E 75/История_изменений

История изменений

Обновление 0.6.6

• Танк введён в игру.

Обновление 0.6.7

• Изменены места в модели повреждений (надгусеничные полки, толщина колпаков дальномера).

Обновление 0.7.0

• Время перезарядки орудия 8,8cm KwK 43 L71 для стоковой башни изменено с 6,1 до 6,7 сек.;
• Время перезарядки орудия 8,8cm KwK 43 L71 для топовой башни изменено с 5,8 до 6,4 сек.

Обновление 0.7.2

• Стоимость ремонта увеличена на 8%;
• Стоимость танка изменилась с 3 561 000 до 3 480 000;
• Стоимость двигателя Maybach HL 234 изменилась с 98730 до 80000;
• Стоимость исследования двигателя Maybach HL 230 P 45 изменилась с 23000 до 18800;
• Стоимость двигателя Maybach HL 230 P 45 изменилась с 66750 до 55000.

Обновление 0.7.4.1

• Исправлена модель повреждений танка (перенос трансмиссии в переднюю часть).

Обновление 0.8.6

• Добавлен сверхтяжёлый противоосколочный подбой с коэффициентом дополнительной абсорбции 50%.
• Коэффициент доходности увеличен на 6%;
• Стоимость ремонта уменьшена на 5%;
• Стоимость премиум снарядов Pzgr 40 изменилась с 10 до 12.

Обновление 0.8.8

• Добавлена компенсация за двигатель Maybach HL 295 Ausf. A:
  • если двигатель был исследован, то на аккаунт игрока будет зачислено 25 000;
  • если двигатель находился на Складе игрока или был установлен на танк, то этот двигатель выкупается у игрока по закупочной цене.
• Грузоподъёмность ходовой MAN-Ketten Ausf. A изменена с 87 500 кг до 88 000 кг.
• Скорость поворота ходовой MAN-Ketten Ausf. A изменена с 18 до 28 град/сек;
• Сопротивление ходовой MAN-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшено на 8%;
• Сопротивление ходовой MAN-Ketten Ausf. A по средним грунтам уменьшено на 38%;
• Сопротивление ходовой MAN-Ketten Ausf. A по слабым грунтам уменьшено на 29%;
• Грузоподъёмность ходовой MAN-Ketten Ausf. B изменена с 94 500 кг до 96 000 кг;
• Скорость поворота ходовой MAN-Ketten Ausf. B изменена с 21 до 30 град/сек;
• Сопротивление ходовой MAN-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшено на 15%;
• Сопротивление ходовой MAN-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшено на 29%;
• Сопротивление ходовой MAN-Ketten Ausf. B по слабым грунтам уменьшено на 19%;
• Добавлен двигатель Maybach HL 230 TRM P45;
• Добавлен двигатель Maybach HL 234 TRM P45;
• Убран двигатель Maybach HL 210 P30;
• Убран двигатель Maybach HL 230 P45;
• Убран двигатель Maybach HL 234;
• Убран двигатель Maybach HL 295 Ausf. A;
• Масса корпуса изменена с 53 300 кг до 47 500 кг;
• Добавлена радиостанция FuG 5;
• Максимальная скорость движения вперёд изменена с 30 км/ч до 40 км/ч;
• Дальность обзора башни E 75 Ausf. A изменена с 400 м до 390 м.
• Башня E-75 Ausf. A:
  • угол возвышения орудия 10,5 cm KwK 45 L/52 изменён с 17 до 15 градусов;
  • угол склонения орудия 10,5 cm KwK 45 L/52 изменён с 6 до 8 градусов;
  • угол возвышения орудия 10,5 cm KwK 46 L/68 изменён с 17 до 15 градусов;
  • угол возвышения орудия 8,8 cm KwK 43 L/71 изменён с 18 до 15 градусов;
  • угол склонения орудия 8,8 cm KwK 43 L/71 изменён с 5 до 8 градусов;
  • скорость поворота башни E 75 Ausf. A изменена с 25 до 24 град/сек;
  • масса башни изменена с 13 520 кг до 10 938 кг.
• Башня E-75 Ausf. F:
  • угол возвышения орудия 10,5 cm KwK 45 L/52 изменён с 18 до 15 градусов;
  • угол склонения орудия 10,5 cm KwK 45 L/52 изменён с 5 до 8 градусов;
  • угол возвышения орудия 10,5 cm KwK 46 L/68 изменён с 17 до 15 градусов;
  • угол возвышения орудия 12,8 cm KwK 44 L/55 изменён с 24 до 15 градусов;
  • угол возвышения орудия 8,8 cm KwK 43 L/71 изменён с 18 до 15 градусов;
  • угол склонения орудия 8,8 cm KwK 43 L/71 изменён с 5 до 8 градусов;
  • масса башни изменена с 18 520 кг до 16 520 кг.