Линейный корабль проекта 18 января 1917 года
Линейный корабль проекта 18 января 1917 года
| 59600 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 208,48 / 32 / 9,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| Турбоэлектрическая / 59600 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность) |
| 23 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
| / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
| 203,2 ÷ 342,9 / 38,1 мм. Пояс/борт |
| 120,65 мм. Палуба |
| 203,2 / 203,2 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
|
|
| 457,2 / 228,6 ÷ 254 / 304,8 / 152,4 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
|
|
Артиллерия главного калибра
- 12 (4 × 3) × 406,4-мм/50 орудия.
Вспомогательная артиллерия
- 20 (6 × 2, 8 × 1) × 127-мм/51 орудия.
Зенитная артиллерия
- 4 × 76,2 мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 ТA × 533,4-мм.
Содержание
История создания
Линейный корабль проекта 18 января 1917 года — это одна из стадий разработки линкора South Dakota. Является модификацией проекта линейного корабля 11 декабря 1916 года, с добавлением двух дополнительных орудий ПМК и их заменой 12 одинарных на 6 сдвоенных. Предполагались следующие характеристики:
- стандартное водоизмещение - 59600 т;
- длина по ватерлинии - 201,17 м;
- ширина - 32 м;
- осадка - 9,75 м;
- мощность ЭУ - 59600 л.с;
- максимальная скорость - 23 узла;
- дальность плавания при скорости 10 узлов, 8000 миль.
Так-же в отличие от предыдущих проектов, дымовые трубы были объединены в единую конструкцию над задней надстройкой. В ходе исследования предварительных характеристик и проведенных испытаний бронирования и орудий, данный проект сочли неподходящим и отправили на доработку.
Описание конструкции
Корпус
Корпус имел 5 палуб и 4 уровня. Носовая часть корпуса - по 58 шпангоут В носовой части располагались:
- торпедные отсеки;
- артиллерийские погреба для каждой из двух передних башен;
- пороховые погреба.
Центральная часть корпуса - с 58 по 115 шпангоуты. В центральной части располагались:
- центральный командный пост;
- 2 машинных отделения;
- 12 котельных;
- сразу за машинными отделениями находилось рулевое отделение;
- позади и по обе стороны от рулевого отделения располагались 4 двигательных отсека.
Кормовая часть - со 115 по 165 шпангоуты В кормовой части располагались:
- артиллерийские погреба для каждой из двух задних башен;
- пороховые погреба;
Надстройка
Корабль располагал двумя надстройками. Передняя надстройка имела 3 уровня:
- первый уровень передней надстройки представлял собой полубак;
- на втором 4 орудия ПМК;
- 2 сдвоенных орудия ПМК на крыше надстройки;
- на третьем уровне располагалась боевая рубка.
Задняя надстройка имела 2 уровня:
- на втором располагались 2 сдвоенных и 4 одинарных орудий ПМК;
- еще 2 сдвоенных орудия ПМК находились на крыше надстройки.
Бронирование
Толщина брони:
- бронепояса — от 203,2 мм подводной части и постепенным утолщением до 342,9 мм в надводной части;
- палубы — 120,65 мм;
- траверзов — 203,2 мм;
- барбетов выше бронепояса — 342,9 мм;
- барбетов за бронепоясом 114,3 мм;
- стенок боевой рубки — 406,4 мм;
- крыши боевой рубки — 203,2 мм;
- шахты боевой рубки выше бронепояса - 406,4 мм;
- шахты боевой рубки за бронепоясом 152,4 мм.
Бронирование башен орудий главного калибра:
- лобовая проекция — 457,2 мм;
- боковые стенки — 254 мм в передней части и 228,6 мм в задней;
- задняя стенка — 304,8 мм;
- крыша — 127 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
В данном проекте должна была использоваться турбоэлектрическая силовая установка. Проекты предполагал: 2 машинных отделения; 12 котельных отделений; максимальную мощность 59 600 л. с.; максимальную скорость 23 узла. Максимальная дальность составляла 8000 миль (12874,75 км) при экономичной скорости хода 10 узлов.
Вооружение
Главный калибр
В качестве орудий главного калибра предполагалось следующее оснащение: 12 орудий 16"/50 (40.6 cm) в четырех трехорудийных башнях. Две башни в носовой и две в кормовой частях корабля. Для данного проекта наиболее вероятно применение орудия, разработанного в 1916 году: 16"/50 (40.6 cm) Mark 3 Характеристики орудий:
- скорострельность — 2 выстрела/мин;
- начальная скорость снаряда — 853 м/с;
- использовались снаряды AP Mark 3 весом 957,1 кг.
Характеристики трехорудийной башни
- масса — 1403 т;
- углы вертикальной наводки — от 4° вниз до 40° вверх;
- сектор горизонтальной наводки — 290°;
- скорость горизонтальной наводки — 1,7°/с.
Вспомогательные орудия
В качестве противоминного калибра предполагались 20 орудий калибром 127 мм:
- 8 орудий в передней надстройке - 2 сдвоенных и 4 одинарных;
- 12 орудий в задней надстройке - 4 сдвоенных и 4 одинарных.
Наиболее вероятная модель орудия - 5"/51 (12.7 cm) Mark 15 Характеристики орудия:
- масса 5,08 т.;
- углы вертикальной наводки: — от 15° вниз до 20° вверх;
- сектор горизонтальной наводки - 300°;
- скорострельность — 8-9 выстрелов/мин;
- начальная скорость снаряда — 960 м/с.
Могли быть использованы следующие типы снарядов:
- AP (22.7 кг);
- Common Mark 15 (22.7 кг);
- HC Mark 39 (22.7 кг);
- Illum Mark 25 (24.7 кг).
В качестве орудий ПВО проектом предусмотрены 4 орудия калибром 76,2 мм. Наиболее вероятно применение орудий 3"/50 (7.62 cm) Mark 10 Характеристики орудия:
- масса 798 кг.;
- углы вертикальной наводки: — от 15° вниз до 85° вверх;
- сектор горизонтальной наводки - 360°;
- скорострельность — 15-20 выстрелов/мин;
- начальная скорость снаряда — 823 м/с.
Могли быть использованы следующие типы снарядов:
- AA Mark 23 (5.9 кг);
- AA Mark 27 (5.9 кг);
- AA VT Mark 31 Mod 1 (5.9 кг).
Торпедное вооружение
Для проекта были предусмотрены 2 торпедных аппарата калибром 533,4 мм, расположенные в подводной части носовой оконечности корабя. Наиболее вероятны следующие типы торпед:
- Bliss-Leavitt 21" (53.3 cm) Mark 8;
- Bliss-Leavitt 21" (53.3 cm) Mark 9;
- 21" (53.3 cm) Mark 10.
Этот корабль в искусстве
Данный проект представлен в игре «Мир кораблей» в виде линкора США VIII уровня Kansas, прошедшего ряд модернизаций. Игровая модель основана на предполагаемой модернизации проектного корабля:
- усилено вооружение ПВО;
- орудия ПМК помещены в башни;
- укреплена ПТЗ;
- убрано торпедное вооружение;
- добавлено авиационное вооружение;
- обновлена энергоустановка (68000 л.с.);
- реконструированы надстройки корабля.
Литература и источники информации
Литература
- Norman Friedman U.S. BATTLESHIPS AN ILLUSTRATED DESIGN HISTORY. — Annapolis, MD 21402-5034: Naval Institute Press, 1985. — 480 с. — ISBN 0-87021-715-1
