Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Остром Зёде, Анри ван

Остром Зёде, Анри ван

Перейти к: навигация, поиск
Hans_van_Oostrom_Soede.jpg
Нидерланды Анри Макс Луи Фредерик Эмиль ван Остром Зёде
Годы жизни (12 мая 1910 — 11 июля 1993)
Место рождения Греде, Нидерланды
Гражданство Нидерланды
Годы службы Королевский военно-морской флот 1927-1960
Основные события
Вершина карьеры

Капитан тер зее (Капитан 1-го ранга)

Награды

Рыцарский крест Военного Ордена Вильгельма. Нидерланды Бронзовый Крест. Нидерланды. Офицерский крест ордена Оранских-Нассау с мечами. Нидерланды Военный памятный крест с двумя пристежками. Нидерланды Звезда «За мир и порядок». Нидерланды Офицерский крест за выслугу 20 лет. Нидерланды Орден «За выдающиеся заслуги». Великобритания Рыцарь 1-й степени (кавалер) ордена Данеброга. Дания

Hans_van_Oostrom_Soede_als_ltz_1.jpg
Анри Макс Луи Фредерик Эмиль ван Остром Зёде (нидерл. Henri Max Louis Frédéric Emile (Hans) van Oostrom Soede; 12 мая 1910 — 11 июля 1993) - офицер Королевских военно-морских сил Нидерландов. В годы Второй мировой войны командовал подводными лодками HNLMS O15 и HNLMS Dolfijn на которых добился хороших успехов (шесть потопленных судов на 15 400 брт и два повреждённых на 2800 брт) и был отмечен Рыцарским крестом 4-го класса Военного Ордена Вильгельма.

Биография

Приведения к присяге 3-го лейтенанта Ван Острома Зёде (спереди слева), сделанная контр-адмиралом К.Дж. Э. Брутелем де ла Ривьером в ангаре в Ачехе
Подводная лодка HNLMS Dolfijn заходит в гавань

Ранние годы

Ван Остром Зёде родился в Зеевс-Влаандерене в семье мэра Яна Мари ван Остром Зёде и Сюзанны Корнелии Йохан Бургерхудт. Когда ему было одиннадцать лет, семья переехала в Голландскую Ост-Индии. Вскоре он стал единственным младшим членом правления Ассоциации плавания и там почувствовал вкус к лидерству. В 1927 году он хотел стать инженером-электриком, но в этом не было будущего. Поэтому он поступил на службу в военно-морской флот, где была возможность овладеть электротехникой. Он поступил в Королевский институт военно-морского флота в Ден-Хелдере.

В те годы там была железная дисциплина. Вопросы электротехники по-прежнему интересовали его, но командные должности были более привлекательными. Он также высоко оценил тесную морскую солидарность. Тот факт, что он был еще слишком молод, чтобы командовать лично, побудило его попросить о переводе на службу в подплав. Служа на подводных лодках в Ост-Индии, через три года он стал старшим офицером одной из подлодок. В 1938 году ван Остром Зёде стал командиром подводной лодки HNLMS O 12.

Вторая мировая война

27 мая 1939 года Ван Остром Зёде стал командиром подводной лодки HNLMS O 15. В этой должности он и встретил начало Второй мировой войны.

На HNLMS O 15 2 октября 1939 года он отправился из Европейских вод (база Ден-Хелдер) в поход в Голландскую Вест-Индию с заходом на Азорские острова. Поход проходил совместно с канонерской лодкой (многоцелевым шлюпом) HNLMS Van Kinsbergen под командой Дж.Л.К. Хука (нидерл. J.L.K. Hoeke) и подводной лодкой HNLMS O 20 (Лейтенант тер зее 1-го класса Антони Якобус Буссемакер). На базу в Кюрасао шлюп и обе подлодки прибыли 31 октября 1939 года.

В 1942 году ван Остром Зёде был отправлен на HNLMS O 15 в Великобританию, где ему было поручено принять новую подлодку HNLMS Dolfijn.

HNLMS Dolfijn бывшая британская HMS P47 относилась подводным лодкам класса U. В лодку по нидерландским стандартам были внесены изменения, большинство из которых позже были приняты англичанами на свои новые лодки, и они стали V-классом.

Будучи командиром HNLMS Dolfijn, ван Остром Зёде сначала отплыл в Алжир, чтобы присоединиться к 8-й флотилии подводных лодок. Он снял комнату на берегу, но в течение дня постоянно находился на борту плавучей базы подводных HMS Maidstone. Командир ее был британцем. Флотилия состояла из 12 подводных лодок, когда десять месяцев спустя HNLMS Dolfijn ушел, из них осталось только две, но затем флотилия пополнится до двадцати четырех кораблей.

В июле 1943 года близ Чивита Веккии HNLMS Dolfijn атаковал торговое судно, сопровождаемое охотником за подлодками U-J вооруженный глубинными бомбами. Торпеда HNLMS Dolfijn потопила торговое судно, а подлодка скрылась от атаки уходом на глубину.

Недалеко от небольшого острова Каволи,что у острова Эльбы, HNLMS Dolfijn атаковал итальянскую подводную лодку. Его воздушные пузыри были замечены с немецкого самолета «Юнкерс 88», который атаковал лодку, но голландцам едва удалось скрыться. На потопленной итальянской подводной лодке было несколько выживших, которые во время атаки находились на мостике, их подобрал тральщик.

Послевоенная карьера

В 1960 году ван Остром Зёде вышел на пенсию. Он скончался в Гааге 11 июля 1993 года в возрасте 83 лет.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

Его брат Соесо (нидерл. Jean Marie Henri (Soesoe) van Oostrom Soede; 1911 – 1939) был заядлым игроком в водное поло. Он входил в состав сборной Нидерландов, занявшей пятое место на летних Олимпийских играх 1936 года. Соесо сыграл все семь матчей на Олимпийских играх 1936 года.

Корабли и лодки которыми командовал ван Остром Зёде

Изображение Время командования тип и название корабля
Hr._Ms._O_12.jpg С 1938 года по май 1939 года Подводная лодка HNLMS O 12
HNLMS_O_15.jpg С 27 мая 1939 года по 6 апреля 1942 года Подводная лодка HNLMS O 15
Hr._Ms._Dolfijn_(1942).jpg С 23 сентября 1942 года по 25 июля 1944 года Подводная лодка HNLMS Dolfijn
Karel_Doorman_Launching_Sea_Fury_NAN10-56.jpg С 1 сентября 1952 по 1 сентября 1953 года и с 28 мая 1958 года по 4 августа 1959 года. Авианосец HNLMS Karel Doorman

Чины и звания

Награды

« Королевским указом от 9 января 1948 г., № 25, назначен кавалером 4-го класса Военного Ордена Вильгельма за:

Он отличился в бою, совершив выдающиеся акты мужества, политики и лояльности, добившись важных успехов в боевых действиях против врага в 1942-1944 годах в Средиземном море в качестве командира нашей подводной лодки Dolfijn, чтобы добиться важных успехов в войне с врагом смело и умело, особенно в следующих действиях;

1. Он потопил

итальянскую подводную лодку «Малахит» (у мыса Спартивенто 9 февраля 1943 г.) несмотря на присутствие двух подводных лодок противника;

торговое судно водоизмещением 4-5000 т в сопровождении тральщика (у острова Гаволи, 29 марта 1943 г.);

торговое судно водоизмещением 5-6000 тонн в сопровождении каботажного судна (под Чивита Веккья 4 июля 1943 г.), где контратаки прибрежного судна глубинными бомбами поставили под угрозу нашу подводную лодку;

зенитную шхуну водоизмещением 125 тонн и одну шхуну в 200 тонн 4 и 13 июля 1943 года соответственно;

9000-тонное торговое судно в Бастии 11 сентября 1943 года, несмотря на присутствие двух миноносцев противника;

два немецких транспортных корабля водоизмещением 250 тонн каждый, 13 сентября 1943 года между Специей и Генуей.

2. Смелая попытка сдерживания противника в заливе Санта-Мария (Устика), которому после того, как Наша подводная лодка Dolfijn села на мель, пришлось вести бой с торпедным катером противника под пулеметным огнем с берега.

»

Влияние на потомков

Увековечивание памяти

Образ в искусстве и медиа

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения