемся месте, в кормовой части машины, на тумбовидной установке разместили орудие. Угол горизонтальной наводки составлял всего 14 град., вертикальной – от +30 до -5. Бронезащитой орудие и экипаж не оснащались, небольшим щитом был прикрыт только прицел.
Первый прототип под обозначением М6 был представлен для испытаний в феврале 1942 г. САУ перевезли на полигон в Абердине и в течении нескольких недель проводили ходовые тесты и испытания орудия. Несмотря на положительные результаты армейское командование отказалось принимать САУ на вооружение, сославшись на то, что ей не найдется должного применения. С большим трудом АТС удалось убедить сухопутные войска в неправильности их решения и в марте добилась соглашения на выпуск 50 машин. Затем заказ на САУ, переименованной в М12, довели до 100 и к марту 1943 г. силами фирмы Pressed Steel Car Company выпустили все заказанные единицы. Около полугода САУ использовались только для обучения, но в декабре 1943 г. был получен приказ подготовить 74 М12 для отправки в Европу. Работа по доводке САУ была поручена фирме Baldwin Locomotive Works, которая сдала все машины к маю 1944 г.
На базе М12 выпускался транспортер М30, который перевозил боеприпасы, батарейное имущество и орудийный расчет. Как правило один транспортер поставлялся на одну САУ.
Боевое применение М12 началось в июне 1944 г. во Франции. Особую популярность М12 приобрели при штурме линии Зигфрида, когда они прямой наводкой разрушали долговременные огневые точки немцев, и во время штурма г. Кёльн.
Внешний вид
Фотографии и рисунки
Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.
Используй разметку <gallery></gallery>
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
